Сообщений в теме: 285

[An64 9157 сообщений Авто:]

Слышал, что если разметку не нанесли, а по краям она есть, то авто с ума сходит.

 

Лучше уж самому рулить.... - я круизом то адаптивным не пользуюсь..., бесит слишком большое расстояние...  

[RAZ 7502 сообщений Авто:]

Поздравляю, Леш, конечно!
Ну а что по расходу? Какой бензин лить?
Если ты говоришь, что new дешевле и лучше в ключевых позициях почему ты купил этот?
В режиме 2wd у него передний привод?
Полный привод организован каким образом?

Про цену тоже интересно было бы услышать, но это и в интернете глянем, если секрет.

[stafford 12485 сообщений Авто:]

Ну а что по расходу?

Рома, я пока сам не пойму. Надо покопаться, где виден расход. Залил, было 3 шкалы. Проехал 240 км, все эти 3 шкалы. В общем разбираюсь с ним

Какой бензин лить?

Я лью только 95, для профилактики заливаю 98 или 100

Если ты говоришь, что new дешевле и лучше в ключевых позициях почему ты купил этот?

Это если новый брать, то он дешевле, но новый я бы не потянул. А что бы получить максимальную скидку, надо чуть ли не всю стоимость авто брать в кредит

В режиме 2wd у него передний привод?

Не уточнял. Вряд ли задний, скорее всего да, передний

Полный привод организован каким образом?

Через муфту, плюс блокировка муфты

Про цену тоже интересно было бы услышать,

Да не секрет. Он же был с маленьким пробегом, владелец один, это автосалон. Стартовая цена была 3,5 млн, я его купил за 3 370 000. Н6 пошёл в зачёт стоимости, оценили в 1 130 000. А так, моей генерации ещё продаётся, стоит без пробега около 4 400 000, а CS95 New вроде на 100 тысяч дешевле. 

[RAZ 7502 сообщений Авто:]

Что АКПП, а не робот, это огромный плюс. Я так понимаю эта модель является флагманом у них, поэтому и максимально плюшек в нём, по сравнению с Володи Козлова чанганом

[stafford 12485 сообщений Авто:]

Что АКПП, а не робот, это огромный плюс.

Да, стоит АКПП Aisin 6 ступеней.

Я так понимаю эта модель является флагманом у них, поэтому и максимально плюшек в нём

Я так понимаю эта модель является флагманом у них, поэтому и максимально плюшек в нём, по сравнению с Володи Козлова чанганом

Я Володин Чанган не изучал, но у него есть то, чего нет в этом. Мой был ориентирован на ОАЭ, а Володин для РФ. И это больше плюс, у меня нет подогревом. Хотя эти подогревы нафиг не нужны, салон прокаливает быстро, а вентиляция сидений гонит тёплый воздух

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

АКПП Aisin 6 ступеней

 

Должно быть 8. Там движок и коробка как у моего 85, Юни-К и Юни-В одинаковые. 

[stafford 12485 сообщений Авто:]

Должно быть 8

8 ступеней, это CS95 New, в моем стоит 6-ти ступенчатый автомат и двигатель на 4 л.с. меньше

[korvol 25005 сообщений Авто:]

Мой был ориентирован на ОАЭ

Лёш, так я не понял - твою модель официально в РФ поставляют или нет? Какого фига она на арабов ориентирована?

в моем стоит 6-ти ступенчатый автомат

И странно, что сейчас продают авто с 6 ступкой, везде, вроде, ставят 8-9-10 ступеней уже. А у тебя переключатель режимов выглядит как кочерга, которая по прорезям ходит, или как джойстик?

Что АКПП, а не робот, это огромный плюс.

Ну, это не так очевидно. Робот экономичней и пошустрей может быть.

[Владимир Козлов 27328 сообщений Авто:]

поэтому и максимально плюшек в нём, по сравнению с Володи Козлова чанганом

На минуточку, Ром, моей автохе пятый год пошёл (брал в маскимальной комплектации на данную модель в 2020 году, ввозимую официально в РФ), а китайцы не Автоваз, чтобы одно и тоже десятилетиями выпускать, с темпами развития автопрома у них всё нормально. 

stafford, Лёш, поздравляю! 

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 14 October 2024 - 10:27

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Робот экономичней и пошустрей может быть.

 Вот это, как раз, относительно современных АКПП, совершенно неочевидно, ибо легко решается множественными блокировками гидротрансформатора... АКПП дороже - это несомненно, но и более живуча... я уж и не говорю, что и двигатель с АКПП живёт изрядно дольше

Сообщение отредактировал Robin44: 14 October 2024 - 10:35

[stafford 12485 сообщений Авто:]

Лёш, так я не понял - твою модель официально в РФ поставляют или нет?

