Сообщений в теме: 858

[сергей85 106 сообщений Авто:Hover H5]

Серег, на всякий случай посмотри свободный ход сцепления...

понял

[semen 1405 сообщений Авто:Hover H5]

с блокировками нет в рязани никого! я тоже на стоке катаюсь

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Ну, это само собой, я вот на стоке, на полном приводе гоняю, едет хорошо, правда иногда в некоторых дворах, где снежок не чистили ни разу иногда пахнет сцеплением, толи от стиля вождения это толи сцепление слабое, так уже 5 зим, вобщем полет нормальн...

Постоянно на полном приводе не есть хорошо ездить, не зря он парт-тайм называется..
А вот, что на Н2 сцепой пахнет странно, обычно это для Н5 и особенно Н3 актуально - неудачное передаточное число ГП..

с блокировками нет в рязани никого! я тоже на стоке катаюсь

Так уж и никого))) Я вот с двумя квайфами езжу и отец у меня тоже самое..
Полный привод за всю зиму 2 раза включал на 20 секунд чтобы по сугробу пролезть.)))

[Игорь 551 сообщений Авто:Hover H3]

Постоянно на полном приводе не есть хорошо ездить, не зря он парт-тайм называется..
А вот, что на Н2 сцепой пахнет странно, обычно это для Н5 и особенно Н3 актуально - неудачное передаточное число ГП..


Так уж и никого))) Я вот с двумя квайфами езжу...

Я немного не так выразился, я не постоянно на полном, как во двор заезжаю, смотрю много снега я, полный привод включаю, ато бывает некуда поставить машину приходится лезть в снег.

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Я на стоке тоже ездию, передаточное число нормальное, расход экономный. Передок врубаю когда застряну в глубоком снегу а это бывает очень редко.

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Неужели и вправду всем достаточно 2-х ведущих колес? Или все верят в магическую надпись 4х4?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

При наличии лебедки вполне хватает и штатного дифа,а про два ведущих колеса повесилили,а на заднем приводе что одно ведущее?

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

на заднем приводе что одно ведущее?

Именно так в худших условиях.
А вообще я тут местных троллю)))))), хотел в своем, так сказать, околотке найти родственные души... А тут все сток да сток... до 300 000 с ТО не слазят и ниодного прошитого...))
wanderer, тебе общих тем не хватает?)) Я ж там всегда готов к разговору

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

wanderer, тебе общих тем не хватает?)) Я ж там всегда готов к разговору

Так я со всеми Рязанскими знаком,что нельзя у вас в ветке писать?Кстати вот вас не знаю.А насчет одного колеса повеселил,изучай конструкцию дифференциала

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати вот вас не знаю.

Расцениваю это как самый крупный Ваш недостаток

А насчет одного колеса повеселил,изучай конструкцию дифференциала

Блин, ну зачем же так то вот, прям оскорбляете)) интересно чего же я не знаю про обычный дифференциал?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

) интересно чего же я не знаю про обычный дифференциал?

Не бывает в обычном диференциале одного ведущего колеса

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Не бывает в обычном диференциале одного ведущего колеса

Домкрат в помощь или лёд+асфальт

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

И что?Машина в таком случае просто никуда не поедет,одно колесо просто буксовать будет,о каком ведушем колесе речь если машина стоит?Вы уж определитесь для начала что есть ведущее колесо

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Ну почему же никуда не поедет? В примере лед+асфальт вполне себе поедет. Вот только одно НО: передаваемый момент будет ограничен наихудшими сцепными способностями, а в случае с блокированным дифом наилучшими
А вообще не надо демагогии и лишней терминологии, я думаю, что человек с головой понимает 4х4 на сток Ховере или УАЗе это совсем не тот 4х4, что на Гелендвагене например.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

В примере лед+асфальт вполне себе поедет.

Значит будут оба колеса ведущими

передаваемый момент будет ограничен наихудшими сцепными способностями, а в случае с блокированным дифом наилучшими

Передаваемый момент не изменится,он никуда пропасть не может в недрах трансмиссии,это закон физики

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Мотор будет в приведенном примере развивать меньший момент, только тот который сможет передать трансмиссия.

wanderer, лично у Вас что сделано с машиной кроме пройденного ТО у официалов? Может не Ховер, другой аппарат? Желательно своими руками.
Сколько редукторов перебрали? Дифов? Может еще что то? На каждом форуме дохрена теоретиков которым кажется что любой производитель сделал для них идеальный автомобиль, даже перекраска которого как минимум бессмыслена, а по хорошему обязательно приведет к ухудшению эксплуатационных качеств. Я таких каждый день IRL вижу, не надо меня еще здесь грузить. И не надо мне тут про лебедку снова. Вы лебедку с сендзтраками и хайджеком посоветйте молодой мамашке, которая на своем 4х4 "внедорожнике" в 20-сантиметровом сугробчике возле дома или супермаркета застрянет - такую картину не раз наблюдал лично.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Мотор будет в приведенном примере развивать меньший момент, только тот который сможет передать трансмиссия.

C вами мне все понятно,дальше просто не интересно

лично у Вас что сделано с машиной кроме пройденного ТО у официалов?

Даже ТО я не прохожу,а кто такие Официалы?

молодой мамашке, которая на своем 4х4 "внедорожнике" в 20-сантиметровом сугробчике возле дома или супермаркета застрянет - такую картину не раз наблюдал лично.

Тут не наблюдать надо,а выйти и помочь,вы бы еще ей самоблок посоветовали

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

C вами мне все понятно,дальше просто не интересно

Не совсем понятно, что понятно, но насчет интереса - у меня аналогично.

Тут не наблюдать надо,а выйти и помочь,вы бы еще ей самоблок посоветовали

Вот и помогал всегда, иногда высказывался насчет "диагоналки", а вот предлагать самоблоки не стал - я ими не торгую.
Самое актуальное, что в роли "мамашки" часто встречаются великовозрастные дядьки, которые верят, что если у них 4х4, то когда буксуют у них все 4 колеса крутятся.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

часто встречаются великовозрастные дядьки, которые верят, что если у них 4х4, то когда буксуют у них все 4 колеса крутятся.

Я ужу писал,учите мат часть и будет понимание что и как крутится и почему машина едит

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Ладно, харэ уже. У трабанта когда он едет тоже 4 колеса крутятся, а привод на одно И не надо мне писать как дебилу "учи матчасть", у меня высшее техническое образование, а ваш уровень видно уже по тому что вас озадачило то что моторбудет развивать меньший момент. С вывешенным совсем колесом, если трением пренебречь мотор вообще будет нулевой момент развивать несмотря на то что колесо крутится. Вам этого не понять но это факт.