Сообщений в теме: 406

[korvol 24862 сообщений Авто:]

на Синтеке планируешь также как на Шелле менять или сократить интервал замен

У меня довольно жёсткий режим эксплуатации, Ром. Короткие поездки (10 км), почти ежедневные зимние перегоны машины на 100 метров. Мотор толком не прогревается, + турбина. А если чуть дальше куда ехать, то обязательные пробки. Тут уже не по пробегу надо ориентироваться, а по моточасам. Соответственно, масло быстро "кончается". Поэтому меняю через 5000 км. Масло прям чёрное выкачивается, в запахе нотки бензина чувствуются. Шелл я с таким же интервалом менял, а Синтек посмотрим как будет. Масложора не наблюдал ни на дилерском Тотале, ни на Шелле. То есть вообще доливки не требовалось.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Вроде хвалят, а цена прям радует...

 

Володь, я уже почти два года на Polymerium езжу - вообще класс.....

[korvol 24862 сообщений Авто:]

на Polymerium езжу

Это вот такое?:

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

Ну и в чем смысл? Посмотрел на офф сайте 4л с требуемым мне допуском 4900руб, уж лучше старый добрый проверенный временем Шелл. Делайте цену 3000, тогда подумаю

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Мне-то при моих заменах через 5т.км вообще супер-пупер масло не особо и нужно. Главное - чтобы не палёное и по допускам подходило. С Шеллом да, как-то поспокойнее раньше было, но и Синтек может оказаться не хуже. Хотя народ спорит про присадки. Мол, в наших маслах сейчас идут китайские, а в забугорных - забугорные.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

korvol,Володь, да я про этот Курский Полимериум. Вопрос был к Ан64

[korvol 24862 сообщений Авто:]

про этот Курский Полимериум.

А я понял, Ром! Просто озвучил свою ситуацию. Полимериум, возможно, хорош, но для меня, так же возможно, избыточен по своим свойствам при текущем соотношении цена-качество.
А так Андрей в маслах шарит, плохого не посоветует...

[An64 9155 сообщений Авто:]

,Володь, да я про этот Курский Полимериум. Вопрос был к Ан64

 

На Озоне 2500руб. - беру уже в четвёртый раз.... 

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Не раз читал, да и сам уже заметил, про "мягкость" лобового стекла на семёрках. С одной стороны это позволяет держать бОльшие удары прилетающих камней без появления трещин, но обратная сторона этого достоинства - лобовуха на трассе быстро сечётся мелкими камнями и песком. В итоге, даже с моим небольшим пробегом, стало неприятно смотреть на дорогу, когда солнце светит в лоб. Вот так это примерно выглядит (царапины от "дворников" это не царапины, просто щётки уже уставшие):

Поэтому решил обновить подаренную мне недавно на днюху полировальные машинку и попробовать полирнуть лобовое стекло.
У меня уже был припасён чудо-порошок под названием "Полирит", а так народ обычно использует оксид церия. В моём составе его должно содержаться где-то процентов 50, остальное добавки всякие. Обклеил машину плёнкой вокруг лобового, поставил войлочный полировальный круг, и вперёд!

Работа не быстрая, часок поелозил машинкой. Итог - глубокие сколы вывести, конечно, не удалось, но мелочь, которая и бликовала в основном, ушла.
В принципе, если заморочиться, можно и глубокие вывести, но тогда есть риск сделать "линзы" в лобовухе, и будет искажаться вид через него.
Хотел сделать фото как стало "после", но пока не смог наглядно поймать прямое солнце в лоб.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

korvol, по фотке, а ты уверен, что это были "царапины"? Мне это больше напоминает засохшую соль, так называемый водяной камень, который простой химией смывается, так же как накипь в чайнике. 

[korvol 24862 сообщений Авто:]

ты уверен, что это были "царапины"?

Так я ж и написал, что это были не царапины, а следы от потёртых щёток.
Смывается водой.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

korvol,  Володя, по ходу это болезнь всех Хавалов. На своём тоже заметил, что есть риски на стекле, то ли процарапало песком, то ли следы от вскользь словленных шипов. Ещё заметил, что между слоями "пирога" образовалось что то типа воздушных пузырьков. Видно чётко 2-3 шт, вот думаю, стоит ли менять стекло во избежании трещин, или доходит до смены машины? 

