Сообщений в теме: 1193

[thunderstone1 120 сообщений Авто:Hover H5]

Парни, подскажите, машину не заводил неделю. При попытке завестись, сдох аккум. Аккум зарядил, но машина не заводится - стартер крутит двигатель, но даже не схватывает. Покачал грушу, была мягкой, стала твердой, стал заводить, опять не схватывает. Лезу к груше - опять мягкая. Уже не стал мучить двиг. Собственно, что делать? Менять фильтр грубой очистки? Или газеткой отогревать его?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

а что за жижа залита?

[rekrut 329 сообщений Авто:Hover H5]

Уфф все проблему вроде решил (не накаркать бы тьфу тьфу тьфу).Что сделал:
1.Снял грубый фильтр и поставил на батарею.
2.Решил слить суток салярки посмотреть так сказать как оно там поживает.Отрезал верх у 5 литровой канистры и сливал грушей т.к альтернативного способа не нашел.На баке нет сливной пробки а шланг в горловину не пролазиет до бака.Слил литра 4 и честно афигел.Саляра очень мутная даже если налить литр то не просвечивается.Хотя только позавчера заправил "зимней" салярки с антигелем на заправке "ТНК".Пришлось сливать все.....Все 50 литро.Вы представляете что значит слить 50 литров через грушу?В результате 2 часа геморроя и правая рука накачана лучше чем у любого (извините) самоя заядлого ананиста.
3.Купил 20 литров цивильной салярки 9у друга мама работает на заправке сказали что завезли салярку до -28(сертификат показали)).Всего 20 литров купил потому что 20 слить легче чем 50.
4.Распилил старый фильтр болгаркой вынул элемент и заклеил поксиполом.
5.Поставил "пустой" фильтр,залил салярку и прокачал систему.
За 5 часов эксплуатации проблем пока не было.Завтра посмотрим.Если все будет чики пуки поставлю нормальный фильтр с элементом.

bait привет-видимо кругом жулье! Я ведь тоже хотел дизель, но именно монипуляции правой руки настораживали и пугали! Купил бензин но вот скажем с утра было -24 как то -стартер еле прокрутил!Результат завелся но с тродом. Думается мне что -30 видимо не заведется.Хотя в прошлом году заводился во все минуса! Акумулятор видимо тоже разовый- на год. Забыл сказать-авто стоковый пробег около 15 000т км и соответственно все стоковое ничего не менялось включая масло(видимо из за него и акумулятора и гимор в прокрутке) вам пожелаю хорошего Керасина!

[thunderstone1 120 сообщений Авто:Hover H5]

а что за жижа залита?

Солярка, была продана как зимняя. На деле - видимо нет. Но машина 2 дня на этой солярке ездила.

[chudik72 225 сообщений Авто:Hover H5]

Вчера вечером -22 завёлся нормально......сегодня -25 сколько не пытался, ни как(хотя попытка схватывания была разок)....снял аккуму,поставил на зарядку.После зарядки попробую ещё.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня завел с 4-й попытки. Первые три сватывал и глох. Изначально дал свечам отработать 2 раза. Первые секунд 5 не очень стабильной работы. Дальше нормально. В баке солярка ТНК (моск. обл.), намешанная с антигелем. Машина стояла на улице 5,5 суток. Т-ра за тот период от -15 до -22 градусов.

Проехал сегодня около 115 км. Трасса, скорость до 130 км/ч. Никаких неприятных особенностей в работе мотора не заметил. В ноябре менял "на зиму" фильтр грубой очистки на такой же китайский оригинал.

Парни, подскажите, машину не заводил неделю.
При попытке завестись, сдох аккум.
Аккум зарядил, но машина не заводится - стартер крутит двигатель, но даже не схватывает.
Покачал грушу, была мягкой, стала твердой, стал заводить, опять не схватывает. Лезу к груше - опять мягкая.
Уже не стал мучить двиг. Собственно, что делать?
Менять фильтр грубой очистки?
Или газеткой отогревать его?

Сложно сказать. Самое универсальное лечение - загнать в тепло на "подольше" и пробовать дальше с фильтрами и т.д.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Солярка, была продана как зимняя. На деле - видимо нет. Но машина 2 дня на этой солярке ездила.

