Сообщений в теме: 802

[Kuvaldoff 15 сообщений Авто:Hover H2]

А как определили что он роликовый (по цвету сальника)?

По размеру сальника (у роликов он значительно тоньше) и толщине внутренней обоймы. У роликового она очень толстая, значительно толще наружной. Это обусловлено тем, что ролики имеют уклон от краёв к центру. В принципе, я даже фоточки могу приложить обоих в распиле. Я, по-моему их ещё не выбросил. Только вот, доберусь до места ремонта.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

По размеру сальника (у роликов он значительно тоньше) и толщине внутренней обоймы. У роликового она очень толстая, значительно толще наружной. Это обусловлено тем, что ролики имеют уклон от краёв к центру. В принципе, я даже фоточки могу приложить об...

Желательно посмотреть фото

[Kuvaldoff 15 сообщений Авто:Hover H2]

Что-то как-то странно.Двух рядные роликовые это миллионная серия и осевую нагрузку они не держат,так что на полуоси применятся не могут.Совсем другое дело шариковые,которые обычно там применяются,однорядные и двухрядные.Или я что то подзабыл и путаю?

Там двухрядные роликовые радиально-упорные конические.
http://www.galp.com.ua/index.php?id=57&L=1
А, шариковые...
http://www.galp.com.ua/index.php?id=40&L=1

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Там двухрядные роликовые радиально-упорные конические.
http://www.galp.com.ua/index.php?id=57&L=1
А, шариковые...
[url="http://www.galp.com.ua/index.php?id=40&L=1"]http://www.galp.co...

Ммм-да. "не читайте советских газет перед обедом".

[Kuvaldoff 15 сообщений Авто:Hover H2]

Желательно посмотреть фото

Сальники не снимал, они визуально почти не отличаются. Значительная разница в ширине - только в собранном виде, из за особенностей запасовки.

Прикрепленные изображения

• 

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Сальники не снимал, они визуально почти не отличаются. Значительная разница в ширине - только в собранном виде, из за особенностей запасовки.

На фото, один роликовый конический,а другой вроде шариковый радиально-упорный,видно плохо-ракурс неудачный.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Сальники не снимал, они визуально почти не отличаются. Значительная разница в ширине - только в собранном виде, из за особенностей запасовки.

А роликовый однорядный?

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Для справки тут

[Kuvaldoff 15 сообщений Авто:Hover H2]

А роликовый однорядный?

Двухрядный.

aleks1508
Ракурсы разные. Позже накидаю.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Двухрядный.

aleks1508
Ракурсы разные. Позже накидаю.

Будь добр измерий подшипник внутренний -посадочный диаметр,внешний диаметр,ширина.Очень мне интересно стало ,а одинаковые они с подшипником Н5диз.-по номерам разные.

[Kuvaldoff 15 сообщений Авто:Hover H2]

Будь добр измерий подшипник внутренний -посадочный диаметр,внешний диаметр,ширина.Очень мне интересно стало ,а одинаковые они с подшипником Н5диз.-по номерам разные.

ОК, чуток позже сделаю. На работе аврал.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Вот врать не хочу,- помниться клубень с Башкирии менял этот подшипник,- был шариковый...., сейчас спецификацию открываю (на англицком)- роликовый двухрядный!....ну плинн не похож он совершенно на то, что я четыре раза с чулка выдёргивал....даже рядом не стоял!... может что-то в спецификации сменилось?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Аналогично перебрано около 2 тысяч задних мостов с роликовыми не встречались, стоят шариковые....

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Аналогично перебрано около 2 тысяч задних мостов с роликовыми не встречались, стоят шариковые....

Когда менял подшипники, то стандартные были двухрядные роликовые.

1. разбит редуктор
2.трещина разощлась (лопнул дальше)
3. снимать редуктор и смотреть.
Где - то налетел на камень...... .
Мне так кааааааца!

Если редуктор разбит, то на нем вмятина должна быть не хилая))))
Для начала я бы сапун моста, масло и сальники полуосей посмотрел бы. Все таки из под сальников сочится.

[UNR 145 сообщений]

Когда менял подшипники, то стандартные были двухрядные роликовые.



Если редуктор разбит, то на нем вмятина должна быть не хилая))))
Для начала я бы сапун моста, масло и сальники полуосей посмотрел бы. Все таки из под сальников сочится.

Вооот. Сапун вытащил, прочистил, протряс и промазал, завернул обратно. Итог: когда доезжаю до работы за 10 мин - не течет (видимо уже уровень понизился - не вытекает). А когда доезжаю до ашана за 20 мин - сочится прилично. Вчера 50мл точно вытекло. Сальник умер? Как его менять? какой номер в экзисте?

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Если редуктор разбит, то на нем вмятина должна быть не хилая))))

Не обязательно вмятина. Чтобы на чугуне оставить вмятину .... нужен скользящий удар, а спрыгнуть с камня на корпус и достаточно (плоский, большой, крепкий камень).

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Вооот. Сапун вытащил, прочистил, протряс и промазал, завернул обратно. Итог: когда доезжаю до работы за 10 мин - не течет (видимо уже уровень понизился - не вытекает). А когда доезжаю до ашана за 20 мин - сочится прилично. Вчера 50мл точно вытекло. С...

Менять достаточно несложно. У меня на ютубе есть немного видио на эту тему:

Внутренний сальник менять просто. Хуже если наружный, который на полуоси сидит. Придется снимать запорную втулку, кольцо абс, подшипник с полуоси. Мне было проще я подшипники менял, поэтому заменил все сразу.
Вот здесь http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowCategory.aspx?CategoryId=38440 каталог запчастей с каталожными номерами. Их вбиваете в экзист и радуетесь более низкой цене :)

[UNR 145 сообщений]

Менять достаточно несложно. У меня на ютубе есть немного видио на эту тему:

Внутренний сальник менять просто. Хуже если наружный, который на полуоси си...

Спасибо!!! Мир не без добрых людей))).. думаю я, каждый раз, когда мне отвечают на форуме... и убеждаюсь в обратном, каждый раз, когда еду по Москве))

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Мир не без добрых людей))).. думаю я, каждый раз, когда мне отвечают на форуме... и убеждаюсь в обратном, каждый раз, когда еду по Москве))

Вспомни притчу про птичку и кошку.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Не обязательно вмятина. Чтобы на чугуне оставить вмятину .... нужен скользящий удар, а спрыгнуть с камня на корпус и достаточно (плоский, большой, крепкий камень).

Григорий, хорошь "перлы" выдавать,- когда это мосты из чугуна делались?