Сообщений в теме: 5491

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Все Патра хают, да.  Но если он бы стоил 700-800 тыш с дизелем я бы однозначно смотрел в его сторону и простить можно все косяки и доработать. Но он с дизелем 1100000 р был в 15 году, эт не для владельцев УАЗа. Смотрел когда планировал смену Н3.  Проехался в салоне на бензинке ну и КПП неудобно переключать, щум в салоне не понравился. Пока не готов я жду. Кузов на любителя но функциональность и обьем-ИХ НЕТ НИ У КУКУРУЗЕРА ни ПАДЖЕРОСА.  Да доработок просит, но мы русские (не все) не можем купить в машину и не приложить руки, кто хоть коврики, кто чехлы, кто наклейку, но чтоб не как у всех.  Мне патр нравится внешне, расход-главный бич авто. Ржавеет ну антикор в помощь. Двиг нужен 2,4  -150 лс по паспорту, но чтоб турбина стояла и добавляла +.

Дизель экономный и доступная цена вот наше все.

Да берем кузов от патра и падж платформу вод и  ПАТжеро.

Служил на кПП  так уазик был у  людей. Платформа паджеро короткий 2 дверка, а кузов 469 супер тяга и внешний вид.

По краш тесту позор конечно, и так фото не выложили. Сколько откат дадут так и напишут. На том 1 тесте  он получил 2 звезды. Теперь барьер помягче сделают чтоб на 4 вытянуть.

Сообщение отредактировал Инквизитор: 23 January 2017 - 10:15

[kalam 669 сообщений Авто:Hover H5]

Почему бы не выкупить старый кузов паджеро , и производить хороший автомобиль ? Вместо этого , вкладывают миллиарды в патр , который как был корытом , так и остался

+100 Ключевое слово "миллиарды", хрошим людям на хорошие машины и прочее. А народ купит и корыто и тазик, народ у нас рукастый, доделает. Да и сам не зарекусь.

[morze 2978 сообщений Авто:]

вот почему-то про поддержку ульяновцев не слышал, а ВАЗовцы постоянно просят и им дают очередные транши.

 

ставить другие кузова ...это геммор, это хэнд мейд от дяди Васи....

 

есть готовая платформа в целом неплохая...(вы видите скока уазов по стране катается) 

просто надо ПОСТОЯННО делать работы над ошибками...

понятно что переделка кузова...потянет за собой и раму и трансмиссию.

поэтому и сосредоточились на плюшках... надо качество подтягивать.

 

ну а на самом деле радует что ответственные сотрудники выпускают ролики про новый патр и хоть пытаются обьяснить почему бак, почему нет дизеля, почему то...почему се....

 

вы раньше такое видели?

я нет....

дай им Бог держать цену в лям и улучшать авто.

если взять машину 2011 года и 2016 то разница за ПЯТЬ лет очень большая, она особо не видна, но завод реально не сидел и не курил бамбук.....да иногда они курили какую-нить траву....

но иногда делали нужные вещи.

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Поддержу как говорится где СИМБИР а где патриот разница огого

[morze 2978 сообщений Авто:]

вот даже если сравнить..наши прекрасные Н2-Н3-Н5 

 

тоже наверное лет пять между моделями...что-то конкретно меняли? светотехнику, морду.внутри салон.

раздатку поменяли, с двиглом вообще казус, впихнули в Н3 унылое....г...но, 

т.е. по факту изменений не на много больше чем у патра...так мы не истерим же здесь что тачка из лохматых годов и ничего не меняется..(хотя она как раз внучка аксиома из 2000 года)

 

 

так что не надо грязи.....

 

всем мир..

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

вот почему-то про поддержку ульяновцев не слышал, а ВАЗовцы постоянно просят и им дают очередные транши. ставить другие кузова ...это геммор, это хэнд мейд от дяди Васи.... есть готовая платформа в целом неплохая...(вы видите скока уазов по стране катается) просто надо ПОСТОЯННО делать работы над ошибками... понятно что переделка кузова...потянет за собой и раму и трансмиссию. поэтому и сосредоточились на плюшках... надо качество подтягивать. ну а на самом деле радует что ответственные сотрудники выпускают ролики про новый патр и хоть пытаются обьяснить почему бак, почему нет дизеля, почему то...почему се.... вы раньше такое видели? я нет.... дай им Бог держать цену в лям и улучшать авто. если взять машину 2011 года и 2016 то разница за ПЯТЬ лет очень большая, она особо не видна, но завод реально не сидел и не курил бамбук.....да иногда они курили какую-нить траву.... но иногда делали нужные вещи.

Серёг, я сравнительный анализ Нивы и Патра постом выше делал...

[morze 2978 сообщений Авто:]

на самом деле очень хочется чтоб у патра появился реальный конкурент,

не очередной безликий кроссовок за лям (хотя и они уже дороже стоят)

а что-то именно похожее на внедорожник с нормальной трансмиссией и возможностью поставить колеса как минимум не ниже 31-ых.

