Сообщений в теме: 4092

[LEXEI29 18 сообщений Авто:DW Hower]

Приветствую. Залез под переднюю крышку для замены ролика ремня балансира из-за его свиста на холодную. Пробег 58т.км. Заодно посмотреть состояния ремня и какой натяжник его стоит.
Выставил всё по меткам и вал балансира,который приводится ремнём грм,стоит не по метке градусов на 60. Сняв ремень грм,выставил по метке,пришлось его крутануть на 360,что бы он правильно фиксировался по меткам и не убегал от неё. Туда точно никто не лазил,такая сборка с завода.
В итоге вибрация на х.х. пропала.
Ремни в отличном состоянии. А вот натяжник ремня грм стоит старого образца,который надо зажимать в тисках и ставить чеку.
Помпа имет слегка уловимый люфт в подшипнике,но ни намёка на течь.
Машинка 18г.в. DW HOWER H5.

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Приветствую. Залез под переднюю крышку для замены ролика ремня балансира из-за его свиста на холодную. Пробег 58т.км. Заодно посмотреть состояния ремня и какой натяжник его стоит.
Выставил всё по меткам и вал балансира,который приводится ремнём грм,стоит не по метке градусов на 60. Сняв ремень грм,выставил по метке,пришлось его крутануть на 360,что бы он правильно фиксировался по меткам и не убегал от неё. Туда точно никто не лазил,такая сборка с завода.
В итоге вибрация на х.х. пропала.
Ремни в отличном состоянии. А вот натяжник ремня грм стоит старого образца,который надо зажимать в тисках и ставить чеку.
Помпа имет слегка уловимый люфт в подшипнике,но ни намёка на течь.
Машинка 18г.в. DW HOWER H5.

натяжитель понятно что гидравлика . А вот точно он такой же как на обычном ? ??

[LEXEI29 18 сообщений Авто:DW Hower]

Вот задумался,а ведь не такой. Поджав тисками,что бы зафиксировать шток,кореш достал чеку от своего старого натяжителя,(у него бензин 12г.в.) и она оказалась короткой. Получается на турбовом больше в диаметре что ли.

[LEXEI29 18 сообщений Авто:DW Hower]

Да,посмотрел фотки гидронатяжителей- разныее.
И ещё спрошу. Есть смысл переходить на пружинный ролик натяжитель,как на ньюхе. Что всё же надёжней.

Сообщение отредактировал LEXEI29: 20 декабря 2023 - 09:58

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Да,посмотрел фотки гидронатяжителей- разныее.
И ещё спрошу. Есть смысл переходить на пружинный ролик натяжитель,как на ньюхе. Что всё же надёжней.

не заморачивайтесь . Установка с гидронатяжителем проще .и нет смысла переделывать. Но учтите одно . С этим натяжителем не получится просто так поменять ремень балансира .придется снимать натяжитель . И есть один момент . Потом болтик натяжителя поставить на герметик . Бывают случаи что после того как сняли и поставили обратно натяжитель . Из под болтов гонит масло . Незнаю почему но это так .

[LEXEI29 18 сообщений Авто:DW Hower]

Спасибо. Гидронатяжитель тоже меняется каждую смену ремня грм обязательно?

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо. Гидронатяжитель тоже меняется каждую смену ремня грм обязательно?

нет не трогайте . Он легко проходит тыров 150 .просто аккуратно перезарядить . Ну 3 замены ГРМ точно .

Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 20 декабря 2023 - 19:42

[LEXEI29 18 сообщений Авто:DW Hower]

Ещё раз спасибо

[олег 96 18 сообщений Авто:Hover H3]

Всем доброго дня!Не могу найти каталожных номеров гидрокомпенсаторов.Может,кто менял,подскажите.У меня появился,после ремонта ГБЦ,какой-то звук бубукающий в глушителе.На панели приборов,на холодную,начал моргать "чек".После прогрева Может пропасть,а может загореться постоянно.Выдаёт ошибку Р0300.ГБЦ отдавал в ремонт в сервис со сгоревшим клапаном.Свечи,катушки менял-ничего не меняется.Грешу на гидрокомпенсаторы-возможно есть заклинившие,может из-за этого клапан и сгорел...У кого есть номера наших "гидриков"-скиньте!

Как вообще проверить,рабочие "гидрики" или нет?

[2140 7 294 сообщений Авто:Hover H2]

Отдельно на турбо не выдаёт...
На атмосферник эти идут:
SMD377561 - ТОЛКАТЕЛЬ КЛАПАНА ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HOVER, H5, М1

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Отдельно на турбо не выдаёт...
На атмосферник эти идут:
SMD377561 - ТОЛКАТЕЛЬ КЛАПАНА ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ HOVER, H5, М1

на турбо они-же 

[олег 96 18 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо,буду заказывать....

