Сообщений в теме: 2011

[stafford 12443 сообщений Авто:]

по шинному калькулятору 265/65/R17 уже 31", увеличение клиренса на 19,6 мм. хотя вроде высота профиля не меняется, а только ширина, но размерчик другой. или я чего то не понимаю?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Не совсем понимаешь,с шириной меняется высота,цифра 65 это отношение высоты к ширине в процентах

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Алексей,так вроде 265/65/R17 рекомендованный заводом изготовителем размер колес,но про замену пар производитель не пишет. (31):

Размер 265/65/R17 мелькал в инструкции когда на бензиновых с завода были 4.55, с переходом на 4.22 инструкцию исправили ...

Вот и не понимаю к чему замена нужна

Владельцам дизелей (с ГП 4.1 и 4.22 и совершенно другими параметрами работы ДВС) не дано понять проблемы бензиновых Ховеров на 4.22.

Сообщение отредактировал GR_V: 31 May 2012 - 10:21

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Гриш,у меня указаны,а пара 4,1 стоит

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Саша, самоуспокоение. понял бы для тапок 35-37, но для 31-х перебор. в стоке 29,6 и 4.22 спокойно их крутит. для 31-х вполне хватит 4.55, остальное уже перебор.
вот и я думаю, может себе сразу поменять на 5.71, а то планирую ставить либо 265/65/R17, либо 265/70/R17 или взять сразу комплектов 5 сцепления и на 4.22 остаться?

Поставь хотябы 265/65/R17, а лучше 265/70/R17 и сразу станет ясно зачем машине нужны 4.88 и почему те кто поменяли передаточное ГП так довольны результатом!
Стоит для начала попробовать 4.22, 4.55, 4.88, 5.29, 5.71 (я ездил на всех перечисленных ГП.) и появится понимание что лучше, а не в теории так категорично заявлять при этом еще даже не разобравшись как правильно считается размер колес.

по шинному калькулятору 265/65/R17 уже 31"

На самом деле это 30.6'

Катаюсь на таких и 4.88 - вполне доволен.
На похожем размере ездит Лехин Н3 на 265/70/16 и 4.88 - тоже доволен

[is4027 13 сообщений Авто:Hover H3]

Господа, но хоть 245-255 поставить можно для 4.22? Или вместе с этим диски сцеления новые купить сразу же...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ставь и катайся,сцепление тут ни при чем

[stafford 12443 сообщений Авто:]

да нихрена не будет. разница между 235/65/R17 и 265/65/R17 незначительная. повторюсь, уже писал, что засел конкретно, защитой срезал кочки вместе с травой, сцепление не горело, а это нагрузка значительно выше на трансмиссию, чем просто кататься на колесах со слегка увеличенным диаметром. не спорю, что если установить резину 265/70/R17, вот тогда и стоит задуматься над ГП минимум 4.55, а если установить силовой обвес, чем мы добавим существенно вес автомобилю, вот тогда при условии значительно увеличенным диаметром колес, плюс лишний вес, возможно и лучше установить ГП 4.88, все ИМХО, может и заблуждаюсь в чем то, но при 26700 км пробега, посидев не один раз на порогах и брюхе, вытаскивая машину свои ходом, подкладывая под колеса траву, ветки, доски, да и зимой посидев в снегу, при ГП 4.22 и стоковых колесах сцепление живее всех живых. хотя многие и на 15000 км, и раньше успели поменять его. как скажет Виктор - "не мешайте машине работать" (с).

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Алексей,если нормально пользоваться сцеплением ничего ему не будет,сто тысяч пройдет легко

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Саша, вот и я к тому же. Ховрюша5 посмотрев фотки тоже писал, типа сцепление палил, на понижайке выходил. клянусь чем угодно, только на ПП, дети помогали траву сухую рвать, только так и выехал. колея от ДТ150, фото протектора там есть, есть фото, где следы среза земли защитой, и все на 4.22 и колеса сток, хотя и зимние стоят. вот те и родное Кумхо, протектор при высоких оборотах очищается сразу. поставлю всесезонные Maxxis AT771 265/65/R17 или того же размера Dunlop Grandtrek AT3 и в те же поля на тест посмотрим, как поведет себя ГП 4.22 с колесами почти 31"

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

да нихрена не будет. разница между 235/65/R17 и 265/65/R17 незначительная.

