Сообщений в теме: 4378

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

В подшипниковом магазе ему цена до 100, в доке 300...  И в наличии. Я чё-то не догоняю- то воробья в чистом поле за 10 загонять, то... 

Сообщение отредактировал одинокий странник: 20 February 2021 - 08:56

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

Имеете в виду тот-же Koyo будет стоить дешевле ? А бы что тоже не хотелось бы ставить. Хотя и skf в магазах бывает.

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Я про то, что можно поставить любой подшипник. Я обычно ставлю китайские.  Покупаю в ринкаме.

[Екатерина Ялина 2 сообщений Авто:]

Добрый день всем! Я новенькая, Екатерина. Буду очень признательна если поможете. После сильных морозов 45-35 перестаёт работать сцепление, машина ревет, но не едет. В начале января поставили новое, немного поездила, сцепление начало буксовать, почти не едет машина. Съездила на Сто что-то отрегулировали, стало норм. Потом снова морозы, Ховер мой замёрз, простоял 5-7 дней. Завела и с сцеплением такая же беда, срабатывает в самом конце, при переключении скорости, обороты скачат, машина ревет. Подскажите, пожалуйста, что может быть, что проверить? Такие уж спецы у нас в городе(((

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Екатерина Ялина,Чтоб не примерзало- на зиму масло в трансмиссии менять надо. Сцепление ставить от прародителя. А не *оригинал*. Номера в неоригинальных запчастях на форуме есть. 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Подскажите, пожалуйста, что может быть, что проверить?

Всё просто... У нас в СИЛЬНЫЕ морозы... почему-то УМЕНЬШАЕТСЯ (пропадает) свободный ход педали сцепления... из-за этого сцепление и начинает пробуксовывать. Проверить ПРОСТО! Надо лишь надавить ПАЛЬЦЕМ руки на педаль. Нормальным считается если она продавливается на 5-7мм. Подробно, как регулировать СВОБОДНЫЙ ХОД педали смотрите тут: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=768445#768445 Ну и тормозную жидкость в приводе сцепления лучше заменить... уж очень она гигроскопична.

Сообщение отредактировал 2140: 24 February 2021 - 16:14

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

 В начале января поставили новое, немного поездила, сцепление начало буксовать, почти не едет машина. Съездила на Сто что-то отрегулировали, стало норм. 

Думаю, тут дело не только в сильных морозах, а скорее всего в новом сцеплении. Сцепление поменяли целиком, в месте с выжимным подшипником?

Какие установленные детали? 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Думаю, тут дело не только в сильных морозах, а скорее всего в новом сцеплении.

Гы, неа... увы, но именно в сильные морозы...

[Екатерина Ялина 2 сообщений Авто:]

Спасибо большое за ответы, завтра будем пробовать ваши методы

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

в СИЛЬНЫЕ морозы... почему-то УМЕНЬШАЕТСЯ (пропадает) свободный ход

 

 

 

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ.............уменьшается или - увеличивается ? ПМСМ- в мороз педали с гидроприводом начинают  "проваливаться" - т.е. свободный ход вырастает....увеличивается - и  исполнительный механизм не имея нужного давления  - не срабатывает.   Т.е. - тормоза не  разжимаются....сцепление не размыкается....

 

 

или я чё-то недопонимаю ? 

Чтоб не примерзало- на зиму масло в трансмиссии менять надо.

 

 

 Поясни - плиз зависимость прилегания дисков друг к другу  от вязкости масла в соседнем  изолированном объёме.

 

 

 Менять масло в  МКПП  посезонно ........это что-то новое в отечественном автоюзерстве. Люди по 10 лет его вообще не меняют независимо от климатического пояса. Глупо - по моему мнению.  Но и менять его 20 раз за 10 лет...... 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

или я чё-то недопонимаю

Я просто привёл факт того, что у парней в холодную зиму 2013 года массово летело сцепление... из-за УМЕНЬШЕНИЯ (ПРОПАДАНИИ ВООБЩЕ) свободного хода педали... это когда поршень ГЦС не отходит в исходное положение... остаётся поджатым. Из-за этого диски в сцепе плотно не прижаты... что и приводит к ПРОБУКСОВКЕ. Гы, а ты приводишь другую историю... когда из-за мороза на советских машинах манжеты "дубели" и не держали давления... Вот один из таких случаев:

