Сообщений в теме: 557

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Все это мусолилось ни раз в теме блокировок НИРФИ на обоих форумах, эта тема конкретно про сравнение НИРФИ и ДАК давайте не будем ее засорять!!!
P.S. Модераторы по возможности переименуйте тему:
"Практическое сравнение НИРФИ, ДАК (и другие)"

Григорий, я Вас как раз как самого большого практика и спрашиваю, какой самоблок и в какой мост мне лучше поставить? Конкретно для моих условий эксплуатации моего Ховера (я их подробно перечислил). Два самоблока я финансово не потяну сразу, и есть сомнения (говорят - цепи эффективней и дешевле).
Только, пожалуйста, сделайте это грамотно и аргументированно, чтобы сразу стало понятно дилетанту - вот оно мое решение!
Глядишь, и сторонники других блокировок подтянутся... и будет Вам сравнение.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Тот же квайф полуоси не сломает никогда

Не дифы полуоси ломают, а превышение нагрузки!...я с простым диффом передок рвал.

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Цитата Амур - Практика обязательно должна рассматриваться сквозь призму теории. Зачем практику рассматривать через теорию, если ты все видишь на практике???? Вам говорят о практике, вы же своей теорией просто рушите все как фома* неверующий. У нас стоят открытые дифференциалы и 4 колеса никак не могут крутится, тянет 1 с зади 1 с переди при полном приводе, просто перекидывается крутящий момент с 1 колеса оси на другое.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Роман,если тянет одно колесо почему машина не ездит по окружности,ведь второе получается стоит на месте?А понял,одно колесо видно тащит слева,а другое справа,интересно а если передок отключит куда поедит с одним колесом?

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

тогда почему если машина застряла то крутится одно колесо? а второе стоит? 1 колесо тянет 2 свободно крутится ))) почему оно должно стоять???

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так и машина никуда не едет,видно диф срабатывает

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

У нас стоят открытые дифференциалы и 4 колеса никак не могут крутится, тянет 1 с зади 1 с переди при полном приводе, просто перекидывается крутящий момент с 1 колеса оси на другое.

а другие два в это время чё делают?

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

а другие два в это время чё делают?

свободно крутятся, вращаются.
для того и ставят блокировку для того что бы крутились и тянули 2 колеса а не 1 )

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

свободно крутятся, вращаются.

Ага ,а машина прет вперед!Одно колесо только на мотоцикле тянет,просто другого нет

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

тянет 1 с зади 1 с переди при полном приводе

два других в это время

свободно крутятся, вращаются.

вот оно оказывается как

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

Немного встряну, около года катаюсь с самоблоком .установлен в задний мост,80%. Мои отзывы, только положительные.Помогает как на асфальте, так и в грязи, но всему есть предел.Сравнивать со свободным дифом не имеет смысла.Пишут расход возрастает, не заметил.По мне так наоборот, ибо любой крутящий момент переданный заднему мосту превращает в движение авто, а не буксование одного из колес.Передний мост включаешь очень редко, что тоже имеет не последнюю роль в экономии топлива.Управляемость увеличивает в разы(особенно зимой),все заносы становятся настолько прогнозируемыми, диву даешся.В грязи все тоже достойно, но осутствие самоблока в переднем очень сказывается.И порой неуправляемый передний мост, с одним беспомощно шлифующим колесом не хочет ехать куда нужно, а задний ещё больше заталкивает передний не туда куда нужно.Для тех у кого хоть 40% бездорожья устанавливать нужно в оба моста.А после увеличения мощности мотора, вообще без него туго было бы.И еще немаловажная деталь, присутствие самоблока вообще ни как не проявляется, т.е.никаких рывков, звяканий, щелканий.А ресурс думаю не меньше обычного дифа.Конечно не дешево, но это того стоит, ИМХО.

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

если вывесить 1 колесо почему не крутится 2? ведь по вашему крутятся 2 колеса. нафиг нужна блокировка?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

а если вывесить 2 колеса на одной оси?

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Немного встряну, около года катаюсь с самоблоком .установлен в задний мост,80%. Мои отзывы, только положительные.Помогает как на асфальте, так и в грязи, но всему есть предел.Сравнивать со свободным д...

sergeifmn, спасибо за толковое сообщение!
Есть вопросы. Что за самоблок у Вас стоит? Где и как заказывали? Ставили сами?

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

В повороте одно колесо идет по малому кругу, другое по большому, одно колесо должно сделать 20 оборотов, другое 40. Что будет если оба начнут крутит 40 оборотов ? Правильно, канава!

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

блокировки хорошая вещь, однако ховер и без блокировок едет до тех пор пока на брюхо не сядет я вот на своём научился даже из диагоналки выезжать (без самоблоков и подкладывания под колёса )

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

я вот на своём научился даже из диагоналки выезжать

Юр, у тебя крутящий момент какой, а у бензинки ? Дизель и без самоблоков бензинке в которой самоблоки, фору даст.

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

sergeifmn, спасибо за толковое сообщение!
Есть вопросы. Что за самоблок у Вас стоит? Где и как заказывали? Ставили сами?

TRUETRAC 

TrueTrac - дифференциал повышенного трения

• Ограничение проскальзывания между полуосями за счет червячных   шестерен
• Блокируется при появлении разницы моментов на полуосях
• Допускается установка в передний мост
• Хорошо работает в снегу и грязи 
Пересечённая местность 4
Грязь, глина 4
Кроулинг 1
Буксирование [тяга] 5
Маневренность 5
Разгон 4. 
Detroit Truetrac. Вот такие характеристики на "мой" дифференциал, любому охотники и рыболову также подойдут.Покупал у Григория, ставил в рекомендуемом им сервисе.

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

http://www.hover-club.ru/forum/topic25127s80.html
пост №85
так как работает американской сб увы то что я вижу на ховрах так НЕ РАБОТАЕТ , этот с.б я лично тестирую на 33 мт экстрим ну чуть более 33 даже , подключение не заметно ,просиходит очень быстро , присматривался присматривался а всё время оба колеса крутят да диагональ не помеха РЕАЛЬНО работает , почему такое на ховрах не пашет? ! качество другое ?производитель ? и т д ??? было бы просто изумительно если бы нирфы которые на ховры ставятся работали так же как у меня на кирпиче !

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

Вам говорят о практике, вы же своей теорией просто рушите все как фома* неверующий.

Оставим понятие веры для религий. А теория, она не моя... Если у вас есть своя трактовка - обоснуйте, а не отрицайте все подряд.

я с простым диффом передок рвал

Трудно такую ситуацию представить - так как весь избыток дури открытый диф (и квайф тоже, но в меньшей степени) стравливает через колесо с меньшим сцеплением.