Обуйте на свой Ховер 265/65/R17 АТ/МТ и сразу поймете как "незначительно" поникнет и безтого отсутствующая динамика разгона и прийдется переходить с 5й на 4й в затяжных горках на трассе ......
Я пробовал ставил стоковые 235/65/17 на свой Ховер с 4.88, чувствуется перебор 100км/ч 5я 3000об. и то если привыкли летать более 140км/ч, динамика разгона и тяга порадовали еще больше.
Не бойтесь экспериментировать а потом категорично заявляйте свой личный результат, в теории все мастера спорить и что то утверждать.

P.S. Сейчас очередь желающих поставить ГП5.29 с кучей переделок на Гжельские машины поl 33" о более колеса, предлагаю им 4.88 без всяких переделок и "кохоза", так не хотят попробовали и теперь подавай только 5.29, а 4.88 уже бонально мало ...
Все познается в сравнении. Уверен если бы вам за глаза хватало 4.22 под ваши цели то так яро не отписывались в этой теме.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Григорий не поверишь, для моих целей 4.22 хватает за глаза. ездил на даче на Н3 с ГП 4.22 и резиной, которую хочу ставить. разницы в динамике не почувствовал. возможно она после чип тюнинга, но ни провалов, ни тупости я не заметил. поменяю резину, отпишусь. мне врать смысла нет, всегда можно пересечься и прокатиться

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Григорий не поверишь, для моих целей 4.22 хватает за глаза.

Верю ! Также говорил когда ездил на 4.22, и узнал во сколько Евгению обошлась замена 4.22 на 4.55, правда говорил так до тех пор пока не прокатился на его Ховере.
Сейчас у Евгения уже 4.88, и планы поставить 5.29 под 33'. Так что тебя полностью понимаю сам такой был
Как нибуть покатаемся в МО, пора собраться на "лайт". Надеюсь к этому моменту уже соберем первый Ховер на 5.29 и посмотрим как он поедет.


Сюда скоро поставим 5.29, еле отговорил человека ставить 5.71 под 33".

Хотя он уже прилично откатал на 4.55 с двумя самоблоками и сцепление цело... Но от машины хочется большего, вот и стремимся к совершенству...

Сообщение отредактировал GR_V: 31 May 2012 - 16:54

[is4027 13 сообщений Авто:Hover H3]

Это ж сколько надо "бабла" отвалить что б сделать так как на фото!!?? Но смотрится здорого! Китайцы кусают локти, до русских Кулибиных им как до себя раком...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Половину стоимости машины

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Это ж сколько надо "бабла" отвалить что б сделать так как на фото!!?? Но смотрится здорого! Китайцы кусают локти, до русских Кулибиных им как до себя раком...

У китайцев с 4х4 тюнингом тоже все впорядке, вот если русские научились делать нормальные машины, другое дело, я бы сказал что это на до роста их экономики и развития экспорта как до .....
Кто был в китае лет 10 назад и сейчас меня поймет...
В эту машину вложено порядка 90-120т.р., по фото все можно подсчитать, вполне оправданные вложения, главное получать удовольствие от того что делаешь и что получается.

Сообщение отредактировал GR_V: 31 May 2012 - 20:16

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Гриш,ты ему главные пары и самоблоки подарил?

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Алексей,так вроде 265/65/R17 рекомендованный заводом изготовителем размер колес,но про замену пар производитель не пишет.Вот и не понимаю к чему замена нужна,про разгрузку сцепления вообще бред написали.Если его разгрузить буксовать будет

Тогда почему на4.22 и 31 тапках оно горело и дымилось!! Это именно на бездорожье! А сейчас такого нету! Только ненадо мне писать что притерлось!! На прокладке трассы зимой, вонь стояла такая что в машине сидеть невозможно!!

[basuha33 1507 сообщений Авто:]

А почему у меня на 31 колесах и ГП 4.22 ни чего не воняет?

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

А почему у меня на 31 колесах и ГП 4.22 ни чего не воняет?

Авто разное!!