Сообщений в теме: 953

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Я ни че не выдумываю пишу как есть.

Ты цитаты читаешь, на которые ответы даются или просто читаешь и пишешь? Все механизмы у тебя на месте,- и выше моторчика печки и за центральной панелью торпедо,- если ты их не увидел,- они от этого не исчезли!

[MOV 61 сообщений Авто:Hover H3]

Ренат, я на своей машине при минусовой температуре прикрываю спереди радиатор. (на трассе двигатель не выхолаживается, да и в городе быстрее прогревается). Машине 4 года, зимой всегда тепло.

[Ренат777 9 сообщений Авто:Hover H5]

у меня прикрыт.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Ренат, я на своей машине при минусовой температуре прикрываю спереди радиатор. (на трассе двигатель не выхолаживается, да и в городе быстрее прогревается). Машине 4 года, зимой всегда тепло.

Я тоже при меньше -10 ничего плохого в этом не вижу.
Только не один радиатор, а щели в телевизоре и под фарами , впрочем - это тоже телевизор :-)

Особенно с ГБО, сейчас хожу и думаю, может его редуктор теплоизолировать :-)

На газ уже на 10 градусов позже переключается, а я еще быстрее 60- и и не ездил.

[Ренат777 9 сообщений Авто:Hover H5]

Д.А.В. провел диагностику два нуля мигает и все.минуты две подождал затем снова ОФФ нажал и все в исходную стало.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Д.А.В. провел диагностику два нуля мигает и все.минуты две подождал затем снова ОФФ нажал и все в исходную стало.

Значит надо посмотреть например вот на это

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Дим, это что за "страх"???

Это радиатор отопителя

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Это радиатор отопителя

я думал это радиатор охладителя (кондиционера)
но т.к. он стоит до печки, то в таком виде не пропускает на нее поток воздуха.

на него можно взглянуть, открутив реостат салонного Карлсона

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Это радиатор отопителя

Но это же не наш?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Но это же не наш?

Вполне может быть,просто для примера привел

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Парни, всем привет. Задолбала печка, перечел оба форума на эту тему, но толку ноль. Значится так, пытался грешить на тяги заслонок, все исправно. Трубке входа и выхода радиатора печки горячие, тосол в норме. Смотрел радиатор испарителя - есть чуток на нем "налета", но не до критичного состояния, поток то воздуха есть из всех мест, но поток чуть теплый. В мороз -15 лобовое отогреть проблема, а на ходу от лобового остается амбразура! Завтра еще делаю попытку промыть радиатор отопителя лимонкой, потом даже не знаю что делать. Термостат работает, стрелка всегда по центру, тосол (Бллл может антифриз залить?). Еще - есть где то с "картинками" темы как снять торпеду, разобрать печку? Ни чего путного не нашел. Может кто ссыль даст на тему? Поиск всегда в плохо греющую печку приводит. Еще по поводу вот этих "красно-зеленых" стрелках http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=15...start=600\ По синему рычагу полный абзац - если его вертикально поставить тогда полностью перекрывается подача в ноги. Если опираться на эти высказывания vagkrsk http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=15...8&start=630

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Парни, всем привет. Задолбала печка, перечел оба форума на эту тему, но толку ноль. Значится так, пытался грешить на тяги заслонок, все исправно. Трубке входа и выхода радиатора печки горячие, тосол в норме. Смотрел радиатор испарителя - есть чуток н...

Был ещё случай у кого-то перегородка в радиаторе отопителя отлетала и антифриз напрямую через бачёк радиатора шпарил.

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Был ещё случай у кого-то перегородка в радиаторе отопителя отлетала и антифриз напрямую через бачёк радиатора шпарил.

Логично. Блин, как тогда разобрать сей девайс? Хотел торпеду снять, но дальше центральной консоли и верхних гаек у лобового стекла дело не пошло. Внизу полный мрак, там уйма саморезов и не понять какие надо, какие нет. Беда. Может ссыль у кого есть на тему снятия торпеды?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Логично. Блин, как тогда разобрать сей девайс? Хотел торпеду снять, но дальше центральной консоли и верхних гаек у лобового стекла дело не пошло. Внизу полный мрак, там уйма саморезов и не понять какие надо, какие нет. Беда. Может ссыль у кого есть н...

Если я тебе на пальцах объясню,- по хорошему,- потрошится вся передняя панель,- иногда люди выходят из ситуации вырезанием боковой стенки отопителя и последующим вклеиванием... ссыли найду только завтра.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Саня2009
Дам ссылку..

Подробнее

http://hover24.ru/index.php?threads/1295/page-7#post-89122

Как раз резали корпус для снятия-установки радиатора печки.

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Саня2009
Дам ссылку..

Подробнее

http://hover24.ru/index.php?threads/1295/page-7#post-89122

Спасиб!!!! Буду штудировать

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

провел диагностику два нуля мигает и все.минуты две подождал затем снова ОФФ нажал и все в исходную стало.

Значит не работает радиатор отопителя (печка). Грязный антифриз с ошмётками забил "капиляры" радиатора и нет прожода жижы.

[V_Maksim 208 сообщений Авто:Hover H5]

Вот и меня посетила проблема с печкой. Ехал на днях их Москвы в Петербург, доехал в куртке, хотя всегда езжу без верхней одежды, но не обратил на это внимание. А в Петербурге в машину снова жена, и сказала, что что то ей холодно. Попробовал поднять температуру - безрезультатно. Воздух идет чуть теплый, при этом не зависит от выставленный температура, что 18, что 31, что HI. Покурив форум (благо курю только форумы), понял, что могут быть следующие проблемы: 1. Проблема с заслонками 2. Проблема с отопителем печки 3. Проблема с климатом 4. Отсутствие ОЖ в должном количестве 5. Пробой ГБО (самая нежелательная причина) 6. Завис термостат 7. Воздушная пробка Вроде все проблемы выписал. 1 и 3 пойду сейчас смотреть 4 все в порядке, вся в наличии 5 вроде все в порядке, ОЖ в наличии, дым правильного цвета, ничего не пузырится, масло красивого цвета 2 оставляет на потом, если остальное не поможет 7 вроде не должно быть, менял ОЖ полтора года назад, проблем не было, откуда ей взяться... 6 температура двигателя по приборной доске показывает, что все в порядке. Карлсон включается при подготовке около 3 тысяч. Вроде в правильном иду направлении? Вопрос, верхний патрубок теплый, рука спокойно держит, Нижнижний чуть теплый. А как должно быть? Как я понимаю, верхний должен быть очень горячий, нижний теплый или горячий? Потрогал патрубок, который идёт к печке, он тёплый, но не горячий.