Сообщений в теме: 43

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Не было золотника под датчиком, дырка в трубку и все. Прозванивал старый датчик, бесконечное сопротивление на всех контактах. Сегодня новый прозвоню, померю напряжение. Есть мысль на пробу замкнуть контакты на разъеме датчика и одеть на место. Будет...

А ты, кстати, уверен, что там давление есть?

[_RA_ 27 сообщений Авто:Hover H5]

Начинали отворачивать при неслитом фреоне, сифонило довольно сильно. Потом заправили с новым датчиком, давление в системе нормальное. Проверяли, включали кондей прямо при подключенном аппарате, которым заправляли. Замыкаю принудительно датчик, холодит отлично.

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Не на холодит нужно смотреть, а на включение муфты и вентилятора. Если датчик не под давлением, он и будет разомкнут.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Я так думаю что давление в низком контуре при подключеной станции полюбому посмотрели. Сделай самодиагностику климата. Нажми кнопку "OFF" и не отпуская ее быстро нажми 4 раза кнопку "AUTO" и посмотри код ошибки, если она есть.

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Не было золотника под датчиком, дырка в трубку и все. Прозванивал старый датчик, бесконечное сопротивление на всех контактах. Сегодня новый прозвоню, померю напряжение. Есть мысль на пробу замкнуть контакты на разъеме датчика и одеть на место. Будет...

RA, в нашем с вами климате кондей в машине очень желателен один, ну, максимум два месяца в год. Ладно, Москва, с ее бесконечными пробками, где даже от мотора салон греется - будь здоров!
Вот у меня, на новой машине с завода кондей проработал всего лишь 2 года. Хотя я им, по большому счету, и не пользовался, новяк, а он сдох. Все, ремонт-заправка.
Чем старше машина, тем чаще проблемы с кондеем. Получается, что ремонт-заправка будет через год.
И нафига этот бесконечный геморрой? Я почитал форум, и не стал ремонтировать-заправлять кондей. Лето проездил вполне нормально, правда, и жары особой не было.
Естественно, это только мой опыт, и моя точка зрения на кондей на Ховере Н5. Вы имеете полное право мудохаться с ним и дальше.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

RA, в нашем с вами климате кондей в машине очень желателен один, ну, максимум два месяца в год. Ладно, Москва, с ее бесконечными пробками, где даже от мотора салон греется - будь здоров!
Вот у меня, на новой машине с завода кондей проработ...

Нормально работает кондей в ховрах, только требуется обычное обслуживание, замена фильтров, заправка фреона и масла. Не знаю как у кого, у меня климат включен круглый год.

[_RA_ 27 сообщений Авто:Hover H5]

AlexsandrR, понятная точка зрения, но я с ней не согласен. Сделал диагностику климата, вылезла ошибка 13 - неисправен датчик температуры испарителя. Полезу искать, где находится...

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

AlexsandrR, понятная точка зрения, но я с ней не согласен.
Сделал диагностику климата, вылезла ошибка 13 - неисправен датчик температуры испарителя.
Полезу искать, где находится...

На них бывает просто плохой контакт в разъеме.

[_RA_ 27 сообщений Авто:Hover H5]

а где у него разъем?

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Нормально работает кондей в ховрах, только требуется обычное обслуживание, замена фильтров, заправка фреона и масла. Не знаю как у кого, у меня климат включен круглый год.

У всех включен климат круглый год. Только не у всех он адекватно работает.
А включать кондей не в жару вообще глупо, т.к. он переодически включается и почем зря жрет топливо.

AlexsandrR, понятная точка зрения, но я с ней не согласен.
Сделал диагностику климата, вылезла ошибка 13 - неисправен датчик температуры испарителя.
Полезу искать, где находится...

Мне тоже понятен ваш интерес. Удачи!

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

а где у него разъем?

Должен быть со стороны водителя.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

AlexsandrR, понятная точка зрения, но я с ней не согласен.
Сделал диагностику климата, вылезла ошибка 13 - неисправен датчик температуры испарителя.
Полезу искать, где находится...

Надо было сразу диагностику сделать, а не фреон гонтять и датчики менять...

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

а где у него разъем?

Может это поможет http://hover-club.ru/hover/h5/index.php?view=viewfaq&p_chid=1015&tid=1573

[_RA_ 27 сообщений Авто:Hover H5]

Нашел, разъем за бардачком. Думаю, что именно в этом датчике дело. подключаю вместо него подстроечный резистор на 10к, начинает все работать, ошибка пропадает. в крайних положениях подстроечника компрессор отключается. Только как его заменить... Придется корпус разбирать наверно, снимать торпеду...

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Нашел, разъем за бардачком. Думаю, что именно в этом датчике дело. подключаю вместо него подстроечный резистор на 10к, начинает все работать, ошибка пропадает. в крайних положениях подстроечника компрессор отключается. Только как его заменить... Прид...

Вот и отлично. Осталось заменить датчик.

[TMG 1286 сообщений Авто:]

Если руки тонкие, то можно не снимая торпеды, но гемор не реальный)))

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

А включать кондей не в жару вообще глупо, т.к. он переодически включается и почем зря жрет топливо.

Глупо??? А как же быть если он сам включается при обдуве стекол?

[SergeySPb 213 сообщений Авто:]

Найдите отлчия между датчиками (датчик бачка радиатора кондиционера) Номерок у обоих одинаковый 8109102-А00 №1 - родной, №2 - првезён Exist-ом

Прикрепленные изображения

• 

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Найдите отлчия между датчиками (датчик бачка радиатора кондиционера)
Номерок у обоих одинаковый 8109102-А00
№1 - родной, №2 - првезён Exist-ом

То есть, при одинаковом номере, разный диаметр резьбы? Весело.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

То есть, при одинаковом номере, разный диаметр резьбы? Весело.

Привыкайте!,- в экзисте и в эмексе не пробиваются самые нужные нам индексы,- типа к01 или F01..........а всё идёт под одним католожным номером до чёрточки,- получается при заказе играем в лотерею.