Сообщений в теме: 28

[Kentavr 152 сообщений Авто:Hover H5]

Приветствую всех.
Приобреёл новый насос и новые форсунки. На стенде форсунки работают без проблем. На машине проверяем форсунку на весу - нет впрыска. На разъёмах форсунок сигнал есть - лампочка диодная моргает, когда крутит стартер. Давление топлива при работе стартера - больше 300 бар.
Диагностический аппарат проблем не показывает. Ездил к дилеру: электрику проверить отказываются, предлагают разобрать мотор. Реально дебилы, по-моему мнению.
Не знаю куда копать. Готов оплатить удалённую диагностику, если есть грамотный специалист и подобная возможность.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Мож воздух в системе?
Клапан электромагнитный на насосе открывается и где был произведён замер в 300 бар .

[Kentavr 152 сообщений Авто:Hover H5]

Мож воздух в системе?
Клапан электромагнитный на насосе открывается и где был произведён замер в 300 бар .

Воздух из системы выгнан. Форсунки (после попыток запуска на машине) без проблем работают на стенде, т.е. их не клинит на машине. Давление в рампе смотрим по диагностическому компу.

[Sodgar 30 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго вечера! Прошу помощи знающих Хороведов. У меня Ховер Н5 дизель 2013г. После морозов когда немного потеплело решил завести свою ховрюшу. Раза с третьего она схватилась но поработав секунд 20 заглохла и все больше не заводится не с эфира не так. Начались танцы с бубном. Помпа качает солярку из бака и встает колом а через некоторое время все стекает обратно в бак. Поменял ФТО, датчик давления топлива на ННД результат 0 Совсем забыл первое что поменял это свечи накаливания все 4 шт. Промучившись несколько дней, днем у машины ночью заряжаю аккумулятор, плюнул на всё и утащил её в сервис думал по наивности что там специалисты разберутся. Первое что там сделали это слили всю солярку с бака и свалили на меня что я приехал с пустым баком. После этого начали те же танцы с бубном усадив аккумулятор в ноль. Братцы может кто то попадал в такое положение, подскажите в какую сторону копать а то эти спецы доломают и то что и трогать не надо. За ранние благодарю за помощь Проштудировал весь интернет чего только не пишут а вот конкретно алгоритм действий в такой ситуации нет.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

А просто форсунки проверить на перелив не судьба? А свечи точно рабочии? Вот у меня они прозванивались но не работали! (Хотя наш дизель легко заводиться до -10 и без них!) 

А топливо поступаетна форсунки?

Поменял ФТО, датчик давления топлива на ННД результат 0

Фильтр какой , а датчик поменял зря, он из строя не выходит.

[Sodgar 30 сообщений Авто:Hover H5]

Свечи только прозванивал. Но он стоит в теплом сервисе. Давление после насоса на рампу нет, поэтому и заменил датчик. Фильтр топливный тонкой очистки Hover H5.H6 написано всё на китайском 1111400АЕD01 License from delphi  Пробовал самотеком подать на ТНВД из 5л боклажки результат 0 .На стартере гонит в обратку а на рампу не засасывает, глушил обратку на ФТО без результатно. На фарсунках солярка есть но не под давлением а просто течет.

Сообщение отредактировал Sodgar: 24 January 2024 - 17:17

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Давление после насоса на рампу нет,

Вот и ответ,смотри насос

[Sodgar 30 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за помощь. Буду отправлять топливную систему на стенд.

[Kentavr 152 сообщений Авто:Hover H5]

Приветствую всех.
Не стал открывать новую тему, решил дописать здесь.
Проблемы с электрикой оказались от контактной группы замка зажигания. Замена решила эти проблемы.

Проблема с незаводившимся двигателем оказалась в распредвале. Точнее в его кольце, которое считывает датчик распредвала. Это кольцо сдвинулось. При этом ЭБУ ошибок не выдавал. Замена на новый распредвал решила эту проблему.

Всем спасибо за советы и поддержку.