Сообщений в теме: 976

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

основная масса горячей ОЖ сидит в двигателе и её надо выпихивать в радиатор

Это тоже вопрос веры :)
многие считают, что естественной циркуляции нет.
а я считаю - что есть!
Главное охладить радиатор и из-за разницы температур (и, соответственно, плотностей) циркуляция будет!
Хотя, помпа, конечно, лучше, никто и не спорит.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Это тоже вопрос веры :)
многие считают, что естественной циркуляции нет.
а я считаю - что есть!
Главное охладить радиатор и из-за разницы температур (и, соответственно, плотностей) циркуляция будет!
Хотя, помпа, конечно, лучше, никто и не спо...

Когда ты охладишь радиатор,- у тебя термостат закроется.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

ЧТ может только расширить пределы изменения УОЗ.
Допустим, ты едешь на газе, УОЗ+9 к бензиновому... и тут газ у тебя кончается... автоматический переход на бензин и... 100% детонация, пока ЭБУ по ДД не разберется, что пора снижать УОЗ.
Теперь обратная сторона медали:
Появился газ (заправился), а ЭБУ долговременными коррекциями уже снизил УОЗ до бензинового.... итог - тупление и вероятность прогара клапанов выше.

Всё чуть-чуть не так.
Я поражаюсь вашей способности так быстро и столько постить.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Покажи!... давно ищу реле с задержкой!

А помнишь ты как раз мне помог разобраться с реле напряжения?
Оно включается, например, при 14В, а выключается при 13 (эти цифры регулируются подстройкой). Ты двигун выключил, на АКБ 13.6, как раз за полминуты упадет до 13В.

Когда ты охладишь радиатор,- у тебя термостат закроется.

Значит все уже хорошо, раз закрылся.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

с реле и помпой вариант на мой взгляд самый лучший. за 30сек она много вытянет.

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Так а в чем проблема поставить дополнительный насос? У нас на нижегородском форуме давно так уже сделали - ссылка

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

почему прошитые в риске? прошивка направлена как раз на улучшение так сказать более точные калибровки, нет?

Ошибаетесь батенька,они,(прошивки) в основном направлены только на улучшение динамических свойств,что сказывается на появлении детонации

Сообщение отредактировал Д.А.В: 06 November 2015 - 12:46

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А помнишь ты как раз мне помог разобраться с реле напряжения?
Оно включается, например, при 14В, а выключается при 13 (эти цифры регулируются подстройкой). Ты двигун выключил, на АКБ 13.6, как раз за полминуты упадет до 13В.

Это я помню, это по напряжению было, а с задержкой по времени нет?

Значит все уже хорошо, ...

Не согласен!,- в рубашке у тебя температура не охладилась до радиаторной.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Это я помню, это по напряжению было, а с задержкой по времени нет?

Ну вот, например, там же, где я реле напряжения покупал:
http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Ошибаетесь батенька,они,(прошивки) в основном направлены только на улучшение динамических свойств,что сказывается на появлении детонации

прискорбно если это так. тогда почему прогорают и не прошитые?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну вот, например, там же, где я реле напряжения покупал:
http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html

Ок! кинул в закладки, спасибо!

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Так а в чем проблема поставить дополнительный насос? У нас на нижегородском форуме давно так уже сделали - ссылка

проблема в деньгах)))0 как лишние будут обязательно реализую через датчик температуры и доп помпу

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Не согласен!,- в рубашке у тебя температура не охладилась до радиаторной.

а при чем тут вообще радиатор? У нас термостат в верхней точке рубашки стоит. Открывается он, да с задержкой, а закрывается-то уже по конкретной температуре.
Хотя согласен, прогнать помпой все после останова - не помешает.

через датчик температуры

опять, блин, какой-то датчик температуры :)))
ты неисправим :)))

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

0 как лишние будут обязательно реализую через датчик температуры и доп помпу

...не понял, можно как-то расписать поподробнее?

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

опять, блин, какой-то датчик температуры :)))
ты неисправим :)))

аа понял если реле времени поставить то и датчик не нужен. а как её поставить на включение когда двигатель глушишь?

...не понял, можно как-то расписать поподробнее?

да туплю потихоньку. датчик не нужен если всё будет висеть на реле времени.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

а при чем тут вообще радиатор?

У тебя вентилятор остановится когда датчик температуры велит, но при этом маслается большой круг, как только в радиаторе остыло,- термостат закрылся!, датчик не отслеживает температуру в блоке, только возле термостата, а там охлаждённая ОЖ с радиатора. Хочу Борей, пока не имею средств.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

У тебя вентилятор остановится когда датчик температуры велит, но при этом маслается большой круг, как только в радиаторе остыло,- термостат закрылся!, датчик не отслеживает температуру в блоке, только возле термостата, а там охлаждённая ОЖ с радиатора. Хочу Борей, пока не имею средств.

а если датчик поставить на выходе из радиатора? подальше от термостата?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

У тебя вентилятор остановится когда датчик температуры велит, но при этом маслается большой круг, как только в радиаторе остыло,- термостат закрылся!, датчик не отслеживает температуру в блоке, только возле термостата, а там охлаждённая ОЖ с ради...

Нет, просто по времени.
И не слушай ты никого, особенно Джона :))), не надо никаких датчиков, не для Карлсона, не для эл. помпы.

ПС
Борей только при холодном двигателе Карлсона не включит, а при горячем... и зимой включает :)))
Отключать эту опцию на зиму - лень.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Нет, просто по времени.
И не слушай ты никого, особенно Джона :))), не надо никаких датчиков, не для Карлсона, не для эл. помпы.

ПС
Борей только при холодном двигателе Карлсона не включит, а при горячем... и зимой включает :)))
Отключать эту опцию ...

Да читал я всё,- денег нет. (не в эту тему).

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Нет, просто по времени.
И не слушай ты никого, особенно Джона :))), не надо никаких датчиков, не для Карлсона, не для эл. помпы.

ПС
Борей только при холодном двигателе Карлсона не включит, а при горячем... и зимой включает :)))
Отключать эту опцию на зиму - лень.

И не слушай ты никого, особенно Джона :))),

Джона можно не слушать но инфой делиться с ним обязательно надо!)))))

Саш так что лучше поставить помпу и на реле времени её подключить? и как сделать что бы реле включалось при глушении двигателя?
или забить на всё и мониторить Борея?