а от куда? если толком никто не знает... даже на хавал форуме...тоже одни фантазии и предположения!Уже есть хавалы, с пробегом более 100 000 км., вопросы по прогоревшим головкам и прокладкам не возникают... Это меня конечно заманило ... В общем, к мотористам с опытом ремонта обоих машин, на консультацию. Мотористы по нашему дизелю уже подросли, их всё больше появляется, я и обращаюсь уже к более надёжному, но к нему хавал 9 ещё не приезжал. К дилеру скорее всего придётся обратиться. Что узнаю, поделюсь обязательно.
Прокладка ГБЦ на Н5 ТД. Пробой и последствия.
Отправлено 16 July 2018 - 10:45
Отправлено 16 July 2018 - 15:31
не парьте себе мозг,двигатели совершенно разные
Саша, "надежда умарет последней ... " ![]()


- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
Доброй Охоты всем!
Отправлено 16 July 2018 - 15:49
не парьте себе мозг,двигатели совершенно разные
Мне нечем аргументировать, но, всё равно вопрос : Глядя на фото, какая то разница имеется, впускной коллектор пластик, заливная горловина в другом месте , наверное , это ещё не всё ... и всё это с верху.
Ну а блок то, вроде старый, хотя, отчётливо на фото не видно, а производитель маркировку вывешивает., причём нашу...
Что бы не парить, поделитесь опытом.
Сообщение отредактировал лендвинд: 16 July 2018 - 16:09
Отправлено 16 July 2018 - 15:50
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 16 July 2018 - 18:58
открываем яндек-картинки , набираем haval h9 дизельный двигатель и там есть маленько фоток
видно, что помимо пластикового впускного, другая крышка. заливная горловина в другом месте и клапан картерных газов в другом месте со встроенным маслоотделителем. а уж сама ГБЦ.... ну хз, может и другая...
и да.... двигатель так-же расположен под наклоном. в горизонталь его не выставили...
Сообщение отредактировал PavelF: 16 July 2018 - 19:00
Отправлено 16 July 2018 - 20:10
Уже есть хавалы, с пробегом более 100 000 км., вопросы по прогоревшим головкам и прокладкам не возникают...
Где, если дизель только что появился? А с бензиновыми двигателями проблем с прокладкой ГБЦ нет, если правильно эксплуатировать авто.
Кстати, на Хавал-форуме проскакивала инфа, что на Н6 дизель пробивало прокладки, хоть орали, что и двигатель развернули, и косяки устранили
Отправлено 16 July 2018 - 21:09
а производитель маркировку вывешивает., причём нашу...Да ладно.
Отправлено 16 July 2018 - 21:13
Называется наш двигатель, далее. модификация . откройте ссылку ... https://www.youtube.com/watch?time_continue=554&v=_T0XpPvttqg
Отправлено 16 July 2018 - 21:18
Да не смотрю я всякую интернетовскую хрень и вам не советую
Отправлено 16 July 2018 - 21:24
Тогда не понимаю поставленный вопрос вами
Да ладно..Что, касается
Да не смотрю я всякую интернетовскую хрень и вам не советую, я вот смотрю, насколько могу фильтрую. Сейчас то Вы чего делаете ?
Отправлено 16 July 2018 - 21:34
. Сейчас то Вы чего делаете ?Книгу читаю
насколько могу фильтрую.Что то плохо фильтруете,как с одинакового двигателя можно снять 150 и 270 или сколько там не знаю
Отправлено 16 July 2018 - 21:41
Книгу читаюКак это получается и в "интернетовской хрене" и книгу ... , Хотя просторы "хрени", смело можно настольной книгой назвать.
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:12px;font-weight:700;]wanderer, [/color]не получается у меня делать два дела . не обессудьте .. Скорее всего пауза.
Отправлено 16 July 2018 - 21:45
Как это получается и в "интернетовской хрене" и книгу .Это вы форум значит называете интернетовской хренью?Зачем вы тогда тут?
Отправлено 16 July 2018 - 21:49
Что то плохо фильтруете,как с одинакового двигателя можно снять 150 и 270 или сколько там не знаюПредполагаю, что прекрасно знаете. Но доводы из интернета Вам не достаточны ... Если поеду мимо дилера, зайду, капот открою, сделаю свои фото, про мощность вопросы позадаю, и лично вам отправлю. Но не сейчас...
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]"Это вы форум значит называете интернетовской хренью?Зачем вы тогда тут?" [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Вы быстро забываете, чьи эти слова. [/color]
Отправлено 16 July 2018 - 22:18
лендвинд, без предметный разговор у вас, идите к дилеру к обученным механикам и менеджерам и пускай они вам на пальцах, бумаге и тому подобном все объяснят, а вы доведете до нашего сведения. А сейчас иди спать все ваши вопросы останутся без ответов, потому что еще никто не додумался разобрать и распилить два двигателя.
Вы забыли только об одном что это модификации и значит есть различия и возможно существенные.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 16 July 2018 - 22:25
А сейчас иди спатьХоть один дельный совет ...
Но пока не до сна ...
идите к дилеру к обученным механикам и менеджерам и пускай они вам на пальцах, бумаге и тому подобном все объяснят, а вы доведете до нашего сведения.Чуть выше именно и писал об этом. А говорят мысли не сходятся ...
Отправлено 17 July 2018 - 14:57
посмотрите двигатель фв амарок 2л: от 127 до 190 лс. движок один и тот же, начиная от атмосферного , до би турбо
Другой
Отправлено 17 July 2018 - 20:50
Нашел у себя где пробило прокладку: в нижнем патрубке радиатора.
После, 3 дня пытался выгнать "блуждающий пук" из СО. Вышел только тогда, когда подрезал висящий писюн в расширительном. Видать, он упирался в дно бачка и закупоривал проход.
За полтора дня пройдено около 400 км. в разных режимах. Уровень в РБ как вкопаный. Радиатор полон до самой пробки.
Но у меня и признаков прогара как таковых не было. Ориентируюсь по соседскому ховеру, на котором зимой меняли прокладку ГБЦ.
Просто сопливил патрубок и в место того чтоб подсасывать ОЖ из бачка, подсасывало воздух из этого же патрубка.
Первую ночь буду спать спокойно. До этого мучался, радовался "удачной покупке"








