Сообщений в теме: 1146

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

KENTURA88 такой тэн стоит на L200, я про это давно знал и хотел себе поставить. Он воздушный и стоит внутри корпуса печки, я точно сейчас не помню, перед или после радиатора, но суть не в этом цена у него астрономическая, поэтому все и желание отпало сразу.
Если есть желание открой каталог и посмотри, я тоже еще раз поищу и выложу каталожный номер.

Не...у друга стоит на санта фе в моторном отсеке с правой стороны ближе к моторной перегородке. Каталог щас гляну

Он не воздушный, а именно греет антифриз на входе печки и цена как человек написал в 1000руб. обошелся.

Покажи этого человека.

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

X7msc81vp7a000596 вот вин санты друга -если кому надо по каталогу пробить. 97341-26100 (каталожный номер) - а это сам подогреватель что скажите? кто нить знает принцип работы? утройство? Как я понял там пару предохранителей стоит, и проводка нужна к ним.

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Который я вам выкинул. Принцип такой. Врезается на подачу перед печкой. Вы машину заводите антифриз холодный, а на этот подогреватель (то есть на свечи которые в нем стоят) подается 12В. И на печку сразу идет теплый антифриз. Принцип проточного подогревателя. И потом во время движения можно включать для более горячего воздуха. Свечи стоят по 200 руб. реле, преды и т.д. Просто у кого это стоит в штате, то там это все работает с мозгами, включается и отключается само, по определенным данным программы. В нашем же случае железо все тоже самое, только мозгов не будет, тупо кнопочка, холодно включили, жарко отключили. А который вы выкинули, это все же больше для движка подходит и греет контур, а не посредственно перед печкой. Вот еще посмотрите. Другой человек тоже пишет цена вопроса 900 руб.http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia/oc...30376152727803/

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

Который я вам выкинул. Принцип такой. Врезается на подачу перед печкой. Вы машину заводите антифриз холодный, а на этот подогреватель (то есть на свечи которые в нем стоят) подается 12В. И на печку сразу идет теплый антифриз. Принцип проточного подогревателя. И потом во время движения можно включать для более горячего воздуха. Свечи стоят по 200 руб. реле, преды и т.д. Просто у кого это стоит в штате, то там это все работает с мозгами, включается и отключается само, по определенным данным программы. В нашем же случае железо все тоже самое, только мозгов не будет, тупо кнопочка, холодно включили, жарко отключили. А который вы выкинули, это все же больше для движка подходит и греет контур, а не посредственно перед печкой.

Вот еще посмотрите. Другой человек тоже пишет цена вопроса 900 руб.http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia/oc...30376152727803/

Уэтого приятеля на санте, перед уходом зимой включена печка, соответственно с автозапуска когда он её заводит-она быстро прогревает салон

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Ну фриз быстрее естественно с этими свечами нагревается у вашего приятеля. И печка лучше греет естественно лучше.

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

Ну фриз быстрее естественно с этими свечами нагревается у вашего приятеля. И печка лучше греет естественно лучше.

Почему быстрее? с какими этими свечами?

Я тут полистал ссылочку которую Вы дали и конструкция мне понравилась...цена вопроса интересная. Я тут пообщался с электриком, он сказал что всё легко ставиться, единственный вопрос в том: "а сколько выдаёт наш генератор на дизельных ховерах ?" Ведь запитывать плюс будут на него, а точнее на лампочку генератора, и как сказал электрик эти обыкновенные свечи накала по 100 Ватт каждая.

Хотелось бы ещё какие -нибудь альтернативы узнать - типа таких же- дешёвых и может более мощных. ВЕБАСТО - не предлагать, отопитель с розеткой тоже имеется.

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Ну свечи накаливания там стоят и греют антифриз. Производитель пишет, что каждая свеча потребляет по 14 . Люди пишут, что хватает двух свечей, но кто то и три ставит или четыре. На рено стоит четыре свечи. Есть эти свечи и слаб же по 6 ампер. Ставят их по 4 штуки и допустим две, что бы можно было ключить или две штуки или сразу все четыре. В зависимости от погодных условий. И говорят, что хватает. Конечно есть свечи эти еще мощнее, то есть вы сами можете подобрать себе любую мощность. Но люди которые ездят говорят, что хватает по 14А каждая. Это если две, а тем более три включить мощность не хилая.

