А старый датчик не пробовали назад ставить?ИМХО проблема в новом датчике,не всё новое какачественное.Машина на гарантии, однако официалы находятся более чем за 1 тыс км. Поэтому менять решил сам. Заказал датчик на exist.ru. Подлез сверху (около часа ковырялся), но заменил. Проблема заикания стартера ушла.
НО через 4 дня машина перестала заводится совсем. Стартер крутит бодренько, но не схватывает. Проверил свечи - всё ок. Задел ДПКВ и машина завелась (загорелся Check Engine). Правда поработала 5 минут и опять заглохла. Я опять "пошарудил" ДПКВ - машина опять завелась. Прокатился по городу - всё нормально.
То есть проблема либо в плохом ДПКВ, либо плохой контакт с ДПКВ.
Может уважаемые форумчане подскажут как быть? Не хочется загубить машинку (езжу с Check Engine)
PS В сервис к автоэлектрику уже записался, но очередь 2 недели. Город у нас маленький, а машин много.
Проблемы при запуске двигателя
Отправлено 24 February 2012 - 08:38
Отправлено 24 February 2012 - 10:45
Кстати, никто не пробовал при таком "затыкании" стартера при первом пускеА старый датчик не пробовали назад ставить?ИМХО проблема в новом датчике,не всё новое какачественное.
просто вытащить штатный датчик и опять поставить на место?
Может вопрос только, что его надо на микрон сдвинуть?
Отправлено 24 February 2012 - 14:27
Отправлено 24 February 2012 - 15:03
Отправлено 27 February 2012 - 13:28
Что-то очень дешево для ДПКВ Bosch. У них ценник от 800 руб. и выше. Наш отечественный стоит от 250 до 400 руб.Подскажите по волговскому датчику. Видел в магазине датчик для 406-409 двигателя, производство Bosch, с пластмассовым ухом с металической втулкой, стоимость 400 руб.
В субботу специально смотрел по поводу установки отечественного ДПКВ. ОН НЕ ПОДХОДИТ!!! У отечественного ДПКВ, сердечник прямоугольный, так вот он, при установки, встает перпендикулярно зубьям задающего диска, со всеми вытекающими последствиями. Так что на 100% можно ставить только ДПКВ BOSCH, с переделкой фишки.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 27 February 2012 - 13:37
Что-то очень дешево для ДПКВ Bosch. У них ценник от 800 руб. и выше. Наш отечественный стоит от 250 до 400 руб.
В субботу специально смотрел по поводу установки отечественного ДПКВ. ОН НЕ ПОДХОДИТ!!! У отечественного ДПКВ, сердечник прямоугольный, так вот он, при установки, встает перпендикулярно зубьям задающего диска, со всеми вытекающими последствиями. Так что на 100% можно ставить только ДПКВ BOSCH, с переделкой фишки.
Привет, Александр!!!
Подскажи, как небольшой кровью переделать датчик (не портя штатный), если это возможно.
Кстати, тот бошевский, который за 400руб., в запечетанном пакетике и нашлепка на пакетике заправдашняя, но цена меня самого смутила...
Отправлено 27 February 2012 - 13:44
Подскажи, как небольшой кровью переделать датчик (не портя штатный), если это возможно.
Если есть желание сохранить старый датчик, то в параллель фишке датчика, на жгуте, установить фишку. Только на мой взгляд это уже колхоз. Проще со старого датчика изготовить переходник и запихнуть его в гофру.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 27 February 2012 - 20:32
Нет . Он был точно такой же как родной , один в один . Заказывал через Exist.А который 2 месяца отходил был с металическим ухом?
Отправлено 28 February 2012 - 10:29
Отправлено 28 February 2012 - 19:00
Отправлено 29 February 2012 - 15:54
Hover H5, 2011, бензин
Отправлено 29 February 2012 - 16:11
В -15 начались"залипания стартера"(пуск стартера, потом тишина, гаснет приборка, потом опять оборот стартера и машина завелась).
В -20 не заводился вообще никак. С момента покупки прошло 5 дней...
Поменял свечи (стояли торчки, 3 пробитые, на всех красноватый налет, поставил АУ17ДВРМ), от греха подальше поменял ВВ провода (заказывал в exist с желтой маркировкой которые) и датчик положения коленвала (не мог в Москве найти... жена нашла в какойто шараге на заправке).
2 недели - машина заводится отлично, но тепло, правда. Вот обещают морозы - погоняю хрюшку.
В комплексе было: 19 000 пробега, последнее ТО 8000, убитые свечи, провода прозвонил - нормальные, но пусть будут в запасе, и тупил ДПКВ. Хозяину бывшему руки оторвать, я про масло в коробке и двигателе вообще молчу...
Кстати тема с ДПКВ такая же на Мерседесах была (паркетник, GL кажется). Знакомый когда купил, сталкнулся с проблемой "незавода". Позвонил бымшему хозяину, тот ему посоветовал "Водичкой горячей полить на ДПКВ".
На форуме советуют снимать этот факт на видео и к официалу.Интересно что делать в таком случае? Если неисправность несистематична, а только иногда проявляется.
Отправлено 03 March 2012 - 20:41












