Сообщений в теме: 5424

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Володь,заканчивай писать по пятому разу,уже не интересно ни разу

[Иван2013 196 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

[quote name='Владимир Козлов' post='835332' date='26.8.2015, 21:48']А ребята, кстати, правы...
По п.1: делал Artyom777 http://www.hover-club.ru/forum/topic1012s3900.html , [url="http://www.hover-club.ru/forum/topic23849s20.html?p=587574&#entry...%5B/quote]
Спасибо, это как раз я и читал. Значит при выборе масляных как у вас переделывать ничего больше не надо, если да то тогда на них и остановлюсь, тем более что они комфортнее будут.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Спасибо, это как раз я и читал. Значит при выборе масляных как у вас переделывать ничего больше не надо, если да то тогда на них и остановлюсь, тем более что они комфортнее будут.

С нашим весом вполне комфортны газовые амы, только в дополнение убирают клевок при торможении, ну и машинка пособраннее. Некомфортным авто становится при замене пружин, на более жесткие. Поставил токико и перед и зад, очень доволен. Tokico перед Е 3708 и зад Е3502. Достаточно удлинены для лифта подвески, резина стоит 265-65-17 нигде ни трет не шоркает, везде запас не менее 3 сантиметров.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 27 August 2015 - 04:46

[dm_rn4 114 сообщений Авто:Hover H5]

Прошу внести в фак:
Для 344410 в качестве проставки в нижнее ухо подходит латунная втулка от масляного насоса классики. От нее отпиливается фланец и 2 пиленых втулки втыкаются в ухо амортизатора. Сидит плотно.

Я бы не советовал такие амортизаторы. Они слишком жесткие и машина становится некомфортной, также как и с передними 344279.

Сообщение отредактировал dm_rn4: 27 August 2015 - 10:35

[PloHisH 211 сообщений Авто:Hover H3]

Ребята, Я в полном тупике))) Перечитал и наш форум и красный, каша полная))))). Если ставить пружины УАЗ 3160, то амы какие брать? Лифт получается? Или таже высота? Вроде подобрал пружины УАЗ 3160-2902712 и амы KYB 344254. Есть у кого такой вариант? Он рабочий? Пружина RYB RA 5305 стоит 4600, а 5306 вообще 7000. Вот это цены стали((((

Сообщение отредактировал PloHisH: 28 August 2015 - 06:44

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Пружина RYB RA 5305 стоит 4600, а 5306 вообще 7000.

Это, скорее всего, цена за пару... В нете поиск выдает цену от 2062 рублей за штуку

Подробнее

http://www.zzap.ru/default.aspx?class_man=KAYABA&partnumber=RA5305

Хотя, это не Волгодонск ни разу...


Хотя, вот ещё дешевле, от 1741 рубля

Подробнее

http://кивиавто.рф/avtozapchast/ra5305/kayaba

ПЫ СЫ: год назад у себя покупал их за 1500 руб./шт.
PloHisH, не зацикливайся на Экзисте (там увидел твою ужасную стоимость), ищи в других магазах у себя. Уверен, найдешь, если захочешь...
На всякий случай, ищи её как "пружина подвески задняя FORD MAVERICK 5 door - 2,4 / 2,7 TD"

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 28 August 2015 - 07:29

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Это, скорее всего, цена за пару... В нете поиск выдает цену от 2062 рублей за штуку

Не легче приставки полиуретановые воткнуть от соболя (придётся немного доработать )или от таза-вообще копейки . Ну и каябы или мономаксы по кругу .весьма бюджетно по нашим временам .

[PloHisH 211 сообщений Авто:Hover H3]

В бортовом журнале я писал всю историю моих бед)))), в общем стоят ВАЗовские, отвратительно, мне не нравится напрочь)))) Корма колбасится как хочет, ставил и вверх и вниз, и опять вверх, проверял реактивные тяги, все саленблоки. Короче сжал волю в кулак и решил поставить нормальные пружины и амы. А цены неожиданно подросли))))! Короче итог печальный, хочется всё выкинуть, опустить передок обратно и сделать развал-схождение по нормальному! Осталось только найти где))))))

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

В бортовом журнале я писал всю историю моих бед)))), в общем стоят ВАЗовские, отвратительно, мне не нравится напрочь)))) Корма колбасится как хочет, ставил и вверх и вниз, и опять вверх, проверял реактивные тяги, все саленблоки. Короче сжал волю в ку...

У тебя скорее всего амы мертвые, вот и колбасит... Амортизатор по сути - гаситель колебаний. если колбасит машину, значит колебания не гасятся - мертвые амы. Начни с их замены, там посмотришь... Проставки ведь под пружины не вылетают?

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Ребята, Я в полном тупике))) Перечитал и наш форум и красный, каша полная))))). Если ставить пружины УАЗ 3160, то амы какие брать? Лифт получается? Или таже высота? Вроде подобрал пружины УАЗ 3160-2902712 и амы KYB 344254. Есть у кого такой вариант?...

Не бери на зад 254 каябы!!! Отрывает нижнее ухо!!!! Полно случаев у нас на форуме, у меня тоже оторвало. Нижнее ухо не приварено к стакану, а держится на 1.5 мм штырьке, который приварен внутри стакана.

