Сообщений в теме: 549

[ramzes 191 сообщений Авто:Hover H5]

Внимательно читаем форум.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так дай ссылку,а не посылай искать то чего на форуме нет

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Виктор,ну а нашу покраску даже показывать не стоит.

[ramzes 191 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос в Ирито о ЛКП http://www.hover-club.ru/forum/topic2693s380.html

[Лёша 303 сообщений]

Варить и красить кузова стали в России,качество покраски уже не Китайское.Отчеты почитайте и картина еще яснее станет

Ну и в чём разница в худшую сторону, на Н3 тоже уже давно не китайские кузова идут?

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Сдерживайте эмоции и выражения, Господа!

[кудряшка 3125 сообщений]

Виктор Иванович,сдерживаем эмоции.Просили ответить и сравнить уже ответили,а что могут ответить владельцы свежих машин сваренных в России?Я думаю ничего.

[Alex74 137 сообщений Авто:Hover H5]

Нормально все с краской!!! пробег 7900 ни единого скола нет! только на лобовом стекле, причем гнал с Москвы. На лачети сколов за первые 2000 км набралось не мало (капот и крылья). Металл как металл не фольга как в новых иномарках.

[кудряшка 3125 сообщений]

Два месяца и 24 дня это срок ,тут не поспоришь!

[Ximm 441 сообщений]

я тут своего фокуса подкрашивал после зимы (5000 пробегу) - 8 сколов и 6 царапин насчитал :( езда только асфальт город/трасса, любой камешек сносит краску до грунта сразу, а тк грунт у него светло-серый бампер передний был как больной ветрянкой... на ховере уже 3400 чистой трассы - только одна царапина до пласмасы на нижней кромке бампера. Ну и плюс от веток на бортах по паре царапин, но там только лак содран, полиролькой уберутся...

[maximcka 55 сообщений]

пробег 2600 км, прилетел на 1000 км камушек и до метала на капоте... через неделю скол 2х3 мм стал ярко рыжий, соответственно - низко углеродистая сталь, - барахло!!! толщина краски очень маленькая. наверное в один слой... и складывается впечатление что грунда вообще нет... у сослуживца на работе мазда демио 2003 г.в. уже 2 года пятно до металла с рублёвую манету, так до сихпор сияет чистым металом (!)

[Alex74 137 сообщений Авто:Hover H5]

а Вы знаете авто с кузовом из высокоуглеродистых марок сталей?

[maximcka 55 сообщений]

практически у всех иностранных компаний железо качественее российского и в первую очередь из-за такого показателя как углерод, чем его больше тем метал крепче и соответственно стойче к химическим процессам (допустим к окислению метала - ржавчине!!!) если слышали когда фольцваген групп подписывали соглашение о постаках металла для поло и октавии, то немцев неустраивало качество северстальского железа и как раз там упамяналось что продукция данного завода низкоуглеродная из-зи чего быстро гниёт...

[maximcka 55 сообщений]

maximcka,
открою тебе страшную тайну...

как говорится, где-то слышал... кто-то сказал... что метал на грейт волах уже российский...

[Шурави 27 сообщений Авто:Hover H5]

если слышали когда фольцваген групп подписывали соглашение о постаках металла для поло и октавии, то немцев неустраивало качество северстальского железа и как раз там упамяналось что продукция данного завода низкоуглеродная из-зи чего быстро гниёт...

Если я не ошибаюсь, то высокоуглеродистая сталь очень хрупкая. Из нее изготавливают инструменты. В чугуне очень много углерода, тем не менее он не плохо ржавеет. Мне кажется, что не ржавеющая сталь называется "легированной", а количество углерода не очень то влияет на процесс окисления.

[maximcka 55 сообщений]

может я не так выразился... имею ввиду что содержание углерода, пусть не "высокоуглеродистая", а наличие его выше и намного выде у иностранных производителей металла чем у русских...