Отправлено 15 September 2017 - 19:37
жижу гура менять почаще, как потемнеет и сальники живые будут, они вечны- если жижа без абразивной металлической пыли в работе. А когда сальники потекли, уже и износ валов соответствующий и не на долго хватит новых-проще не делать геморрррр на недалекое будущее, а менять весь ГУР -и не забывать менять жижу, сразу как потемнеет, и будет вечное счастьL
Добренько)
Отправлено 18 September 2017 - 17:11
Это какой пробег у вас с таковской проблемой?
Отправлено 19 September 2017 - 11:07
Это какой пробег у вас с таковской проблемой?
две честных соточки
Отправлено 20 September 2017 - 12:29
Ого! Мне с 36 тырами можно спать спокойно. Большая часть это летние путешествия. Поэтому мысли о замене машины улетучились при первом же взгляде на ценник на новые Ховеры и Хавалы.
Отправлено 20 September 2017 - 12:32
Мне с 36 тырами можно спать спокойно
Тогда мне с моими 25 тыс. пробега - тем более, можно спать ещё спокойнее 
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 20 September 2017 - 17:13
Машина надежная и это ФАКТ, пробег 92, хоть сейчас в кругосветку.
Отправлено 21 September 2017 - 06:40
две честных соточки
скажите а по ходовой что менялось/ и какие аналоги ставились/ пробег 70тк возможно скоро чтото понадобится/
Отправлено 03 December 2017 - 23:46
Здравствуйте, всем. Не сочтите за смешное, это, может, что скорее всего, моё субъективное мнение, ввиду того, что стал владельцем эм2 совсем недавно, пересев с трёхлетнего VW с-класса(не хочу о грустном...кризис). Вопрос-размышление, ввиду того, что стал забывать о "плохом" пересев 10 лет назад на хорошие машины. Наверное, что-то и забыл..... Так, вот...... При интенсивном наборе скорости, колёса, постоянно хотят друг-друга перегнать на скользкой дороге(и не только), что неимоверно отражается на руле, чувствуешь на нём то правое, то левое колесо, убегающее вперёд. Приходится постоянно подруливать, крепко держа руль. И, часто плавает(ловит) в калею. Люфтов ходовой-нет. Резина 205х65х16 бридж. Или это нормально на этой модели? Сравнивать с седаном не корректно....?. Или резина дерьмовая? Я не лопух, вроде. Стаж с 92 года. На многих машинах поездил. Или, я после "немцев" настолько расслабился в управлении, что стал задавать глупые вопросы?)) Вобщем, заранее спасибо за ваше экспертное мнение старых(и новых) м2-водов.
Сообщение отредактировал Konan: 03 December 2017 - 23:51
Отправлено 04 December 2017 - 10:03
Здравствуйте, всем. Не сочтите за смешное, это, может, что скорее всего, моё субъективное мнение, ввиду того, что стал владельцем эм2 совсем недавно, пересев с трёхлетнего VW с-класса(не хочу о грустном...кризис). Вопрос-размышление, ввиду того, что стал забывать о "плохом" пересев 10 лет назад на хорошие машины. Наверное, что-то и забыл..... Так, вот...... При интенсивном наборе скорости, колёса, постоянно хотят друг-друга перегнать на скользкой дороге(и не только), что неимоверно отражается на руле, чувствуешь на нём то правое, то левое колесо, убегающее вперёд. Приходится постоянно подруливать, крепко держа руль. И, часто плавает(ловит) в калею. Люфтов ходовой-нет. Резина 205х65х16 бридж. Или это нормально на этой модели? Сравнивать с седаном не корректно....?. Или резина дерьмовая? Я не лопух, вроде. Стаж с 92 года. На многих машинах поездил. Или, я после "немцев" настолько расслабился в управлении, что стал задавать глупые вопросы?)) Вобщем, заранее спасибо за ваше экспертное мнение старых(и новых) м2-водов.
В одну сторону при интенсивном старте тянуть должно - длина приводов разная. Если попеременно и не чувствуются люфты - проверь все резинки и сайлентблоки. Особенно стабилизатора. Бывает, чтобы поймать люфт на подъемнике - лом нужен. Плавание я замечал только из-за ветра. А колея - колее рознь. Если сильно разнится размер колеи и ширина резины(или ширина колеи самого авто) - болтать может нехило.
