Сообщений в теме: 528

[Guk1386 10 сообщений Авто:Hover H3]

После замены шпильки загорелась авс мастер выбивал молотком диск мог ли что то повредить Здравствуйте подскажите

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Датчик АБС или просто разъём отходит. Контакты посмотреть, почистить.

Сообщение отредактировал Пусик: 06 December 2017 - 17:38

[Guk1386 10 сообщений Авто:Hover H3]

Датчик АБС или просто разъём отходит. Контакты посмотреть, почистить.

Нет на диске ничего такого что можно повредить то стамеску то монтажку Извините то стамеску то монтажку загонит что бы снять диск И что за разьем

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Guk1386 глаза разуй там датчик стоит. Если не понимаешь открой интернет и посмотри где он стоит, на каждом колесе есть, по проводу можно найти , даже слепому, или отдай слесарям они найдут.

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Гребенка там есть на диске. Но скорее всего провода он потянул.

Сообщение отредактировал hover h5: 06 December 2017 - 18:00

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

hover h5 если человек не понимает куда лезет.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Так, для информации:

 

[font="Verdana, Geneva, sans-serif;font-size:15px;"]Кроме того, на работоспособность ABS влияет величина напряжения между клеммами аккумулятора. При уменьшении напряжения до 10,5 В и ниже ABS вообще может самостоятельно выключиться через предохранительный электронный блок. Предохранительное реле может также сработать при недопустимых колебаниях и всплесках напряжения в сети автомобиля. Чтобы этого не случилось, нельзя разъединять электрические разъемы при включенном зажигании и работающем двигателе, необходимо строго следить за состоянием контактных соединений на генераторе. Если приходится заводить двигатель методом «прикуривания» от постороннего аккумулятора либо предоставлять для этой цели в качестве «донора» собственный автомобиль, соблюдайте следующие правила. При подсоединении проводов от внешнего аккумулятора необходимо, чтобы зажигание на вашем автомобиле было выключено (ключ из замка вынут). Пусть подзарядится ваш АКБ 5-10 минут. Перед запуском вашего автомобиля «донор» нужно заглушить и выключить зажигание, только потом включать зажигание и заводить свой. Это сохранит генератор на «доноре», а многие электронные блоки на вашем автомомбиле.[/font]

Что еще? Если автомобилю потребовался ремонт с применением сварки, то перед началом работ следует отсоединить проводку от электронного блока управления ABS. Кроме того, этот блок не рекомендуется подвергать нагреву свыше 85 градусов по Цельсию более двух часов. Это к тому, если автомобиль предполагается красить, а затем сушить горячим методом в специальной камере.

О том, что ABS неисправна, свидетельствует загорание контрольной лампы на панели приборов. Слишком нервно реагировать на это не следует, без тормозов автомобиль не останется, но при торможении будет вести себя как машина, в которой ABS отсутствует. Если контрольная лампочка ABS загорелась во время движения, необходимо остановить автомобиль, заглушить двигатель и проверить напряжение между клеммами аккумулятора. Если оно окажется ниже 10,5 В, то можно продолжать движение, а при первой возможности зарядить аккумулятор. Если лампочка ABS периодически загорается и гаснет, то, скорее всего, барахлит какой-нибудь контакт в электрической цепи ABS. Автомобиль следует загнать на смотровую канаву, проверить все провода и зачистить электрические контакты. Если причина мигания лампы ABS не будет обнаружена, то дальнейшие поиски неисправности следует продолжить в специализированном автосервисе.

Существует ряд особенностей, связанных с обслуживанием или ремонтом тормозной системы с ABS. Например, перед заменой тормозной жидкости следует разрядить аккумулятор давления в гидроблоке ABS. Для этого при выключенном зажигании необходимо раз двадцать нажать на педаль тормоза.

После замены шпильки загорелась авс мастер выбивал молотком диск мог ли что то повредить
Здравствуйте подскажите

Лучше вместе со специалистом смотреть. Можно на сервисе посмотреть на другой машине где и что находится рядом с диском. Причина : повреждён датчик АБС, повреждена гребёнка. В книге по ремонту и обслуживанию Ховера есть картинки и описание что и как делать.

Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 20 December 2017 - 07:26

[Fedos 10 сообщений Авто:Hover H3]

Дядьки, кто разбирал гидромодуль АБС Bosch 8.1 с Hover H3, подскажите можно ли добраться до зависшего клапана заднего колеса? Не течет жидкость с АБС блока ,проверял откручивая трубку от блока. Поршень тормозного цилиндра сдвинул легко, ну в сторону отжать колодки.  Пред история: прокачал тормоза на заведенном авто, грамм 50-70 вытекло и все, педаль твердая тормозуха не льется, колесо не тормозит. Ошибок по АБС нет.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Fedos вообще тормоза прокачиваются на не заведенной машине!!!

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Fedos, попробуйте еще раз прокачать, но скорей всего, готовьтесь покупать новый гидромодуль.

[Fedos 10 сообщений Авто:Hover H3]

Fedos, попробуйте еще раз прокачать, но скорей всего, готовьтесь покупать новый гидромодуль.

Видимо придется покупать, или тройники на трубки искать, и долой ABS и EBD. При вакуумном заполнении системы работает моторчик и должны дергаться все клапана, правильно же ? Попробую постучать в процессе по гидроблоку, а вдруг отпустить. Или мои домыслы противоречат принципу работы системы ? 

[Шурикк 5 сообщений Авто:Hover H3]

У меня GW Н3 бензин 2.0 полный привод.Проблемы с абс такого рода: при движении моторчик абс практически постоянно работает вне зависимости нажата педаль тормоза или нет, после какого то времени загорается лампа на приборке и моторчик замолкает, раньше она загоралась при достижении 80 кмч, сейчас минут через 20-30 движения.Если заглушить и выключит зажигание, а потом запустить двигатель, лампа горит до начала движения потом моторчик абс опять работать и все начинается сначала((( Подскажите плз где капать? С датчиками предыдущий владелец накосячил(перепутал) или же блок абс порос(???????

Пробовал  прозвонить видать руки не не достаточно прямые или я что то не понял, вообщем ничего не получилось ((утешил себя тем что не там копаю потому что если проблема с датчиком лампа горит постоянно.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Шурикк надо на диагностику ехать, а не руки и голову ломать.

[Шурикк 5 сообщений Авто:Hover H3]

Шурикк надо на диагностику ехать, а не руки и голову ломать.

 

На выходных поеду) Просто хотел сам продиагностировать ЕМЛ 37 не соединился с эбу(( может быть и там косяк(

Просто средств сейчас особо нету решил тут спросить )может кто что посоветутет?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Шурикк, Ну сам понимаешь ты можешь только датчики на колесах проверить, а все остальное скажет диагностика. Решать тебе. 

[Шурикк 5 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня ездил на диагностику ошибок нет(но удалось определить что передний левый датчик показывал другую скорость. Завтра заменю посмотрим))

[Шурикк 5 сообщений Авто:Hover H3]

заменил датчик проблема не ушла (теперь ошибка загорается при 60 кмч) надеюсь дело в гребенке) уже купил.

[Шурикк 5 сообщений Авто:Hover H3]

заменил гребенку и наконец то проблема ушла)гребёнка была ржавая и кривая.

[Владимир3 69 сообщений Авто:Hover H5]

Такая проблема — ошибок нет, АБС работает, жужжит, заднее правое колесо не тормозит.
Шланг к нему был забит мусором (заменил).

скажите проблему удалось решить, и как? у меня такая же проблема.

[btr 12 сообщений Авто:]

скажите проблему удалось решить, и как? у меня такая же проблема.

Пытался продуть АБС воздухом. Куда там... В итоге купил на разборке б/у блок АБС за 7000 ₽, заменил. Собственно, тут в теме Мегавольт, вот у них в сервисе и заменили АБС. Полёт нормальный, уже 4 года езжу. Старый блок валяется где-то, выход забит. Но можно АБС вообще отключить, как вариант. С ней тормозной путь длиннее раза в полтора, но зато можно подруливать — я проверял на грунтовке. Тут пост на драйве про это https://www.drive2.ru/l/6318124/

Сообщение отредактировал btr: 23 July 2019 - 14:01