Сообщений в теме: 4934

[Владимир SHD 31 сообщений Авто:Hover H5]

Очень подозрительный ключ :)

Динамометрический кинг тони ,который щелкает при достигнутом моменте

[POMAHbl4 142 сообщений Авто:Hover H5]

Очень подозрительный ключ :)

Не поверенный или поломанный работой после щелчка.

[alecs32 46 сообщений Авто:Hover H5]

отписываюсь про болты и прокладку гбц, болты ajusa 81030200 м12х1.5х185 класс прочности 10.9 .лишнее отпилил болгаркой .плыть начинают при 12 кг + - .прокладка гбц заказывал на али отдельно не комплект и была у меня за 390 р поставщик www.kittank.ru .так вот прокладки с али с номером и соответственно качество .а эта ощущение ,,,,,,,,,,,,,,,,,.пробежал 100 проверил болты момент остался темже (гбц сверленая точка 1 верхний патрубок точка 2 отдельный герметичный бачок) отдельное спасибо росомахе за подробный диагноз и лечение перегрева двс и всем тем кто конструктивно и без флуда подходит к решению проблем . респект и уважуха

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет!

 

Пробило прокладку. Заказал на emex за 1400р. Прислали шлак, после установки которого теперь из-под прокладки наружу сочится антифриз (50-100 грамм в день). Судя по всему еще и с маслом т.к. потеки черные, но уровень масла держится на месте. Постоянно проверяю масло и антифриз - чистые т.е. не смешиваются.

 

Заказал оригинальную прокладку на aliexpress (тут выкладывали продавца). Вопрос такой - можно ли под пристальным присмотром состояния жидкостей кратковременно ездить только по городу в пенсионерском режиме до прихода прокладки? Не случится ли чего с мотором? Ведь, насколько я понимаю, еще и воздух в систему попадает?

[voyageram 288 сообщений Авто:Hover H5]

опрос такой - можно ли под пристальным присмотром состояния жидкостей кратковременно ездить только по городу в пенсионерском режиме до прихода прокладки? Не случится ли чего с мотором?

 

Я бы воздержался от поездок, так как вода вытекает наружу в полне вероятно что вода также попадает  и

 

внутрь цилиндра , в один из дней можно гидра удар словить.

 

 

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Гидро не поймать, а вот завоздушить и перегреть - элементарно!!!

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос такой - можно ли под пристальным присмотром состояния жидкостей кратковременно ездить только по городу в пенсионерском режиме до прихода прокладки? Не случится ли чего с мотором?

 

2 недели так ездил. только систему охлаждения переделал на без давления и клемму с турбины скидывал. Причем в конце еще и пилил 1000км до москвы особо не урезая себя в скорости - 120 ехал. правда пришлось приспосабливаться ибо без регулировки турбины авто едет как атмосферник... (У меня в БЖ на драйве есть записи... за ноябрь 2016г)

Сообщение отредактировал PavelF: 25 May 2018 - 07:40

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

voyageram,PavelF,  ваши машины делайте что хотите, проблемы будут ваши.

Один в тема про ошибки http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=49588 наездил на замену всех форсунок, чистку топливной системы и в конце концов сидит в сервисе.

Флаг вам в руки богатые вы наши, только соплями здесь не надо потом брызгать.

[wadimus 1422 сообщений Авто:Hover H5]

Что, за движок такой, г---0?

Если прокладке приходит пипец?

135000, считаю, не плохо , но , не серьезно для двигателя!!!

Походу, он одноразовый!!!

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Что, за движок такой, г---0?

Если прокладке приходит пипец?

135000, считаю, не плохо , но , не серьезно для двигателя!!!

Походу, он одноразовый!!!

Да, а когда то дизеля покупали с уверенностью. что 500т. в него заглядывать не будешь)

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Снял голову, отвёз фрезировщику. Он прикинул специальной линейкой, сказал что прогиб между 3м и 4м цилиндром в районе 0.2мм (примерно). Точно будет известно только после шлифовки. Вопрос такой - имеет ли смысл шлифовать? На сколько максимально можно шлифовать нашу голову, чтобы поршня с клапанами не подружились? Ведь, насколько я понимаю, ремонтных прокладок (повышенной толщины) на наш мотор не существует? У меня лежит оригинальная (с Али) с маркировкой A+. Это, насколько понимаю, стандартная... Заранее благодарен за ответы.

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Если порыться в темах, то до 0,5 снимали...

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Если порыться в темах, то до 0,5 снимали...

Оооо, это гуд) При этом стандартная прокладка ставится?

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Все ж таки лучше уточнить у гуру.... Например Прапор+Молчун или клубные сервисы.... 

Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 16 June 2018 - 18:42

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Все ж таки лучше уточнить у гуру.... Например Прапор+Молчун или клубные сервисы....

Благодарю! Ну да ладно, пусть сначало снимут слой, а уже с точной цифрой буду обращаться. Если что, морально на новую ГБЦ уже созрел...)

[fin479 19 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Снял голову, отвёз фрезировщику. Он прикинул специальной линейкой, сказал что прогиб между 3м и 4м цилиндром в районе 0.2мм (примерно). Точно будет известно только после шлифовки. Вопрос такой - имеет ли смысл шлифовать? На сколько максимально можно шлифовать нашу голову, чтобы поршня с клапанами не подружились? Ведь, насколько я понимаю, ремонтных прокладок (повышенной толщины) на наш мотор не существует? У меня лежит оригинальная (с Али) с маркировкой A+. Это, насколько понимаю, стандартная... Заранее благодарен за ответы.

Когда мне ремонтировали ГБЦ, сняли 0,25мм. Поршня до клапанов доставали. Возможно до меня головка шлифовалась или сняли больше, чем 0,25

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

Когда мне ремонтировали ГБЦ, сняли 0,25мм. Поршня до клапанов доставали. Возможно до меня головка шлифовалась или сняли больше, чем 0,25

А как проверяли достают или нет? Только установкой головы/валов/ремня и проворачиванием коленвала ключем? Если да, то жалко новую прокладку с болтами портить...

[fin479 19 сообщений Авто:Hover H5]

А как проверяли достают или нет? Только установкой головы/валов/ремня и проворачиванием коленвала ключем? Если да, то жалко новую прокладку с болтами портить...

Когда собрали, прокрутили, вроде все нормально. Завели - стук. Перепроверили все, что можно. Ремень стоял правильно. Подняли голову - отпечатки клапанов на поршнях. Итог - новая голова.

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Чет странно,получается у наших дизелей между головой и клапанами зазор 0.25 мм.??при нормально работающем моторе.Да вроде там на поршне проточки под пошень поболее 025 мм.Да и к тому же прокладку можно было поставить дополнительную,здесь тема была где-то.Я себе лично прикупил висит в гараже.

[sv-i 1127 сообщений Авто:Hover H5]

Да и к тому же прокладку можно было поставить дополнительную

Что значит дополнительную? Может другой толщины.