[PloHisH 211 сообщений Авто:Hover H3]

У тебя скорее всего амы мертвые, вот и колбасит... Амортизатор по сути - гаситель колебаний. если колбасит машину, значит колебания не гасятся - мертвые амы. Начни с их замены, там посмотришь... Проставки ведь под пружины не вылетают?

Так и сделаю, сегодня покупаю амы 254 серии. Всё равно пружины пока не нашел)))

Не бери на зад 254 каябы!!! Отрывает нижнее ухо!!!! Полно случаев у нас на форуме, у меня тоже оторвало. Нижнее ухо не приварено к стакану, а держится на 1.5 мм штырьке, который приварен внутри стакана.

У тебя ливтован зад? Тутже вычитал, что отрывает при лифте. У меня останутся родные пружины.

Но вопрос открытым остался: При установке УАЗовских пружин корма подымается или нет?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Так и сделаю, сегодня покупаю амы 254 серии.Но вопрос открытым остался: При установке УАЗовских пружин корма подымаетс...

Что вам мешает замерить высоту пружины и сравнить с родной, так же берите в учет толщину прутка.
По поводу вазовских проставок, езжу с ними уже 2 года, все отлично. Покупал усиленные с металлическими чашками.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Так и сделаю, сегодня покупаю амы 254 серии. Всё равно пружины пока не нашел)))


У тебя ливтован зад? Тутже вычитал, что отрывает при лифте. У меня останутся родные пружины.

Хозяин-барин... Есть лишние деньги, бери 254. У меня пружины стоят от прародителя нашей машинки, опель фронтера 2, шведские, без дополнительных проставок! Причину отрыва уха я тебе описал, лифт тут не причем!

[PloHisH 211 сообщений Авто:Hover H3]

.. берите в учет толщину прутка.

Вот именно из-за этого учета и спрашивал))). Вдруг кто в курсе)))).

Хозяин-барин... Есть лишние деньги, бери 254. У меня пружины стоят от прародителя нашей машинки, опель фронтера 2, шведские, без дополнительных проставок! Причину отрыва уха я тебе описал, лифт тут не причем!

Да, Сереж, я тебя услышал, причины понял. Покумекаю.

[vIp_Dj 59 сообщений Авто:Hover H3]

Ребят всё пока в штате !?!7 просели пружины что посоветуете взять?

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

Подумываю о таком комплекте:
Перед 344279
Зад RA 5305, 344410

Поставил данный комплект, так же переставил верхнюю шаровую. Начал крутить торсионы, а вот тут-то и притаилась засада... Решил для начала крутануть на 5 оборотов и посмотреть что получится... Так вот, внутренние шрусы благополучно закусило! Вернул назад и стал крутить по новой, при 2-х оборотах уже начинает подкусывать шрусы! Как вы по 8 оборотов выкручиваете? Оставил пока так, начал мерить, правая сторона оказалась выше левой на 3см. По идее надо бы подкрутить левый торсион, но шрус слева кусает сильнее...
Какие мысли, парни?..

[Andrey-h5 635 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил данный комплект, так же переставил верхнюю шаровую. Начал крутить торсионы, а вот тут-то и притаилась засада... Решил для начала крутануть на 5 оборотов и посмотреть что получится... Так вот, внутренние шрусы благополучно закусило! Верну...

Мне кажется, можно на это забить. Я так и сделал. Колёса на полностью вывешенном авто не крутятся. Но это на подъёмник е. А в реальной жизни - ты же не будешь прыгать на 1 м высотой. Хотя на Кольском провалился в дыру от трубы на скорости, что то хрустнуло. Осмотр ничего не показал. В общем это нештатная модификация, так что. Только мне когда крутили торсионы, сказали, шаровую можно не переставлять. Думаю - не поможет :).

[Garik 78 380 сообщений Авто:Hover H3]

У меня такой комплект стоит уже полтора года.Крутил на пять оборотов,тоже закусывало на вывешеной машине. Забил на это, пока катаюсь.

Сообщение отредактировал Garik 78: 02 September 2015 - 18:55

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Забивать не надо - рассыпятся подшипники трипоида (если конечно не по асфальту катаешся), если вывешиваешся. А ты вывешиваться по любому будешь, подними машину спереди чтобы посмотреть сколько сантиметров осталось колесу до вывешивания 3-4-5 см? Представляешь ямку на скорости в 5 сантиметров глубиной, считай вывесился на ровном асфальте Дальше думаю не стоит объяснять что там клинить будет... Убрать закусывание можно 2-мя способами: 1) Опустить мост (Всеобщее заблуждение ИМХО). Проблемы опускания - готовься менять трипоиды, шрусы, палки, что поломается вперед... Да все поломается. 2) Убрать резинку снизу из под уха крепления амортизатора и поставить её же над ухом крепления, сверху должно быть 2-ве. То-есть поднимаем границу опускания нижнего рычага поднятием амортизатора, чтобы до закусывания не доходило. Тем самым до вывешивания на тот самый сантиметр стало меньше, осталось 2-3-4 см. У меня так. А вообще самым худшим способом подняться над землей - лифтануть подвеску и об этом много сказано.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Степ,амортизатор тоже не выход,может вырвать