Рано паниковать начал, оказывается нужно было отрегулировать педальку сцепления.... свободного хода совсем не было и как следствие диски не плотно прижимались - отсюда и пробуксовка сцепления при ускорении чуть выше чем у бабушек :). Занятно что при пробуксовке совсем не воняло, и началась вся беда при сильном морозе, раньше такого не было... либо мороз так повлиял, либо это совпадение и просто непроизвольно регулировочные гайки педали сцепления покрутились. В общем сделал 5 мм свободного хода, и даже при тапке в пол на полном приводе сцепление держит... но набор про запас пускай все-ж таки будет :)

[санчес76 890 сообщений Авто:]

У меня другая картина.При выжиме педали сцепления при работающем двигателе на месте скорость не включить сразу,либо 2й раз приходится тыкать рычагом кпп,либо через 2ю передачу.Когда все же включишь,потом без проблем все включается,пока снова не отпустишь педаль сцепления.На ходу все нормально,передачи переключаются.Сцепление новое,проехало тыс 15 всего,брал оригинал по каталожным номерам.Я так понимаю,корзина путем не отжимает ведомый диск?Отрегулировать можно или замена?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Для начала проверь свободный ход педали сцепления (ссылку я выше приводил). Ну и можно попробовать чуть поднять повыше педаль (увеличить длину хода штока ГЦС)...

[санчес76 890 сообщений Авто:]

Свободный ход есть.Пробовал между штоком и вилкой сцепления шайбу пару мм подложить,не помогает

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

А вилку не пробовал монтажкой для проверки отжимать (при выжатой педали)? Есть ли там ещё ход? Если есть, то можно с длиной штока ГЦС "поиграть".

[санчес76 890 сообщений Авто:]

А вилку не пробовал монтажкой для проверки отжимать (при выжатой педали)? Есть ли там ещё ход? Если есть, то можно с длиной штока ГЦС "поиграть".

Вот это не пробовал.Заеду на эстакаду как нибудь,гляну

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

зависимость прилегания дисков друг к другу 

Я о другом. Возможно масло в кпп и мостах околело.

И ещё как вариант: направляющую выжимного литолом помазали. 

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

поршень ГЦС не отходит в исходное положение...

 

 

а из-за чего ? грязь и вода в ГЦС....то есть просто недосмотр или использование левой жижи... 

Возможно масло в кпп и мостах околело.

 

 

 Екатерина пишет  что  не в морозы - а "после морозов"...

 

 

 Но наверное нужно спросить - масло-то после покупки меняли в мостах и протчих ....КПП/РПК...А  то может там тупо вода в редукторах   - у нас такое было на Трупере  так там эмульсия  не выливалась уже при  нулевой температуре.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Всё просто... У нас в СИЛЬНЫЕ морозы... почему-то УМЕНЬШАЕТСЯ (пропадает) свободный ход педали сцепления... из-за этого сцепление и начинает пробуксовывать.

 

Кстати, блин, позавчера (-20), при разгоне вдруг был скачок, думал я сцепление забыл отпустить, но нет ...

Потом дальше при езде педальку сцепления чуть понажимал , свободного хода не было, потом забыл дальше посмотреть 

Причем, я кнопку активации пониженной передачи давно перенес в другое место.

Т.е. концевик, который ее штатно активирует сейчас нефункциональный , даже фишка с него снята, ну и откручен он сильно, чтобы на свободный ход не влиял.

Любопытно, надо не забыть, слазить, сегодня, правда, уже +3 обещают :)

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

У нас в СИЛЬНЫЕ морозы... почему-то УМЕНЬШАЕТСЯ (пропадает) свободный ход педали сцепления... из-за этого сцепление и начинает пробуксовывать.

Так разъяснили же давно природу этого загадочного явления. Всё дело в качестве и свойствах тормозной жидкости при сильном морозе. Так же должны совпасть факторы "расширения" (загустевания)  жидкости с недостаточным (отсутствующим) свободным ходом педали сцепления. Нормального зазора обычно (но не всегда-это зависит от степени "обводнения" жидкости) хватает для компенсации расширения и перепуска избытка жидкости из ГЦС в бачок.