Генератор
Отправлено 23 October 2013 - 06:15
Отправлено 23 October 2013 - 23:27
Доброго всем дня, возникла проблема, на панели выскакивает значек акума, но не просто горит и моргает, то ярко, то еле видно. Если погазовать то пропадает на какое то время. Аккумулятор не заряжается. Подскажите есть ли у нашего гены диодный мост, где посмотреть, партномер?


Отправлено 24 October 2013 - 10:46
А почему сразу диодный мост? Симптомы больше напоминают проблемы со щеточками, а они у нас конструктивно размещены на одном корпусе с регулятором напряжения.... значек акума, но не просто горит и моргает, то ярко, то еле видно. Если погазовать то пропадает на какое то время. Аккумулятор не заряжается. Подскажите есть ли у нашего гены диодный мост, где посмотреть, партномер?
ВиталийОтправлено 31 October 2013 - 20:33
Отправлено 04 November 2013 - 20:22
С уважением к вам - rekrut
Отправлено 05 November 2013 - 05:22
Степень зарядки АКБ от мощности генератора никак не зависит. Ну возмет аккум после пуска стартером ампер 20 несколько секунд, далее ток упадет до 2-3 А, дальше еще меньше.... Мощность генератора с запасом должна перекрывать суммарную мощность всех бортовых потребителей, и емкость АКБ здесь особой роли не играет, ставьте хоть 100 А/ч.... Я к тому что,если гена к примеру на 50А ОН более приспособлен к полному заряду 60A Аккамулятора ?То есть -если мой на 75А то полного заряда он не обеспечит,правильно? Или менять гену на более мощный?
Виктор 9265922191
Отправлено 05 November 2013 - 08:30
Отправлено 05 November 2013 - 08:40
Есть подозрения что тот который в гене работает не одекватно, по лету показывал на мультике 14,5-14,7В а с наступлением холодов мультик (бортовой комп ) показывает 14,1-14,5ВТак он у тебя стоит в самом генераторе,зачем еще один?
Вот и думаю его заменить
Отправлено 05 November 2013 - 09:06
Самый хороший вариант замена подшипникау меня другая проблема, на Н5 он воет на холодную, а нагревается все пропадает, что делать незнаю, советуют зад просверлить и напихать смазочки в подшипник и поставить тавотницу туда, либо менять полнлостью подшипник, вой главное с самой нови
Отправлено 05 November 2013 - 21:33
Vik975 привет - спосибо за пояснение! А то появилась шальная мысль что у гены на 75А аккамулятор нехватает здоровья.Степень зарядки АКБ от мощности генератора никак не зависит. Ну возмет аккум после пуска стартером ампер 20 несколько секунд, далее ток упадет до 2-3 А, дальше еще меньше.... Мощность генератора с запасом должна перекрывать суммарную мощность всех бортовых потребителей, и емкость АКБ здесь особой роли не играет, ставьте хоть 100 А/ч.
С уважением к вам - rekrut
Отправлено 12 January 2014 - 15:12
Отправлено 12 January 2014 - 15:34
На всех бензиновых Ховерах стоит один и тот же генератор SMD354804 на 90А.А какая мощность у генератора на Н5 бензин??? Сколько ищу везде указывается именно дизеля (110). Или у бензинок такая же мощность???
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 16 January 2014 - 21:44
Отправлено 17 January 2014 - 06:21
А БК откалиброван? Если нет, то и веры его показаниям нет... В такие минуса напряжение у тебя должно быть 14,5-14,7.Сегодня через БК глянул напряжение бортовой сети. Оказалось, что при всех выключенных потребителях, на любых оборотах двигателя оно не превышает 13,7 В.
При включении света, печки и музыки (штатная) проседает до 13,4 В. ...
Виктор 9265922191
Отправлено 17 January 2014 - 06:27
Сегодня через БК глянул напряжение бортовой сети. Оказалось, что при всех выключенных потребителях, на любых оборотах двигателя оно не превышает 13,7 В.
При включении света, печки и музыки (штатная) проседает до 13,4 В.
Если правильно помню то нор...
нормально все у тебя