Отправлено 04 December 2017 - 13:52
В одну сторону при интенсивном старте тянуть должно - длина приводов разная. Если попеременно и не чувствуются люфты - проверь все резинки и сайлентблоки. Особенно стабилизатора. Бывает, чтобы поймать люфт на подъемнике - лом нужен. Плавание я замечал только из-за ветра. А колея - колее рознь. Если сильно разнится размер колеи и ширина резины(или ширина колеи самого авто) - болтать может нехило.
Люфтов нет никаких, проверяли. Стойки стаба заменил сразу, были мертвы. Не знаю, может я действительно, отвык от просто переднего привода, бех всяких антибуксов и помощников) Может, действительно, вспомнить свою девятку и покрепче руль держать?))
Отправлено 04 December 2017 - 19:01
А колея - колее рознь.
Да, у нас в городе в одном месте есть отличная колейность на асфальте - "ощущения" очень сильные... вплоть до того, что кажется, что переднее колесо спустило в "ноль".
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 05 December 2017 - 20:34
Да, у нас в городе в одном месте есть отличная колейность на асфальте - "ощущения" очень сильные... вплоть до того, что кажется, что переднее колесо спустило в "ноль".
Я ещё по трассе, если честно, не ездил. Так, разок до 120-и по объездной проехал с полминуты, ещё по сухому и с плюсом 10. Вроде, нормально было, никуда не кидало. А, как скользко стало, так руль за колёсами вправо-влево дёргается, только держи. Да и превая передача, какая-то ненормальная, колёса даже по сухому в букс сорваться хотят. Движок, если честно, смне очень нравится, как себя ведёт, очень он дерзкий какой-то. Интересно, как в дороге на трассе себя чувствует машина. Как в колонне, что может. Никогда не тошню в колонне, всех обгоняю всегда. Опыта хватает. Для меня будет полным шоком если будет сильно не комфортно на обгонах. Еще, парусность, читал, сильная. На сколько, интересно? Вобщем, основные ощущения ещё в переди. В городе, доволен. Вполне нормально, не беря во внимание некоторые недомтатки описаные и в другой теме форума. http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=48888#entry1126058
Сообщение отредактировал Konan: 05 December 2017 - 20:42
Отправлено 05 December 2017 - 23:42
Я ещё по трассе, если честно, не ездил. Так, разок до 120-и по объездной проехал с полминуты, ещё по сухому и с плюсом 10. Вроде, нормально было, никуда не кидало. А, как скользко стало, так руль за колёсами вправо-влево дёргается, только держи. Да и превая передача, какая-то ненормальная, колёса даже по сухому в букс сорваться хотят. Движок, если честно, смне очень нравится, как себя ведёт, очень он дерзкий какой-то. Интересно, как в дороге на трассе себя чувствует машина. Как в колонне, что может. Никогда не тошню в колонне, всех обгоняю всегда. Опыта хватает. Для меня будет полным шоком если будет сильно не комфортно на обгонах. Еще, парусность, читал, сильная. На сколько, интересно? Вобщем, основные ощущения ещё в переди. В городе, доволен. Вполне нормально, не беря во внимание некоторые недомтатки описаные и в другой теме форума. http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=48888#entry1126058
Парусность еще та... На скорости сильный боковой ветер сносит. Движок не для лихачей. В городе его хватает, но на трассе на скорости не торопись на обгон. После 100 уже не тянет так, как вначале. Не надо сравнивать с машинами в 1,5 раза мощнее. Я, помнится, на запоре со старта спокойно уделывал и иномарки, но потом...
Отправлено 06 December 2017 - 01:19
Парусность еще та... На скорости сильный боковой ветер сносит. Движок не для лихачей. В городе его хватает, но на трассе на скорости не торопись на обгон. После 100 уже не тянет так, как вначале. Не надо сравнивать с машинами в 1,5 раза мощнее. Я, помнится, на запоре со старта спокойно уделывал и иномарки, но потом...
Грустная информация( А, что по поводу мощнее, не знаю. Мне на джетте с 1.6 105 л.с. вполне хватало чтоб не тошнить в колонне. Да, покрутить надо было, но это разве проблема для нынешних движков? Конечно, по устойчивости на дороге, на 100% уверен, что так как на VW не будет), но,вот, на сколько.....? Боюсь, прям ехать, чтоб вообще в грусть печаль не упасть(.
