Сообщений в теме: 5647

[MDmi3y 47 сообщений Авто:Hover H5]

Народ срочно!! помогите разобраться купил запчасть шрус в сборе Н5 МТ Д но когда разобрал оказалось что у меня стоят  другие шлицы более мелкие где найти номер зч??

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.irito-parts.ru

[MDmi3y 47 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.irito-parts.ru

Смешно) я именно там и смотрел перед заказом, конкретно, обе детали и снятая и купленная имеют один номер, но различаются числом шлицов, кстати еще звонил в ирито они сказали что ничем помочь не могут

Сообщение отредактировал MDmi3y: 02 July 2017 - 12:24

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Там на фото мелкие шлицы, или что ещё мельче бывают? http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowCategory.aspx?CategoryId=31500 По спрашивай на разборках.

Сообщение отредактировал Пусик: 02 July 2017 - 12:37

[avtolub44 2 сообщений Авто:Hover H5]

Всем добра! Хочу поблагодарить за подсказку на мой вопрос от 20.06.2017, действительно оказался оплавлен катализатор, его ремонтнули по русски с пламегасителем и перепрошили двигун, теперь рычит по рабочему и динамит нормально. В свою очередь делюсь советом, кто будет менять лампы в туманках - самое главное снять перед этим колесо и подкрылок, остальное все поучится, не верьте тем, кто предлагает открутить всю фару или вынуть лампу через снятую накладку спереди. Спасибо!!!

[=ЛОНЖЕРОН= 158 сообщений Авто:Hover H5]

действительно оказался оплавлен катализатор,

Что и ошибка не высветилась? Check engine?

самое главное снять перед этим колесо и подкрылок

 

Мне меняют в гараже без снятия колеса. Просто выворачивают до упора.

[MDmi3y 47 сообщений Авто:Hover H5]

Там на фото мелкие шлицы, или что ещё мельче бывают? http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowCategory.aspx?CategoryId=31500 По спрашивай на разборках.

на фото мелкие, а на купленной мной детали с тем же номером крупные, вот и не хочу еще раз облажаться если кто может посчитайте кол во зубьев?

Сообщение отредактировал MDmi3y: 03 July 2017 - 06:54

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

А как их посчитать? Ради этого снимать? Пиши на разборки пусть там считают!

[MDmi3y 47 сообщений Авто:Hover H5]

А как их посчитать? Ради этого снимать? Пиши на разборки пусть там считают!

Снимать конечно не стоит, шлицы можно посчитать сняв просто крышку наружнюю, на ступице, но вдруг у кого снятая есть кто точно знает что она от дизеля

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Приветствую!

Такая вот фигня случилась, может было у кого: Включаю сплит, начинает ползти температура двигателя, выключаю сплит - температура держится стабильно. Происходит это только в самое пекло, вечером или утром, когда на улице меньше +30*С - температура двигла в норме и при включенном сплите.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Олегkgt61,Радиатор засран. А между радиаторами наверное вообще одеяло пуховое. 

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Гринёв 63rus, как только начались потуги на рост температуры - промыл систему, залил новый антифриз, между радиаторами все чисто. Интересен сам факт - включаешь сплит, температура ползет буквально на глазах, выключаешь - также на глазах падает. Происходит это в самую жару, вечером и утром - все нормально. 

[semen 1405 сообщений Авто:Hover H5]

Гринёв 63rus, как только начались потуги на рост температуры - промыл систему, залил новый антифриз, между радиаторами все чисто. Интересен сам факт - включаешь сплит, температура ползет буквально на глазах, выключаешь - также на глазах падает. Происходит это в самую жару, вечером и утром - все нормально. 

прокачай систему. где то пробка или не работает вентилятор охлаждения 

Сообщение отредактировал semen: 04 July 2017 - 08:17

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Масса не моросит на ДВС?

[АрхИВ-64 239 сообщений Авто:Hover H3]

Гринёв 63rus, как только начались потуги на рост температуры - промыл систему, залил новый антифриз, между радиаторами все чисто. Интересен сам факт - включаешь сплит, температура ползет буквально на глазах, выключаешь - также на глазах падает. Происходит это в самую жару, вечером и утром - все нормально. 

Доброе утро.Еще одной из причин бывает низкий уровень хладагента в системе кондея.

Сообщение отредактировал АрхИВ-64: 04 July 2017 - 08:47

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Доброе утро.Еще одной из причин бывает низкий уровень хладагента в системе кондея.

На такое не похоже - воздух выходит хорошо охлажденным - ну это конечно умозрительно... Проверю, счас на трассах полно машин с табличками "заправка кондея". А чем уровень хладогента может "помочь" набору температуры движка?

Сообщение отредактировал Олегkgt61: 04 July 2017 - 11:10

[=ЛОНЖЕРОН= 158 сообщений Авто:Hover H5]

Это скорее всего что-то с антифризом. То ли пробка, то ли... пробка наверное, забыл.

Температура росла по указателю, а не физически. Но вот что было, забыл.

А вот ещё. В расширительном при перегазовке не кипит?

Может быть и прокладка. Но это скорее из другой серии.

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Масса не моросит на ДВС?

ето как? 

А вот ещё. В расширительном при перегазовке не кипит? Может быть и прокладка. Но это скорее из другой серии.

 

С расширительным и "кипением" - все в порядке.

С прокладкой... тут фигня такая - прибивало "на улицу" - был залит герметик, потом промыта система и залит новый антифриз. Сначала тоже грешил на то что герметиком радиатор подъубило, но факт в том что какая бы жара не была, как бы в пробках не ползал - без кондея, температура (стрелка) как приклеенная на положенном месте. Включаешь кондей и стрелка на глазах лезет вверх.

[=ЛОНЖЕРОН= 158 сообщений Авто:Hover H5]

Включаешь кондей и стрелка на глазах лезет вверх.

И реально температура повышается? 

[semen 1405 сообщений Авто:Hover H5]

На такое не похоже - воздух выходит хорошо охлажденным - ну это конечно умозрительно... Проверю, счас на трассах полно машин с табличками "заправка кондея". А чем уровень хладогента может "помочь" набору температуры движка?

ничем