Не Жень,проще свой отгильзовать,чем брать кота в мешке,про новый не говорюМотор не эксклюзивный. Взял другой и вперёд.
крякнул/полетел двигатель
Автор
владимир26rus
, 12 Mar 2014 17:16
Сообщений в теме: 68
Отправлено 21 March 2014 - 16:18
Александр
Отправлено 21 March 2014 - 16:22
А новый тоже не значит хороший. Только если гильзовать,то весь блок. И делать всё аккуратно и точно,с вывешиванием шатунов и поршней. Если иначе,то это просто бессмысленно.
Ну и конечно нужно быть готовым,что вся эта процедура влетит в копейку.
И уж желательно тогда вообще это самому всё делать. Я бы в сервис дяде не отдал,на скоряк это делать. а после слушать,что вывесили ,вымерили. А этот косяк он не от этого.
+79262899392 трубку иногда могу взять только после 21:00
Отправлено 21 March 2014 - 16:25
Возразить нечегоИ уж желательно тогда вообще это самому всё делать.
В сервисе никто не будет поршня взвешивать и подгонять по весу,ну нет у них аптечных часов и времени на этоЯ бы в сервис дяде не отдал,на скоряк это делать.
Александр
Отправлено 21 March 2014 - 16:53
Вроде как они идут комплектом уже взвешенные.Возразить нечего
В сервисе никто не будет поршня взвешивать и подгонять по весу,ну нет у них аптечных часов и времени на это
Андрей
Отправлено 21 March 2014 - 16:56
А вы их взвешивали эти взвешенные,да и взвешивать надо вместе с шатуном
Александр
Отправлено 21 March 2014 - 18:11
Лет так 10-15 назад (когда было желание поковырятся в моторах) взвешивал прямо в магазине. И пошня отдельно и в сборе с шатунами. Для жигулей разница была существенная (подгоняли напильником "вроде"). На ГАЗеле дисбаланс был 5-6-7 грамм - оставили как есть. НО...
..Вы бы видели реакцию продавцов... смотрели с открытыми ртами. Реально не понимали, зачем мы это делаем.
Отправлено 21 March 2014 - 18:18
Помню я когда подбирал поршневую на Волгу перебрал все что было в магазине,в итоге сначала подобрал поршня,а потом стал гильзы под них подбирать,сбежался весь магазин
Александр
Отправлено 21 March 2014 - 19:55
Растачивали 4Ж63 японский. ММС РВР ВГ23. Ничего не взвешивали,поршня от Аутлендера арабские.... Лет семь ,если не больше он уже на этом КР ездит и ничего....
Правда масло поначалу жрал по 3 литра до замены. Потом наелся и теперь -литр на восемь тыс. км.
Н5 бенз. серый. Саня.
Отправлено 21 March 2014 - 20:00
Ну уж хрен там. Я один раз так поставил взвешенные с завода,было лень за весами идти,так мотор колбасило,думал опоры отвалятся...Вроде как они идут комплектом уже взвешенные.
Отправлено 22 March 2014 - 12:59
Тоже так решил. А собрать качественно двигатель, как тут правильно было сказано нужно не спеша и самому, а времени как всегда нет, да и условия должны быть соответствующие, гараж, инструмент, приспособы и т.д.Нафиг всё это надо? Гильзы эти.... Кольца. Потом антифриз в поддоне,или ещё какая хрень. Мотор не эксклюзивный. Взял другой и вперёд.
Отправлено 22 March 2014 - 13:38
И это правильное решение.Без гаража и времени собрать движок не возможно,а поручать кому-то(если это не друг)нельзя ожнозначно.Тоже так решил. А собрать качественно двигатель, как тут правильно было сказано нужно не спеша и самому, а времени как всегда нет, да и условия должны быть соответствующие, гараж, инструмент, приспособы и т.д.
