Сообщений в теме: 1851

[int2146655 589 сообщений Авто:Hover H5]

Во как!Интересно как вид коробки связан с прошивками одного и то го же двигателя?

Очень просто, под механику и автомат разные прошивки двигателя.

[bashev 135 сообщений Авто:]

Уже давно разобрался)

вот это хорошо, только вот в продаже на ирито я их не наблюдаю.

[Milbak 21 сообщений Авто:Hover H5]

Вот.. снимал патрубок с турбины.. следы масла и патрубок тоже в масле.. пробег 60000 в основном трасса, масло вовремя mobil 10w40.. представляю как интеркуллер замаслен

[Maloy_T34 68 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня сорвало патрубок с интеркулера внизу от турбины, громкий хлопок, пропала тяга, машина задымила. Добрался до дома, благо не далеко оставалось, поставил на место, затянул хомут. На патрубке интеркулера обнаружился какой-то узкий, намного гофрированный кусок патрубка большего диаметра, чем патрубок от турбины. Никто не подскажет, для чего он? Оставил просто висеть на патрубке....

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Вот.. снимал патрубок с турбины.. следы масла и патрубок тоже в масле.. пробег 60000 в основном трасса, масло вовремя mobil 10w40.. представляю как интеркуллер замаслен

Вообще это вход у турбины а чё выход сильна замазан.

[Kentavr 152 сообщений Авто:Hover H5]

Снимал буфер, посмотрел левый патрубок интеркуллера(если лицом к машине стоять). Уголок кронштейна начал калечить патрубок. Загнул углок пассатижами, думаю вредить дальше не будет. Модераторы, этот момент надо в ФАК засунуть, так как это болезнь.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Снимал буфер, посмотрел левый патрубок интеркуллера(если лицом к машине стоять). Уголок кронштейна начал калечить патрубок. Загнул углок пассатижами, думаю вредить дальше не будет.
Модераторы, этот момент надо в ФАК засунуть, так как это болезнь.

так фоткать тогда надо было...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

я об этом писал ещё год назад, что кронштейн крепления радиатора перетирает входной патрубок интеркулера и был первый,у кого это произошло

[Kentavr 152 сообщений Авто:Hover H5]

Джедай, после снятия бампера я решил туда глянуть помня написанное Вами, спасибо Вам. Фотки есть, правда не совсем удачные. На первой фотке стрелками показаны повреждаемое место на патрубке и загнутый уголок кронштейна:

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Джедай, после снятия бампера я решил туда глянуть помня написанное Вами, спасибо Вам.
Фотки есть, правда не совсем удачные. На первой фотке стрелками показаны повреждаемое место на патрубке и загнутый уголок кронштейна:

не плохо было бы добавить что кронштейн радиатора АКПП.... на "мешалках" его нет...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

не плохо было бы добавить что кронштейн радиатора АКПП.... на "мешалках" его нет...

это и козе понятно...я же про себя писал.

[Kentavr 152 сообщений Авто:Hover H5]

Заехал сегодня к официалам, поменять масло. Выходной патрубок турбины в масле. На мой вопрос ответили, что это норма. Хотя сдаётся мне, что это неправильно. Что скажет коллективный разум?

[Demon75 535 сообщений Авто:Hover H5]

Заехал сегодня к официалам, поменять масло. Выходной патрубок турбины в масле. На мой вопрос ответили, что это норма. Хотя сдаётся мне, что это неправильно. Что скажет коллективный разум?

Судя по фото, все дело в масляном фильтре.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Судя по фото, все дело в масляном фильтре.

В каком? Где он стоит?

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Судя по фото, все дело в масляном фильтре.

Да не... всё в порядке, чуть масло из под патрубка сочится, подтяни хомуты и будет всё чисто.
Достатосно просачится нескольким капелям и пыль вокруг становится масляная.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Да не... всё в порядке, чуть масло из под патрубка сочится, подтяни хомуты и будет всё чисто.
Достатосно просачится нескольким капелям и пыль вокруг становится масляная.

Какого патрубка? Входящего или выходящего? Откуда там масло? Из воздухофильтра?
Покажите на фото, где подтягивать надо.

[Demon75 535 сообщений Авто:Hover H5]

В каком? Где он стоит?

Масляный фильтр: на фото черная банка над нижним патрубком турбины. Судя по потертостям вокруг, недавно менялся. При этом часто масло проливается, а неродивые слесаря его не убирают. Оно потом ветром разгоняется, покрывается пылью.
Масло во входном патрубке турбины берется из сапуна. Это трубка которая идет от клапанной крышки во входной патрубок. Я его давно под машину вывел, а отверстие на патрубке заглушил.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Масляный фильтр: на фото черная банка над нижним патрубком турбины. Судя по потертостям вокруг, недавно менялся. При этом часто масло проливается, а неродивые слесаря его не убирают. Оно потом ветром разгоняется, покрывается пылью.
Масло во входном п...

А,. ..вот так...
Вы имели ввиду масло (масляную грязь) СНАРУЖИ . А я понял -как внутри турбины. Поскольку СНАРУЖИ и рассматривать нет особого смысла,
она там может быть откуда угодно и не критична.
А внутри, да, это из сапуна. Это если не нормально, то во всяком случае не критично. Это не поломка.
К турбине не относится. Так у всех.

[Demon75 535 сообщений Авто:Hover H5]

А внутри, да, это из сапуна. Это если не нормально, то во всяком случае не критично. Это не поломка.
К турбине не относится. Так у всех.

Этим маслом засирается вся система впуска, а главное интеркулер. По этому я его отправил на улицу.
А когда я был в сервисе у Александра "Int", они как раз меняли тубинку на ховере. А причина, по его словам, в том что воздушный фильтр забился и масло через сапун засосало. Попав в турбину оно разбило крыльчатку, или как то так. Давненько уже было.
В общем я решил что сапуну лучше на улочку попердывать.
П.С, Знаю людей которые покупая новую машину, первым делом сапун на воздух погулять выводят.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

, Знаю людей которые покупая новую машину, первым делом сапун на воздух погулять выводят.

Странная позиция,пусть нюхают другие,но только чтобы с моей машинкой что либо не случилось.