 

куда пропали китайские аналоги рубиконов?

 

появление конкурента заставит ульяновцев быть в тонусе.... смотрите как они шевелились последние годы, постоянно новости и переделки.

а теперь конкурентов нет, и я боюсь что они расслабятся....

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Конкуренты есть это бу и дастер и грета. ССан йонг был конкурентом. Хавал явно в пролете не вызывает он чуств как ховер. Патрик даже побеждает против хавала пока только ценой.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Конкуренты есть это бу и дастер и грета. ССан йонг был конкурентом. Хавал явно в пролете не вызывает он чуств как ховер. Патрик даже побеждает против хавала пока только ценой.

Какие же это конкуренты))) Ни размера, ни проходимости...

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Конкуренты есть это бу и дастер и грета. ССан йонг был конкурентом. Хавал явно в пролете не вызывает он чуств как ховер. Патрик даже побеждает против хавала пока только ценой.

Ну приколист. Даже Крету в конкуренты приписал. Вот ещё конкурент

[morze 2978 сообщений Авто:]

б.у не стоит здесь сравнивать...таким макаром за лям я реальных джипов лохматых приведу кучу.

 

я сам не заморочен на покупке именно нового авто...поэтому мне в выборе проще

[Tverskoi 572 сообщений Авто:Hover H3]

вот даже если сравнить..наши прекрасные Н2-Н3-Н5 

 

тоже наверное лет пять между моделями...что-то конкретно меняли? светотехнику, морду.внутри салон.

раздатку поменяли, с двиглом вообще казус, впихнули в Н3 унылое....г...но, 

т.е. по факту изменений не на много больше чем у патра...так мы не истерим же здесь что тачка из лохматых годов и ничего не меняется..(хотя она как раз внучка аксиома из 2000 года)

 

 

так что не надо грязи.....

 

всем мир..

Изначально Китайцы взяли и выкупили Isuzu Axiom , [color=#000000;]а[/color][color=#000000;] [/color][color=#000000;]не пилили десятилетиями , как Козел в Патриота . Плюшек добавили , но козлиную суть оставили , потратив на допил кучу денег . [/color]

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

А люди подумают как лучше потратить 1200000 и в основном выбор не патриотичен пока. А побеждает ШНИВА со старым салоном из 2005 года. Ибо 4*4 за 685 000 никто не переплюнет. И их берут- самый доступный авто. В деревнях их полно, ремонтопригодна. Ломается ШРУЗЫ, ступичные подшипники, но все делают.  Доработать бы ее чуток, да не дадут МОР следит за автовазом не дает поднять головы ибо Рено Ниссан владеют Автовазом государство все распродало. Скоро портки продаст. Газ подешевке всем сольем, нефть.  А в плитах желтый газ уже мешают с воздухом и дерьмом.

[Tverskoi 572 сообщений Авто:Hover H3]

Как было ведро так и осталось https://youtu.be/LouRRoaY4yo

[neonik 751 сообщений Авто:Hover H5]

краштест УАЗа

Второй или первый?

Сообщение отредактировал neonik: 23 January 2017 - 16:55

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Ждем второй

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

краштест УАЗа Второй или первый? https://www.youtube.com/watch?v=Gw9ElhNonPY

это первый ! Второй цифры будут на борту 1648

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

это первый ! Второй цифры будут на борту 1648

Цифры будут 1640)) https://vk.com/video-20128340_456239056

Или сцуки старый выложили))

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

neonik, Это первый. Вроде бы как сегодня должны второй выложить.

Сообщение отредактировал Tokarev: 23 January 2017 - 17:25

[neonik 751 сообщений Авто:Hover H5]

Цифры будут 1640)) https://vk.com/video-20128340_456239056

[font="tahoma, geneva, sans-serif;"]Или сцуки старый выложили))[/font]

[font="tahoma, geneva, sans-serif;"]Точно! 1640- первый (белый) 1648- второй(серебро)[/font]

[font="tahoma, geneva, sans-serif;"]Только смысл бить повторно? Только из-за производителя, чтоб натянуть результаты? [/font]

[color=rgb(86,86,86);font-family:'Open Sans', Verdana, sans-serif;]"Производитель с такими результатами краш-теста не согласился. По мнению представителей завода, неудовлетворительные последствия удара теоретически могли возникнуть из-за несоответствия параметров сминаемого барьера. Его опорная плита слишком сильно выступает над верхней поверхностью сминаемой части, и после столкновения "Патриот" мог получить более серьезные повреждения."[/color]

[font="tahoma, geneva, sans-serif;"][color=rgb(86,86,86);]Тогда пусть и Hover по новой бьют, он там аналогично верхом прикладывался об стену.[/color][/font]

[font="tahoma, geneva, sans-serif;"][color=rgb(86,86,86);]А сейчас на тесте плиты над сминаемой зоной почти нет! Хотя и тут производитель может возмутиться, балка внизу сминаемой зоны, она тоже может портить результат.....[/color][/font]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал neonik: 23 January 2017 - 17:53