доступно и понятно.Сашь не помнишь дорогой?Так у меня он давно лежит,без него не заведется,он дает команду на мозги на открытие форсунок,если команды нет ,то и мозги ничего не открывают,по простецки обьяснил
дизель на н3 от н5
Отправлено 28 December 2013 - 19:43
Отправлено 28 December 2013 - 19:56
Отправлено 28 December 2013 - 20:08
СпасибоДим,тут глянь,первое что нашел,по номеру можешь поискать еще
[url="http://chinaspare.ru...asti-greatwa...
Отправлено 28 December 2013 - 20:08
Гриш, это все знаю))) Писал уже. А вот про колено... Почитаешь тут и невзначай поверишьи не только коленвалы, а и раздатки
Яков, №1452
Отправлено 28 December 2013 - 20:12
пихай вместе с коробкой так проще будетСпасибо
Надо иметь в запасе.
Отправлено 28 December 2013 - 20:14
Это не коллективный разум,а версия двух форумчан,мне вот интересно если нет подшипника в колене,то как АКПП в действие приводится,может ответят на этот вопрос?Однако, сбойнул коллективный разум
Отправлено 28 December 2013 - 20:14
Яков , а под номером 3, и есть этот сигнальный диск.
Отправлено 28 December 2013 - 20:21
Значит из под капота его не видно?Да,это он,а датчик стоит на кожухе сцепления
Отправлено 28 December 2013 - 20:22
Датчик колена???пихай вместе с коробкой так проще будет
К сожалению, часто встречается на форуме большая уверенность в постах, а чтоб это не расползалось, надо чтоб модераторы правили такие сообщения типа "неверно".Это не коллективный разум,а версия двух форумчан
То есть на автомате есть, на ручке нет? К колену он мало относится.и есть этот сигнальный диск
К теме эти дискуссии уже мало относятся, потому что менять только мотор нереально, а менять ВСЕ топикстартер не хочет.
Яков, №1452
Отправлено 28 December 2013 - 20:25
Отправлено 28 December 2013 - 20:31
ААА! Хачу дизельный перевертыш чтоб катлету сделать)))
Яков, №1452
Отправлено 28 December 2013 - 20:33
Не видел, меняли в КС на Севере, и все равно как то не правильно, сам диск стоит на 8ой шейке КВ,а датчик на кожухе сцепы,как же он считывает сигналы??НУ как тебе сказать,видно,но хрен поменяешь,только снизу.А ты когда сцепу менял разве его не видел?
Яков,первую цитатку поправь,я такого не писал
Отправлено 28 December 2013 - 20:35
Яков, №1452
Отправлено 28 December 2013 - 20:47
Ну ни фига себе ,какие у нас хорошие датчики, 5ть датчиков за 10500 руб,Судя по каталогу, датчик относится к двигателю. Возможно, стоит на блоке? [url="http://www.irito-par...Category.asp...
А у нас еще и датчик детонации есть ???ауеть можно.а если его отключить-будет больше детонация , или выскочит Чек?
Наверно надо перейти в другую тему.
Отправлено 28 December 2013 - 21:03
У нас любая бздюлинка на агрегате вызывает эту фразу))) Соловей еще не осознал, какими ценностями завладел))) офтоп - понять зачем нам датчик детонации можно косвенно по статье про соляркуНу ни фига себе
Яков, №1452
Отправлено 28 December 2013 - 21:22
Я..БУ ду долго вспоминать китайцев.
Яков тогда получается, если мы залили Х..ю соляру,движок начинает колбасить и он выходет в Чек или глохнет,а датчик на ФТО за что тогда отвечает,
получается чисто за прохождения через него ЛЮБОЙ жидкости????
Пойдем в тему по дизильным движкам,а то нас щас выкинут .
Отправлено 28 December 2013 - 21:25
Там стоит датчик воды ,когда сработает на приборке лампочка загорится,больше не за что не отвечает,а датчик на ФТО за что тогда отвечает,
Отправлено 28 December 2013 - 21:29
не, думаю, датчик детонации (конечно ЭБУ) регулирует угол и количество впрыска, делая сгорание "мягче", ну как в статье.тогда получается
Яков, №1452