Отправлено 06 December 2017 - 09:02
Грустная информация( А, что по поводу мощнее, не знаю. Мне на джетте с 1.6 105 л.с. вполне хватало чтоб не тошнить в колонне. Да, покрутить надо было, но это разве проблема для нынешних движков? Конечно, по устойчивости на дороге, на 100% уверен, что так как на VW не будет), но,вот, на сколько.....? Боюсь, прям ехать, чтоб вообще в грусть печаль не упасть(.
успокойся и вперед привыкаеш ко всему/ машинка класс поверь /
Отправлено 06 December 2017 - 19:15
успокойся и вперед привыкаеш ко всему/ машинка класс поверь /
ээээх 
Да,понятно, что ко всему привыкаешь. Но, в 21 веке, хотелось бы и расслабиться малость за рулём-то, после шестёрок да девяток,за 26 лет стажа) Только расслабился на фольце, малость, а тут....... А, тут..........опять, напряжение........блин 
Отправлено 29 December 2017 - 11:09
Стук есть почти у всех:
1) Глухой стук связан с опорой стойки и ощущается в основном на больших лежачих или хороших ямах.(Сейчас хочу поменять для профилактики у себя тк у всех видимо раздалбывается)
2) Самое мерзкое это стук на мелкой ряби(некоторые называют стиральной доской/гравийкой). Столкнулся при поездке в деревню .Приехал всё норм,а как на деревенскую дорожкеу съехал так чувство будто где-то вообще резиночка отсутствует!!!
поднимал в 2-х сервисах ничего не нашли всё тянули и трясли...В третьем сервисе мужик случайно решил тормоза потрясти и о чудо!!! Звук как в салоне на гравийке!
Звук исходил от пальца суппорта(направляющей суппорта). Разобрали, добавили смазки и звук прошел. Процедуру провёл для второго колеса. Возможно смазки мало с завода или её выдавило, высохла не суть. Проблема в моём случае решилась! Отпишитесь кто ещё попробует потрясти направляющие суппорта,может у кого-то также было!
Машина M2 2014г. Пробег 38тыс
Прочитал отчет о замене опоры стоек Lemforder 34810 01 и решил попробовать аналог от компании 4U TYSS000 23. стоит 740р за штуку.
Бьётся в аналогах ещё Dynamatrix DS 120069
Никто не пробовал ставить такие?
Отправлено 29 December 2017 - 17:45
ээээх
Напряжение переросло в смирение и чувство реальности. Вроде освоился.
Отправлено 07 January 2018 - 15:21
Стук есть почти у всех:
1) Глухой стук связан с опорой стойки и ощущается в основном на больших лежачих или хороших ямах.(Сейчас хочу поменять для профилактики у себя тк у всех видимо раздалбывается)
2) Самое мерзкое это стук на мелкой ряби(некоторые называют стиральной доской/гравийкой). Столкнулся при поездке в деревню .Приехал всё норм,а как на деревенскую дорожкеу съехал так чувство будто где-то вообще резиночка отсутствует!!!
поднимал в 2-х сервисах ничего не нашли всё тянули и трясли...В третьем сервисе мужик случайно решил тормоза потрясти и о чудо!!! Звук как в салоне на гравийке!
Звук исходил от пальца суппорта(направляющей суппорта). Разобрали, добавили смазки и звук прошел. Процедуру провёл для второго колеса. Возможно смазки мало с завода или её выдавило, высохла не суть. Проблема в моём случае решилась! Отпишитесь кто ещё попробует потрясти направляющие суппорта,может у кого-то также было!
Машина M2 2014г. Пробег 38тыс
Прочитал отчет о замене опоры стоек Lemforder 34810 01 и решил попробовать аналог от компании 4U TYSS000 23. стоит 740р за штуку.
Бьётся в аналогах ещё Dynamatrix DS 120069
Никто не пробовал ставить такие?
Здравствуйте, ура ну наконец то кто то разобрался))) а то тут сколько писал спрашивал все, толком никто ничего по стуку сказать не может. Меня очень убивает этот стук с самой покупки ам особенно сейчас зимой, колдобины кругом(едешь долбит как будто вся подвеска в хлам (пробег 25000)), надо попробовать Спасибо за инфу.
Надо попробовать нажать немного тормоз и поехать по колдобинам если направляющие то стук пропадет, наверно сегодня попробую.
Сообщение отредактировал enoble: 07 January 2018 - 15:02
Отправлено 07 January 2018 - 16:26
Попробовал в момент торможения на колдобинах стук не меняется. Хотя по идеи направляющие должны зажаться немного. Не но смазать все равно попробую.