[олег 96 18 сообщений Авто:Hover H3]

Нашлась причина моих бед.....Может,пригодится кому.....Решил после установки ГБЦ,когда началось непонятное "бубукание" в глушитель и подтраивание на холодную,перемерить компрессию.Грешил на "гидрики",но решил всё проверить конкретно.Обнаружил удивительную вещь,ГБЦ-после ремонта (замена клапанов,направляющих,притирка,шлифовка поверхности),новые поршневые кольца-а на выходе-разная компрессия.1-14,2-5,3-14,4-7.Думал,придётся снова снимать "голову".Но решил,для полноты эксперимента,начать с гидрокомпенсаторов.Снял распредвалы (благо,это можно сделать без снятия ГБЦ) и снова промерил компрессию.....Чёрт возьми,везде по 14!!!!! Получается гидрокомпенсаторы заклинившие???Взялся проверять....разрядил,все нормально двигаются,даже намёка на подклинивание нет,ни у одного...!И тут,не знаю,что меня дёрнуло,померить высоту клапанов.Со стороны выпуска,на 2-ом и 4-ом цилиндрах,по одному клапану выше других стоят!Судя по всему,в сервисном центре,где делали ГБЦ,не обратили внимания,что клапана вышли вверх на критические значения.По хорошему,это значит замена ГБЦ !!!Решил экспериментировать до конца....взял маленькую ушм и выровнял верхушки клапанов все под один размер.Благо,до "сухарей",примерно 2-3 мм.  Блин,помогло...!!!Пропало "бубукание".двигатель работает ровно,без троения,на панели "чек" больше не загорается,компрессия во всех цилиндрах-14....!!!УРА,ПОБЕДА!!!Пойду в магазин,за шампанским.....! 

[Александр2120 13 875 сообщений Авто:Hover H3]

взял маленькую ушм и выровнял верхушки клапанов все под один размер.Благо,до "сухарей",примерно 2-3 мм

Офигеть, "никогда не было и вот опять"

Только на этой неделе

https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=53426

тоже клапана подпиливал и тоже после обычного снятия ГБЦ, правда там клапана не меняли 

 

 

Снял распредвалы (

 

Наверно имеются в виду два вала, на которых  коромысла стоят.

 

И вообще, замена компрессии со снятыми коромыслами - прикольно, только вот главное гидрики не растерять. 

Сообщение отредактировал Александр2120: 08 февраля 2024 - 17:50

[олег 96 18 сообщений Авто:Hover H3]

Офигеть, "никогда не было и вот опять"

Только на этой неделе

https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=53426

тоже клапана подпиливал и тоже после обычного снятия ГБЦ, правда там клапана не меняли 

 

 

 

Наверно имеются в виду два вала, на которых  коромысла стоят.

 

И вообще, замена компрессии со снятыми коромыслами - прикольно, только вот главное гидрики не растерять. 

Да,имею в виду валы,на которых коромысла стоят....При снятии гидрики ещё как-то держатся,а вот при обратной установке........это песня!!!

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Кто чем может подсказать? съездил межгород в расстояние 100 км. Туда все отлично, обратно выехал и начались троение двигателя, ошибка 0300 и 0303. Кое как добрался до дому. Поменял катушки и свечи местами, ни чего не дало. Компрессию замерили все есть. На высоких оборотах (3000-4000) тянет. Как в натяг начинает моргать постоянно чек. Если его удалить, на холостых двигатель троит, но ошибку ловит не сразу. Чуть по газовать и снова моргание чека. Подозрение на топливную форсунку либо на топливный насос.

PS:Кто знает где у нас расположен датчик неровной дороги? И датчик коленвала?

 

Добавлю: на холостых бывает работает ровно, потом троит. все с чередованием. 

Сообщение отредактировал Vovi6666: 11 февраля 2024 - 13:24

[2140 7 294 сообщений Авто:Hover H2]

PS:Кто знает где у нас расположен датчик неровной дороги? И датчик коленвала?

Наверно там же где и на атмосфернике...

ДНД (датчик неровной дороги) - на полке у расширительного бачка.


ДПКВ - за выпускным коллектором в районе 4 цилиндра.


Рызъем с другой стороны, над вилкой сцепы

Сообщение отредактировал 2140: 11 февраля 2024 - 13:11

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Наверно там же где и на атмосфернике...

ДНД (датчик неровной дороги) - на полке у расширительного бачка.
20240211_130410.jpg

ДПКВ - за выпускным коллектором в районе 4 цилиндра.
20240211_130303.jpg

Рызъем с другой стороны, над вилкой сцепы
20240211_130156.jpg

 

Ничего там не нашел. 

[2140 7 294 сообщений Авто:Hover H2]

Ничего там не нашел.

ДНД бывает и с левой стороны...

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

У турбовых свой дпкв. Разъем у него в датчике . А вот д.неровной дороги не имеется . По крайней мере у меня нет .