Печаль такая. Шток этот ходит зараза вверх и вниз. Значит когда внизу он то сё нормально. Нажал педальку газа поехал отпустил шток пошёл вверх сбросил излишнее давление в турбине и вернулся вниз. Это в идеале. У нас же на прогретом двигле шток вниз не опускается, а остаётся где-то в среднем уровне соответсвенно часть газов предназначенных для турбины улетает в трубу в прямом смысле слова и набор оборотов херовенький. Баска для этого хотел менять вакуумный насос, но нам легких решений не надо. Я было хотел поставить пружину на сжатие да не нашёл подходящую под рукой. Ну и типа временно поставил на растяжение

Мда и что удивительно этот шток приподнимается при нажатии на тормоз и зараза там и остаётся вот вам и провал. Я ещё давно подметил что если тупизм начинается то он во всём диапазоне оборотов вроде вышел на режим за 2000 а разгон тупой что сзади прицеп грузовой.
Если по фото не понятно есть другие и видео.
Да кто ж её мерил то великий метод научного тыка авось подойдёт и ведь подошла
здесь не конечное решение я показываю а лишь мпетод а уж кто как это решит.... Вон с воздуханом тож как было