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

Ну свечи накаливания там стоят и греют антифриз. Производитель пишет, что каждая свеча потребляет по 14 . Люди пишут, что хватает двух свечей, но кто то и три ставит или четыре. На рено стоит четыре свечи. Есть эти свечи и слаб же по 6 ампер. Ставят их по 4 штуки и допустим две, что бы можно было ключить или две штуки или сразу все четыре. В зависимости от погодных условий. И говорят, что хватает. Конечно есть свечи эти еще мощнее, то есть вы сами можете подобрать себе любую мощность.
Но люди которые ездят говорят, что хватает по 14А каждая. Это если две, а тем более три включить мощность не хилая.

КАКИЕ ЕЩЁ АЛЬТЕРНАТИВЫ ? Так а вариант с тэнами как на хюндаях без подключения к мозгам уже не вариант?

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

Не могу найти в мануале технические характеристики генератора на ДИЗЕЛЕ 4D20...подскажите?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

И сколько проживут свечи накаливания в антифризе?

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

И сколько проживут свечи накаливания в антифризе?

Какое это имеет практическое значение?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Читай выше ,там напмсано

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Читай выше ,там напмсано

Не вычитал. Так какое значение имеет срок жизни свечей в антифризе? Умерли - но всё штатное продолжает работать. Замена - простая и недорогая.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Значение свечей накаливания только одно,греть воздух,водяным теном она не является по конструкции

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

Не вычитал. Так какое значение имеет срок жизни свечей в антифризе? Умерли - но всё штатное продолжает работать. Замена - простая и недорогая.

Тут вопрос интересный. Есть предположение некотоых людей, что это всё может осыпаться в антифриз от перепада t -антифриза и t-момента накала, т.е из-за разности температур. Как бы эта тема в антифриз не попала в виде обломков. У свечи накала стержень из чего состоит?
Повторюсь я слышал звон- просто вынес на обсуждение.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Был опыт с вживлением свечи накаливания от дизеля в тосольную часть газового редуктора . Целью вживления был предпусковой (и послепусковой -до тёплого ) прогрев газового редуктора при холодном пуске зимой на газе (летом и без подогрева хорошо пускалась). Результат вполне положительный , при -20 за 3-5 минут свеча прогревала редуктор примерно градусов до 70. Тосола там примерно стакан был. Две зимы устройство успешно функционировало и было продано вместе с авто. После одного сезона эксплуатации было проведено профилактическое вскрытие редуктора. На свече был лишь небольшой серый налёт напоминающий накипь. Но работа свечи была крайне непродолжительной-7-10 минут и выкл.

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

Был опыт с вживлением свечи накаливания от дизеля в тосольную часть газового редуктора . Целью вживления был предпусковой (и послепусковой -до тёплого ) прогрев газового редуктора при холодном пуске зимой на газе (летом и без подогрева хорошо пускалась). Результат вполне положительный , при -20 за 3-5 минут свеча прогревала редуктор примерно градусов до 70. Тосола там примерно стакан был. Две зимы устройство успешно функционировало и было продано вместе с авто. После одного сезона эксплуатации было проведено профилактическое вскрытие редуктора. На свече был лишь небольшой серый налёт напоминающий накипь. Но работа свечи была крайне непродолжительной-7-10 минут и выкл.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Значение свечей накаливания только одно,греть воздух,водяным теном она не является по конструкции

Использование всего только по назначению - путь загнивающего Запада. В России люди успешно придумывают нестандартные решения!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Нестандартное решение должно быть хотя бы продуманным

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Нестандартное решение должно быть хотя бы продуманным

Важно, чтобы нестандартное решение вреда не приносило! А жизнеспособность проверяется эксплуатацией и временем.
Японцы платят работникам за каждое рационализаторское предложение, даже фантастическое или неперспективное. При этом только каждое сотое предложение принимается, как конструктивная идея, и разрабатывается. Внедряются из них каждое десятое. Т.е. каждое тысячное из первичных. Но это всё равно выгодно! И стимулирует творчество!