Официальные поставки, официальная гарантия 5 лет.

Какого фига она на арабов ориентирована?

В 2016 году её выпускали исключительно для внутреннего рынка, были переднеприводные, полноприводные и на механике. Продажи не пошли и в 2017 году пошёл первый рейсталинг. Продажи были минимальные, в РФ пытались её продавать, но была дорогая и они её стали продавать в ОАЭ. Отличить можно только по надписям на наружных зеркалах, на моей нет арабских надписей. Подогревы ставят официалы на все сиденья, руль. Есть ещё комплектация Tech, там все подогревы с завода, но стоит она космос.

И странно, что сейчас продают авто с 6 ступкой

Именно эта модель до сих пор выпускается и идёт только с 6-ти диапазонной коробкой

А у тебя переключатель режимов выглядит как кочерга, которая по прорезям ходит

Да, классическая АКПП, плюс кочерга переключает в ручной режим

Владимир Козлов,

Спасибо. У тебя и сейчас она актуальна и по внешке, и по начинке. Я рад, что в ней минимум всяких помощников, вместо планшета физические кнопки, салон офигенный.

Сейчас рядом с моей стоит лэнд ровер фрилендер, ну так, моделька по сравнению с моим

[Владимир Козлов 27328 сообщений Авто:]

лэнд ровер фрилендер

Кстати, если у тебя АКПП tf81sc от AISIN, то на нём стоит такая же. У неё момент 450 Нм.

У меня она стоит, думаю, переживёт авто, так как у меня момент 245 Нм, уже, считай, двойной запас надёжности...

Я рад, что в ней минимум всяких помощников, вместо планшета физические кнопки, салон офигенный.

Мне тоже нравится, Лёш, ничего лишнего, всё по делу.

[stafford 12485 сообщений Авто:]

У неё момент 450 Нм.

Володя, скорее всего. У моего момент 390 Нм, если разжать ДВС до паспортных 233 л.с., то не представляю какой крутящий момент будет

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

У моего момент 390 Нм, если разжать ДВС до паспортных 233 л.с., то не представляю какой крутящий момент будет

приблизительно до 430 ньютонов чип. 

[korvol 25005 сообщений Авто:]

Уже фото хочется, Лёш!  Чё там у нутрях...

[stafford 12485 сообщений Авто:]

приблизительно до 430 ньютонов чип

В общем коробка будет работать на грани. Если что, гарантии ноль, а эти в мозги полезут копаться 

Уже фото хочется, Лёш!  Чё там у нутрях...

Скоро сделаю. Вечером уже темно, а днем могу только в выходные 

[RAZ 7502 сообщений Авто:]

Владимир Козлов, дружище, я не принижаю твой выбор, тем более 4 года назад, но ведь так оно и есть и у корейцев и у японцев и у немцев Плюшки подчёркивают иерархию.

Robin44, именно надёжность я и имел в виду! И с DSG на вагах тоже не всё благополучно, а ещё - чего только стоят рывки при переключении с первой на вторую при езде по пробкам, правда, лечится чипом.

[korvol 25005 сообщений Авто:]

И с DSG на вагах тоже не всё благополучно, а ещё - чего только стоят рывки при переключении с первой на вторую при езде по пробкам, правда, лечится чипом.

Мы тут Алексею захламим сейчас БЖ, но он удалит, если что.   Так вот, не знаю, как там на вагах, но я только что пересел с вагоподобного робота на АКПП и что хочу сказать: разница есть, но не глобальная. Робот у меня работал отлично! Был быстр и резок, и если у него и были дёрганья, то только иногда при резком разгоне с места, к этому надо было привыкнуть. АКПП более вальяжная, что ли, задемпфированная - можно так сказать, и это даёт чуть больше комфорта при езде. И тоже имеет ручку-джойстик, как на роботе, не пришлось перепривыкать.

[Владимир Козлов 27328 сообщений Авто:]

В общем коробка будет работать на грани.

Не будет, она рассчитана для работы с двигателем, который, помимо лошадей, может выдать 450 Нм. Ведь даже при таком максимальном моменте есть запас прочности, заложенный конструктивно при расчётах (т.н. коэффициент запаса прочности). Эти коробасы даже на 3-хлитровые Форды ставили...

[RAZ 7502 сообщений Авто:]

Мы тут Алексею захламим сейчас БЖ, но он удалит, если что.   Так вот, не знаю, как там на вагах, но я только что пересел с вагоподобного робота на АКПП и что хочу сказать: разница есть, но не глобальная. Робот у меня работал отлично!

Володь! Если бы проехал хотя бы 100+ткм на своём отличном роботе без проблем это был бы аргумент, а так да первые 30 он проблем в своей массе не доставит