У РХХ в одном положении они совпадают, в другом нет. Не надо бояться, что разъем будет смотреть в другую сторону, длины проводов должно хватить, хотя не знаю, какая длина на Н5. На Н3 у меня было 2 регулятора с разным расположением разъема и всего хватало
Регулятор холостого хода
Отправлено 14 октября 2021 - 07:48
В порядке прикола :)
Попалось ТАЗовское видео на ютубе про их РХХ.
Они у нас одинаковые, только фишка в другую сторону смотрит (можно развернуть при желании)
Так вот у них покупные не герметичные. Родное - литое и герметичное
Решил посмотреть на нашем - тоже самое, буквально продувается по периметру щели (показана красной стрелкой) корпуса с фишкой.
Делов на 5сек, нагрел клеевую термоусадку и закрыл щель.
Ничего не изменилось и число шагов РХХ тоже :)
Сообщение отредактировал Александр2120: 14 октября 2021 - 07:49
Отправлено 15 октября 2021 - 06:40
Интересно, нужно будет свой хлам глянуть, а то я последний раз 2 штуки разных(новых) ставил и пока Дельфи с али не приехал ничего путного не было
Отправлено 15 октября 2021 - 09:49
В очередной раз хихикаю!только фишка в другую сторону смотрит
Гы, вообще-то, он один в один!
Шток с конусом только от старого переносится на новый и всё.
Ну и адаптацию надо ему сделать, гы, чтобы "стоем шагал" как надо...
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2358412#2358412
Сообщение отредактировал 2140: 15 октября 2021 - 10:02
Отправлено 15 октября 2021 - 13:50
Гы, вообще-то, он один в один!
Иваныч, не все. Действительно есть с фишкой с другой стороны. Длины провода хватает, но только-только.
А то, что шток менять, 100% согласен
Отправлено 15 октября 2021 - 14:00
Может и так...Иваныч, не все.
Но я таких не встречал.
Попросил показать все, что есть (на все модели ТАЗа)... корпуса у всех были одинаковые. Разница была только в форме конуса.
Взял для Шнивы... встал "как родной"
Отправлено 15 октября 2021 - 15:42
Может кому пригодится
Был бы еще признателен чуть обновить тему:
у кого сколько шагов РХХ на ХХ после хорошего прогрева?
Отправлено 17 октября 2021 - 21:02
Взял для Шнивы... встал "как родной"
Я брал от Шнивы, как раз разъём в обратную сторону, да и GEKTOR скинул фото перевернутого датчика
Отправлено 17 октября 2021 - 21:35
Гы, завтра, если не забуду, поищу в гараже коробочку от него...Я брал от Шнивы, как раз разъём в обратную сторону, да и GEKTOR скинул фото перевернутого датчика
Гы, а вообще, если память мне не изменяет... его можно ставить в ДВУХ положениях... разъёмом вниз (как на родном), либо, развернув на 180°... разъёмом вверх...
Сообщение отредактировал 2140: 17 октября 2021 - 21:36
Отправлено 17 октября 2021 - 21:50
Гы, а вообще, если память мне не изменяет...
Изменяет. Он встаёт только в одном положении, в другом один винт не вкрутишь, смещение на десятые миллиметра.
У меня другой был, с пластиковым конусом и тоже от шнивы
Отправлено 17 октября 2021 - 22:01
Всё может быть...Изменяет. Он встаёт только в одном положении, в другом один винт не вкрутишь, смещение на десятые миллиметра.
У меня НИКАКИХ проблемм не было, поэтому в памяти и не отложилось...
Старый снял, новый воткнул... ТОЧНО ТАК ЖЕ. Фишка снизу и там и там.
Конус на новом был металлический, но меньшего диаметра... поэтому и поменял его на старый.
Сообщение отредактировал 2140: 17 октября 2021 - 22:04
Отправлено 17 октября 2021 - 22:20
Конус на новом был металлический, но меньшего диаметра...
Совершенно верно, и такой тоже ставил. Я в свое время ими наигрался, как ребёнок в солдатики. У меня их скопилось штук 5, пока не попался нормальный. Вот когда взял от шнивы с пластиковым конусом и заменил шток, он меня полностью устроил
Отправлено 18 октября 2021 - 09:43
Я в свое время ими наигрался, как ребёнок в солдатики
А сколько шагов РХХ на ХХ было на хорошо прогретом двигателе не можешь вспомнить?
У меня сейчас 19, доходит и до 16-15 (возможно клапан продувки бензобака открывается), Хоть Мегавольт и писал в прошлой жизни, что 20-25 это норма, но кажется, что у меня было раньше 28.
Не покидает навязчивая мысль, что у меня подсос после дросселя, дымогенератором найти не могу.
Кто бы успокоил :)
ЗЫ
Дроссель разобрал, с двух сторон его осей "загерметизировал", РХХ тоже, и резиновое колечко поменял и щель по корпусу закрыл, теперь с него вообще не дымит, а дымило сильно. Еще несколько мелких утечек в вакуумных шлангах нашел..., а как было 19, так и осталось :)))
С сальников форсунок тоже не дымит (и не пузырит мыльной пеной под давлением) ... а толку ноль....
Газовые штуцера не пузырят пеной и не дымят, да и газом не пахнет, их вычеркиваем :)
По коллектору тоже везде мыльным раствором прошел ... где залез. Прокладку дросселя поменял и хорошо подтянул ...
Но массовый расход воздуха заметно больше стока (хотя, пока поленился Итона со шкива снять, может это он мощность отжирает и расход поднимает)
Со снятым патрубком с дросселя тоже 19 и меньше (на очень хорошо прогретом двигуне)
Может я свои 28 на непрогретом двигуне видел, хрен его упомнишь :)
Если у кого БК есть, то буду очень признателен за свои циферки!
Сообщение отредактировал Александр2120: 18 октября 2021 - 09:08
Отправлено 18 октября 2021 - 13:26
Гы, нашёл коробочку... с датой выпуска 31.10.2012 года...Гы, завтра, если не забуду, поищу в гараже коробочку от него...
Встал-то он "как родной", но фишка смещена градусов на 20° вправо, что не влияет на подключение штекера с проводами. Поэтому и не запомнилось, потому что всё стало без проблемм...
Сообщение отредактировал 2140: 18 октября 2021 - 13:48
Отправлено 18 октября 2021 - 19:31
Сегодня специально посмотрел, что там у меня...Мегавольт и писал в прошлой жизни, что 20-25 это норма, но кажется, что у меня было раньше 28.
22-23-25... после того как минут три-пять на ХХ поработает.
Стоя же на светофоре... может и 28, и 33 показать.
Мне лично это как-то... пoxx
Сообщение отредактировал 2140: 18 октября 2021 - 20:08
Отправлено 18 октября 2021 - 21:39
Большое спасибо!22-23-25... после того как минут три-пять на ХХ поработает. Стоя же на светофоре... может и 28, и 33 показать. Мне лично это как-то... пoxx
PS
Надеюсь, что и мне тоже скоро на это так будет :)
Читают эту тему: 3
(-
Facebook (1)