Сообщений в теме: 738

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Максим,да ни как не отразятся,ставь и не беспокойся,все будет крутится

[max1978 747 сообщений Авто:Hover H3]

Ладно понял, спасибо Саша.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Взамен разбитого старого пришел вот этот , подойдёт-ли. смущает что разные датчики по конструкции хотя разъёмы одинаковые подойдёт этот или нет ????

Любопытно, зачем они уголок оставили без обдува Карлсоном?
Небось решили, что такой обдув эффективнее (Карлсон оттуда все равно не тянет, за то на скорости лучше продувается).

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

По моему без уголка легче снять рулевой редуктор. А с другой стороны вырезали для симметрии Вот фотку нашел, вид снизу)):

[ленька 290 сообщений Авто:Hover H2]

вот как у меня, не у кого не нашёл не здесь не на красном. Глючит первую скорость вентилятора причем когда вздумается, при перезапуске двигателя беда уходит но насколько хочет может на 10мин. может на неделю, могу через каждые 2 мин. глушить и заводить. на пуск кондёра реагирует незамедлительно , реле работает и предох.норм. что может глючить голову сломал, причём глюк даже на 2 месяца пропадал.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Похоже резистору конец настает

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Похоже резистору конец настает

А что с ним может случиться-то?
Только ножки отпаяться.
Больше похоже на Карлсона, можно лампочку мелкую в параллель его двум проводам прикрутить. Если горит, а он не крутится..., то, похоже, подшипники или щетки.

[ленька 290 сообщений Авто:Hover H2]

А что с ним может случиться-то?
Только ножки отпаяться.
Больше похоже на Карлсона, можно лампочку мелкую в параллель его двум проводам прикрутить. Если горит, а он не крутится..., то, похоже, подшипники или щетки.

но на кондёр сразу реагирует, вот что интересно. И глюк чаще появляется на покатушках, когда нагрузку сильную даю.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Тут вчера еще интересная связь нарисовалась с оборотами на ХХ, если они повышенные, то надо почистить клеммы ДТ

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

но на кондёр сразу реагирует, вот что интересно. И глюк чаще появляется на покатушках, когда нагрузку сильную даю.

проверь реле первой скорости. почисть его клеммы и еонтакты и гнёзда контактов. проверь колодку резистора . ну и что выше писали.

[ленька 290 сообщений Авто:Hover H2]

проверь реле первой скорости. почисть его клеммы и еонтакты и гнёзда контактов. проверь колодку резистора . ну и что выше писали.

пока глюка нет пару дней, мне одну тайну открыл владелец сейфа, у него такая же беда была, всё репепробовал перечистил. затем скинул клемы с бочка который возле радиатара с глазком для просмотра фриона, и глюк сразу пропал. незнаю как это связано но у него подозрение что кода мы топим машины на покатухах туда вода попадает и глючит. он грит там не нужны эти провода кода заглючит тоже попробую.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

пока глюка нет пару дней, мне одну тайну открыл владелец сейфа, у него такая же беда была, всё репепробовал перечистил. затем скинул клемы с бочка который возле радиатара с глазком для просмотра фриона, и глюк сразу пропал. незнаю как это связано но у него подозрение что кода мы топим машины на покатухах туда вода попадает и глючит. он грит там не нужны эти провода кода заглючит тоже попробую.

Любопытно, хотя, связь непонятна, может в этой цепи напряжение садится и есть какая-то связь с нашим двухконтактным ДТ или реле Карлсона?

Вот про что постом выше писал - похоже на правду:

контакты на ДТ окисливаются и он показывает меньшую температуру - Карлсон вовремя не включается
и есть побочный эффект по которому можно это заметить - обороты ХХ не возвращаются к минимуму на прогретой ( в реале) машине.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

затем скинул клемы с бочка который возле радиатара с глазком для просмотра фриона, и глюк сразу пропал.

Будь готов к тому , что кондиционер тоже "пропадёт"!

[ленька 290 сообщений Авто:Hover H2]

Будь готов к тому , что кондиционер тоже "пропадёт"!

вчера был глюк, скинул провода, не помогло и кондёр действительно не алё. без них. Хоть бери да с влючёным кондюшим ездий

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ищи неконтакт!... как советовали для начала лампочку в параллель катушке первой скорости вентилятора, затем, на силовые концы того же реле, затем на клеммы самого вентилятора после резистора.......и усё будет ясно!

[ленька 290 сообщений Авто:Hover H2]

вот как у меня, не у кого не нашёл не здесь не на красном. Глючит первую скорость вентилятора причем когда вздумается, при перезапуске двигателя беда уходит но насколько хочет может на 10мин. может на неделю, могу через каждые 2 мин. глушить и заводить. на пуск кондёра реагирует незамедлительно , реле работает и предох.норм. что может глючить голову сломал, причём глюк даже на 2 месяца пропадал.

поковырявшись по капотом немного перефразирую вопрос. Первая скорость включается, но у красной зоны. чистил клемы ДТ, тянул массу, стучал по колесам. при квлюченом кондее стрелка посередине. что может быть не годное?

сейчас сделал следущее :-- вытащил реле 1-й скорости и разъемы куда оно втыкается поковырял иголкой, как бы почистил, другим не чем там не почистишь, винт. включается как положено, стрелка по середине. Тест во дворе , покатаюсь посмотрю что будет дальше.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Напомню, в этой теме раза 3 уже было: На взрослых машинках Карлсон включался когда ему вздумается, при этом под кондиционер включался всегда. Предохранитель не перегорал. Лечилось или заменой или разборкой карлсона с заменой подшипников и, возможно, щеток.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

поковырявшись по капотом немного перефразирую вопрос. Первая скорость включается, но у красной зоны.

Возможно это уже вторая..... видно всё же балластник крякнул.

[ленька 290 сообщений Авто:Hover H2]

Возможно это уже вторая..... видно всё же балластник крякнул.

дак вот я тоже думал что вторая, но скинув клему с ДТ который на эбу идет я услышал как вторая работает (реадьно шумит) а у меня тихо, без фанатизма как при включеном кондее, т.ч. точно первая

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Тогда меняй датчик. (двухконтактный)