Отправлено 01 April 2014 - 19:23
Наконец то свершилось, мой ховрик снова урчит и передвигается
Получил двигатель, установили, завелся сразу, работал ровно, выехал домой по пути опять загорелся чек. Мультик показал ошибку Р0300. Перебрал все- провода, свечи, катушку, подсос воздуха. Двигатель работает ровно на всех оборотах, машина едет нормально, на холостых чек не загорается, как только поехал, под нагрузкой загорается чек. Поехал на СТО, подключили лунч провели адаптацию ДПКВ и все стало гуд!!!
Настроение стало как после поекпки нового авто
Отправлено 01 April 2014 - 21:58
А ценник ? А общие затраты ? А где взял ДВС и с каким пробегом ? Вскрывали или на "авось" ?С документами будешь заморачиваться ?
Это-ж такое дело, с каждым может произойти. Так что лучше полностью всё узнать у очевидца/участника, чем выслушивать мнения ОБС потом.
Н5 бенз. серый. Саня.
Отправлено 02 April 2014 - 15:05
sakezen Какой ты любопытный))) У тебя, кстати, торпедные крышки из одного комплекта с этим мотором
Яков, №1452
Отправлено 02 April 2014 - 15:43
Перебирал свою движку, вместе с расточкой и запчастями вышло примерно-22000
Отправлено 02 April 2014 - 20:26
[quote name='sakezen' date='1.4.2014, 21:56' post='595691']
А ценник ? А общие затраты ? А где взял ДВС и с каким пробегом ? Вскрывали или на "авось" ?С документами будешь заморачиваться ?
Брал двигатель здесь на форуме, общие затраты 80 тыс руб. пробег у двигателя 8000 км, вскрывал крышку клапанов по состоянию внутри и судя по следам от диска сцепления на маховике все соответствует указанному пробегу. Конечно дорого получилось, но ремонт на мой взгляд наверно качественно сделать не получилось бы. С документами по словам консультанта из ГИБДД на авто майл.ру цитата "Ничего регистрировать не нужно. Никакие документы не нужны. Если двигатель той же модели и мощности, то он заменяется просто как запчасть."
http://auto.mail.ru/consultation/51457/
А ценник ? А общие затраты ? А где взял ДВС и с каким пробегом ? Вскрывали или на "авось" ?С документами будешь заморачиваться ?
Брал двигатель здесь на форуме, общие затраты 80 тыс руб. пробег у двигателя 8000 км, вскрывал крышку клапанов по состоянию внутри и судя по следам от диска сцепления на маховике все соответствует указанному пробегу. Конечно дорого получилось, но ремонт на мой взгляд наверно качественно сделать не получилось бы. С документами по словам консультанта из ГИБДД на авто майл.ру цитата "Ничего регистрировать не нужно. Никакие документы не нужны. Если двигатель той же модели и мощности, то он заменяется просто как запчасть."
http://auto.mail.ru/consultation/51457/
Отправлено 02 April 2014 - 21:12
Какой ты любопытный
Любознательный и предусмотрительный !А крышки так и не распечатал. Лежат в материальном архиве.
Брал...........
Вот. Спасибо. Отложено в мозговом архиве.
Н5 бенз. серый. Саня.
Отправлено 16 April 2014 - 16:39
В морозец -35 выкинуло масло и дрыгатель сразу заглох, первый осмотр показал что заклинил правый балансировочный вал, удалил оба, завел и теперь слышен стук, не голова точно, приходили разные спецы и все в один голос говорят о капиталке. Ремонт боюсь что затянется на долго и встанет в не меньшие деньги что покупка движка с битой машины. Есть мотор от Н5 20тыс пробега, 70тыс.р. вот и вопрос подойдет ли, так как с виду одинаковые, там 2378куб.см и здесь 2351куб см там 136лс здесь 126лс, подскажите пожалуйста, а то уже хочется на чем нибудь определиться
Отправлено 10 May 2014 - 06:31
Доброе время суток.Полетел двигатель.Не подскажете можно ли двигатель от Н5 поставить на Н3???
Отправлено 10 May 2014 - 08:43
Почему нет?
Только, если уж такая проблема, зачем менять шило на мыло?
Может, лучше турбированный сразу ставить?
Прошу удалить мой аккаунт









