Сообщений в теме: 1058

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Через какой шланг?! изучите устройство бачка чтоб такую нелепицу не писать... там при всём желании жидкость полностью не выдавишь!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Зыы... и как через него может жидкость выгнать , просветите невежу, а то не вкуриваю!

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Олег...жжешь?... Он для этого и сделан....шланг перелива...

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

наверное все одно всю жидкость не выдавит, а про стружку где подробнее почитать?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Олег...жжешь?...
Он для этого и сделан....шланг перелива...

Андрей , пост ТС прочитай,- бачок пустой, чё до дна всё выгнало,- абсурд.....

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

и еще он залил 2.5 литра ож после как все случилась и проехал 20 км и все было в норме

Свежий пример.Менял радиатор на печку "ИЖ-ОДА"Заполнил систему по правилам,стравливал воздух,ну не греется печка,хоть убей.Пока не довёл машину до кипения.Выбило тосол через расширительный бачок,и всё.Всё стало работать,Ташкент в машине.Тяжело иной раз пробку воздуха выгнать.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Андрей , пост ТС прочитай,- бачок пустой, чё до дна всё выгнало,- абсурд.....

А ,понял....конечно нет.....срез трубки перелива вверху крышки....

[вут 33 сообщений]

не совсем по теме (вводил поиск по жабрам не нашел) как машинка ведет себя летом? хватает штатного карлсона для охлаждения? иль стоит подумать про дополнительные "воздухозаборники"

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

хватать то хватает.... Но под капотом у черной авты пипец как жарко.... http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=34511

[вут 33 сообщений]

посмотрел ссылку. судя по настрою к проблеме не критично для этого авто.

Сообщение отредактировал вут: 05 April 2012 - 18:57

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

посмотрел ссылку. судя по настрою к проблеме не критично для этого авто.

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1358599#1358599

[вут 33 сообщений]

спасибо за сылку. перепад в 2 градуса неплохо.

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

Позволите, я тоже задам вопрос? но он будет примитивный и не будет основан на технических аспектах. Позволю себе прибегнуть к детскому объяснению. Прошел ТО после 1700 км пробега. Все хорошо, НО: в результате в пробках стал чаще срабатывать вентилятор и в момент вращения вентилятора с пассажирской стороны( для меня правый угол салона) сразу начинают доноситься булькающие звуки (как будто каша кипит) как только вентилятор останавливается - все прекращается. Вариантов что то нет. Причем вчера довели машину до включения вентилятора на стоянке - ноль звуков. ТАкое наблюдается именно в движении по пробке - встал, продвинулся, встал - продвинулся - заработал вентилятор - забулькало.

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

Жаль, нельзя редактировать - приходиться постить еще. Так вот, "Бульканье" происходит, я так подозреваю, после включения второй скорости вращения. И после нагрузки

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Воздух в радиаторе печки присутствует...

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

Все нашел))) покатался покатался - остановился, первый раз не успел... заглушил двигло - и тут ЩАСТЬЕ))) забулькало... открыл капот, а там ОЖ танцы в бачке выплясывает.... кипит, значится))) так теперь вопрос - что они там на ТО сделали, что такое началось ?? меняли же масло и фильтр. просто хочется немного пошуметь на них

Сообщение отредактировал Сват: 11 April 2012 - 13:44

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Кому что, кому проблему охота решить, а кому хлебом не корми, дай пошуметь.

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

)) ох, первый раз было приятно общаться с сервисом)) два начальника двух отделов совместно с мегадиагностом 40 минут катались по пробкам)) ни-че-го. Как то все прошло)) воздуха в радиаторе не было

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Проверьте антифриз на температуру кипения. Могут быть сюрпризы . Замерзает же заводской при -24.