[korvol 24862 сообщений Авто:]

думаю, стоит ли менять стекло во избежании трещин, или доходит до смены машины?

Лёш, думаю не стОит. Треснет или нет ещё неизвестно, а новое не факт что лучше будет, и с датчиками могут проблемы быть. Если обзору не мешает - я бы не менял.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

стоит ли менять стекло

два случая из жизни Ховера:

- на Новорижской зимой уступил место в левом ряду мерсу и он меня осыпал какой-то дрянью (думаю солью с дороги) , потом на солнце обнаружилось куча пятнышек. Огорчился и поменял лобовое, примерно через год - тоже самое :)

- окатили из грязной лужи, а я с дуру водительское стекло опустил. Был сильный скрип при опускании, потом отмылись несколько глубоких вертикальных царапин. Купил запасное и забыл. В прошлом году вспомнил и поменял. С удивлением правда обнаружил, что царапин-то уже нет ))) Выходит просто из принципа поменял, раз купил )

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Если обзору не мешает - я бы не менял

Не мешает абсолютно, я не знаю, что это за микро пузырьки, не лопнет ли от нагрузки, либо при прогреве стекла печкой. Хотя планирую смену авто в октябре-ноябре этого года

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Хотя планирую смену авто в октябре-ноябре этого года

Тем более! Пусть новый хозяин меняет, если захочет.

[An64 9155 сообщений Авто:]

вот думаю, стоит ли менять стекло во избежании трещин, или доходит до смены машины? 

Мне зимой этой разбили стекло когда снег с крыши скидывали - поменял без проблем на оригинал. Я по любому стекло меняю через какое то время - запескоструевается оно и некомфортно летом, особенно на дальняк. Люблю когда чётко всё видно. 

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

поменял без проблем на оригинал

По КАСКО? Оригинал стоит денег, у меня, например, с пленочным подогревом более 100труб, поэтому "без проблем" менять за свои это звучит как понты, какие там проблемы с дальняком не понимаю, вот с нитиевым подогревом люди жалуются особенно в мокрую погоду в сумерках.
Володь, не сфотографируешь результат, чтобы реальную разницу увидеть после полировки?

планирую смену авто в октябре-ноябре этого года

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Володь, не сфотографируешь результат, чтобы реальную разницу увидеть после полировки?

Да блин, Ром, телефон никак не может сфокусироваться именно на стекле и фоткает лишь пейзаж за стеклом. На фото выше (где "до") он смог сфокусироваться, т.к. эти скольчики довольно сильно бликовали на солнце. Надо в ручной настройке фокуса пробовать, что ли...

Тут ничего не видно.

Оригинал стоит денег, у меня, например, с пленочным подогревом более 100труб,

Не, у нас стёкла совершенно обычные, поэтому гораздо дешевле. И мне жена тоже предлагала не мучаться с полировкой, а просто заменить. Но мой ход мыслей и расчёты были таковы: машинка полировальная есть, порошок есть, место и время есть - так почему бы не попробовать? А если менять, то: надо где-то найти нормальное стекло, записаться, поехать туда-сюда по пробкам, и как они там ещё сделают? Может и протекать потом, и датчики света и дождя могут дурить начать. Целый день на это убьёшь, да и денег всё это стОит. А тут два часа времени (вместе с обклейкой защитной плёнкой), и практически бесплатно. К тому же интересно, как это получится. Нет, если бы на стекле трещина была бы ко всему, то, конечно, просто поменял бы. Но вообще стараюсь заводские детали не менять просто так.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

korvol, у меня у самого сильно испещрено - видно в солнечную погоду, но менять из-за этого стекло и в голову бы не пришло, всё нормально видно. Я больше скажу - всякие мелкие попадания от камушков я заделываю в Ставрополе, там это стоит просто копейки, по сравнению с московскими ценниками, а у тебя хорошо заполировать получилось!