куда нибудь на тёплую стоянку в торговый центр на сутки...или сервис

[Pchelovod 69 сообщений Авто:Hover H5]

Так и не пришлось мне ехать на Украину. 19.12.12 вечером собрался в путь, поехал за отцом и к подъезжая к дому. Начались все теже проблемы, машина начала глохнуть. Утром завелась, поехали в гараж. Решили менять фильтр. Съездили на авторынок купили оригинальный фильтр (на всем рынке был один, забрали последний). Выкрутив фильтр и залив керасина в него, нагрел и вылил всю ту белую гадость в виде парафина. Решил с отцом сливать бак. Грушей качали часа два,так как бак был полный (вечером хотели обмыть победу, но пальцы стакан уже не могли держать). Вся солярка была белая,как мед. Все скачав, поехали на BP. Набрали в канистру 30 л. добавил антигеля Арктик. И залил в бак. Вроде заработала. Дальше опять на заправку BP и до полного бака с антигелем Арктик. Вот уже вторые сутки езжу все нормально.Проехал 150-200км. На следующий день захожу в гараж и смотрю на топливо, которое сливали оно стало полностью прозрачное. Останется до весны. Днем с отцом установил антенну Lemm 2001 на рейлинг, тоже провозились целый день. Считаю опыт приобрел, но на всякий случай вожу с собой второй фильтр и керасин.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

забавно... вы как первоклашки... а на украину почему не поехал?

[thunderstone1 120 сообщений Авто:Hover H5]

куда нибудь на тёплую стоянку в торговый центр на сутки...или сервис

Понятно. Тогда жду потепления - через неделю -2 обещают.
Пока отец в командировке - езжу на его бензинке.
Спасибо.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

у нас уже в четверг +2 и дождик.а сегодня -32

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Крепитесь парни,скоро лето !

[Pchelovod 69 сообщений Авто:Hover H5]

забавно... вы как первоклашки...
а на украину почему не поехал?

Побоялись заглохнуть в лесу или в поле на морозе.

[sterver 85 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос в тему: а нельзя слить топливо, сняв фильтр грубой очистки, подставив емкость и включив зажигание? Насос качать будет? Если нет, то можно ли запитать насос от аккумулятора? Ну чтобы N часов с грушей не мудохаться? Прошу сильно не бить, если вопросы глупые :)

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

В баке насоса нет,что подключать собрались?Вижу тоже у вас первый дизель

[sterver 85 сообщений Авто:Hover H5]

В баке насоса нет,что подключать собрались?Вижу тоже у вас первый дизель

Первый. Чего и не скрываю.
До того ездил много лет на Чирках. Там насос в баке и с его помощью вполне себе спокойно сливалось топливо при необходимости.

[bait 55 сообщений Авто:Hover H5]

Тут так не выйдет.Либо вариант внешнег насоса и подключить к трубкам.Прошлой зимой так сливали саляру с форда.Но сейчас увы электронасоса нету так что только ручками.Вернее пальчиками.
Pchelovod Ох как я тебя понимаю про сливание полного бака...Ой как понимаю....Вот только я сейчас опасаюсь заправлять больше пол бака.Ибо если что пол бака слить проще чем полный.

[Pchelovod 69 сообщений Авто:Hover H5]

Pchelovod Ох как я тебя понимаю про сливание полного бака...Ой как понимаю....Вот только я сейчас опасаюсь заправлять больше пол бака.Ибо если что пол бака слить проще чем полный.

Я же и говорю, что руки стакан не держали.


От фильтра к топливному баку идет шланг, можно его отсоединить от него и солярка вытечет самотеком, но нужно очень аккуратно отсоединять. Иначе на эвакуаторе до сервиса. Я не решился это делать.

[Pchelovod 69 сообщений Авто:Hover H5]

Опять не смог завестись. Начинаю разочаровываться в ДИЗЕЛЕ. Минуту работает, дальше глохнет. Неужеле солярка с BP+присадки-ерунда? Опять замерзла в фильтре? А кто-нибудь Вебасто устанавливал в Москве? Сколько стоит и помогает ли она?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

эт не дизелюга виноват