Сообщений в теме: 2101

[gregmsu 268 сообщений Авто:Hover H5]

А хренотень эта с прыжками автомобиля появилась сразу после установки СБ, тысяч эдак 40 тому назад.

да это нормально т.к. блокируется дифф скачкообразно - не могу найти видео, гриша потсил вроде, там два патриота на холмик заезжают, один с самоблоком, второй без. Там отлично видно что разгруженное колесо проворачивается рывками. Соответственно рывками и крутящая нагрузка идет на двиг+трансмиссию. Ну а если болтает очень сильно, значит подушки(опоры) кпп и двигателя раздолбаны.

gregmsu, думаю те же чувства в такой ситуации Вы бы почувствовали и без самоблока.

Почему? На обычных переднеприводных автомобилях то ничего подобного нет.

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Ребята! Незабываем что после установки сб присутствует люфт! Его достаточно для дерганья колеса!! Да и с начало было так! Просто не замечали! Такие рывки и на новом авто без сб!ощущаещь их без понижайке! Все ок у вас! Это нехватка тяги! После установки гп-все пропадет!

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Тоже онтересное сравнение 80% червячного и обычного дифа: А вот как ведет себя в диагональном вывешивании в режиме 4х2 (представим как поедет машина с 4х4 и двумя блокировками) http://www.youtube.com/watch?v=JRo5XtebgZA

Сообщение отредактировал GR_V: 11 October 2012 - 12:17

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Самоблок влияет на устойчивость а/м на скользкой дороге? Поведение авто в заносе или сносе на скользкой дороге с самоблоком и без отличается? Или самоблок только чтобы тронуться с разным сцеплением колес? Это я к тому, что надо ли ставить самоблоки, если я не собираюсь лазить по суровым бездорожьям.

Сообщение отредактировал ayam: 26 November 2012 - 19:28

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ставить однозначно,он для скольских дорог и предназначен,так сказать система стабилизации

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Ставить однозначно,он для скольских дорог и предназначен,так сказать система стабилизации

Как-то я тут не нашел инфы на предмет эксплуатации самоблоков просто на скользкой дороге, не для говен, чисто в целях более безопасности езды. Искальщик я еще тот. Вот думаю о повышении комфорта. Вчера снежной каши навалило сантиметров 5, я пробовал и ЗП и AWD, разницы особой не почувствовал, как там это распределение в раздатке работает не понял, колеса в проворот с автоматом и турбоямой не пустить. Лишь бы от самоблоков в заносе хуже не стало.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Подожди немного,придет разработчик и все растолкует

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Лишь бы от самоблоков в заносе хуже не стало.

Хуже точно не станет!
С СБ проще контролировать и остановить занос, т.к. с ним не будет рекого переброса крутящего момента на разгруженое колесо. С сб (он же диф повышеного трения) момент будет распределяться равномерно на оба колеса, Александр правильно подметил:

он для скольских дорог и предназначен,так сказать система стабилизации

Полностью механическа система стабилизации, до установки заднего сб, я частенько зимой пользовался 4х4, особенно когда одно колесо едит по асфальту, а второе по обледенолой обочине, но после установки 4х2 вполне достаточно.

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня я по шлифовал на льду! На заднем машина идет в занос, так как работают оба колеса, машину просто сносит в том напровлении куда горка , но едит!на полном все норм! Все это при шлифовке задней части !! На бездорожье прет как танк ! Попробовал сегодня спустится в овраг где хомяк пробывал! Проблем с выездом небыло! Даже без напряга на МТ резине! Фото в сзао теме есть но правда без снега и месячной давности! Но овраг тот!

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Хуже точно не станет!
С СБ проще контролировать и остановить занос, т.к. с ним не будет рекого переброса крутящего момента на разгруженое колесо. С сб (он же диф повышеного трения) момент будет распределяться равномерно на оба колеса, Александр правильно подметил:
Полностью механическа система стабилизации, до установки заднего сб, я частенько зимой пользовался 4х4, особенно когда одно колесо едит по асфальту, а второе по обледенолой обочине, но после установки 4х2 вполне достаточно.

у меня автомат с авд, с которым собираюсь зиму ездить. а ховер даже с авд похуже на дороге стоит чем мой восьмилетний опель. потому и интересуюсь повышением устойчивости. для обычной неговнодавной езды наверное не нужен 100% самоблок? и как самоблоки работают при торможении двигателем и при моей распределяющей раздатке? извините за ламерские вопросы.
на этот сезон не потяну, да и гарантия. а к следующему склоняюсь оснастить оба моста самоблоками и плюс хабы, чтоб на любой случай. да еще, возможно, махнуть ГП на пониже чтоб дизель в нормальные обороты вогнать на 130-140. вот и пытаюсь понять, что мне надо

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

и как самоблоки работают при торможении двигателем и при моей распределяющей раздатке? извините за ламерские вопросы.

на АКПП он работает также как и на Ховерах с механикой, заменив стоковый открытый диф на 80% диф повышенного трения вы равномерней распределяете крутящий момент на задней оси автомобиля, от этого и получается дополнительная стабилизация авто на скользких дорогах.

[Александр М 81 сообщений Авто:Hover H5]

Ховероводы!! Есть вот такой вопрос к тем кто установил самоблок: Если летом гонять по сухой трассе с самоблоком при скоростях за 140 самоблок не умрет?

[mmaster 485 сообщений Авто:Hover H2]

Ховероводы!!
Есть вот такой вопрос к тем кто установил самоблок:
Если летом гонять по сухой трассе с самоблоком при скоростях за 140 самоблок не умрет?

уже пару месяцев езжу. По трассе на заднем приводе и больше ехал...и ничего не случилось. Пока снег не выпал, я на асфальте ваще стал забывать про самоблок.

[Чёрный 135 сообщений Авто:]

Уважаемы господа, сегодня по снегу провёл испытания самоблоков, впечатления супер, я проезжаю там где стоковый ховер просто не может вылезти. Работал весь маршрут спасателем. Вобщем эмоций море, все работает и работает отлично. СБ вещь нужная =)) Спасибо Григорию за Сб, помощь и участие =) http://youtu.be/OXwmKA2jKoA http://youtu.be/EfRu-ahqE5Y http://youtu.be/GwM2rTRJa50 http://youtu.be/9kpAeC43tic

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Да в обоих + главные пары 4,88

Клипы хорошие
Только непонятно у кого из трех они стоят

ИМХО для таких снегов цепи или хороший протектор гораздо эффективнее.
Только 4.88 считаю оправданным в данной ситуации, ....хотя у нас и пониженная есть, например, на второй скорости.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Зимняя резина и понижайка не нужна,ехать внатяг не допуская пробуксовки.Один раз провернешь и забуксуешь

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Зимняя резина и понижайка не нужна,ехать внатяг не допуская пробуксовки.Один раз провернешь и забуксуешь

Ага внатяг... это на дизеле хорошо, а на зажигалке в лучшем случае заглохнешь.

[Чёрный 135 сообщений Авто:]

4,88 и самоблоки на чёрном ховере, серый сток, ну кроме обвеса. Резина - на черном - липучка бриджстоун, ну лень было переобуваться, на сером всесезонка максис, на ниве кама =)

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну это многое обьясняет

[Чёрный 135 сообщений Авто:]

Если не секрет что именно? Все в одинаковых условиях по резине. Я бы понял если бы я муды одел и тягал стока по ней. wanderer а вы ездили на машине с самоблоками НИРФИ? Разницу со стандартом знаете /пробовали?