Сообщений в теме: 4378

[Дим_Димыч 1072 сообщений Авто:Hover H3]

aleksandrov, бери МТС-31 это диск

[aleksandrov 178 сообщений Авто:]

МТС-31

по этому номеру бьется корзина, а не диск

 

а вот по оригинальному номеру показывает три разных диска Valeo

Valeo 803 284

Valeo MB21

Valeo MB30

 

в чем разница?

Сообщение отредактировал aleksandrov: 08 May 2021 - 21:08

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

по этому номеру бьется корзина, а не диск а вот по оригинальному номеру показывает три разных диска Valeo Valeo 803 284 Valeo MB21 Valeo MB30 в чем разница?

MB21 себе ставил с родной корзиной и новым выжимным валео. Без доработок. Пробег тыс.5. Пока всё ровно. Мягче только родного. На них где-то 6 пружин, где-то 4. Возможно в этом разница.

[Дим_Димыч 1072 сообщений Авто:Hover H3]

aleksandrov, сори перепутал

[aleksandrov 178 сообщений Авто:]

На них где-то 6 пружин, где-то 4

я так понимаю, чем больше пружин, тем мягче будет?

сори перепутал

   

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

чем больше пружин, тем мягче будет?

 Это с чего оно мягче будет и что сие означает?

[aleksandrov 178 сообщений Авто:]

wanderer, ну да, туплю чото! а на что влияет кол-во пружин?

новым выжимным валео

номер выжимного помнишь?  у меня показывает три разных

Valeo 804 109

Valeo PR B03

Valeo PR B16

Сообщение отредактировал aleksandrov: 11 May 2021 - 20:32

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

а на что влияет кол-во пружин?

 Да ни на что не влияет,все зависит только от их жесткости

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

 Да ни на что не влияет,все зависит только от их жесткости

Таки влияет, поскольку это устройство позволяет, в значительной мере, гасить "крутильные колебания", особенно при трогании с места...

Сообщение отредактировал Robin44: 11 May 2021 - 21:57

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Виктор,крутильные колебания гасят не количество пружин,а жесткость этих пружин,их может быть много но по рублю,а может мало но больших по 5рублей

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Их там должно быть разных калибров и жёсткости, чтобы не возникал резонанс, при гашении этих самых колебаний

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вить есть диски где их вообще нет

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

wanderer, есть, не спорю, но лишним это устройство быть не может, а вот качество пружин - это уже отдельная тема, поскольку когда они начинают ломаться, то смысла в этом устройстве уже нет никакого, даже наоборот - шум, рывки, при трогании... Но это в технике всегда так... 

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Вить есть диски где их вообще нет

Саш есть, на Н6 такой диск. Но, роль пружин выполняет двумассовый маховик. Поэтому демпферные пружины играют важную роль. Не просто так есть стандартное сцепление, а есть усиленое, там пружин в 2 раза больше. 

[aleksandrov 178 сообщений Авто:]

так какое лучше брать? где пружин меньше или больше?   

[stafford 12443 сообщений Авто:]

А это каждый решает сам. Усиленое жесче, а изнашивается одинаково. У меня родное на бывшем Н3 отходило 125 тысяч, у кого то больше. Кто то ставил Валио и потом менял на усиленое Экседи, кто то наоборот. 

[aleksandrov 178 сообщений Авто:]

ну вот я экседи поставил и через два дня принял решение его менять в итоге проездил полгода и так не смог с ним свыкнуться. больше в сторону экседи даже смотреть не хочу. нужно что-то надежное и проверенное

[stafford 12443 сообщений Авто:]

нужно что-то надежное и проверенное

Я с Валео ездил и был доволен. Не буду что то рекомендовать, что бы коснись чего потом не было кидание камней в мой огород. 

[aleksandrov 178 сообщений Авто:]

да ладно, какие камни! :) у каджого же своя ситуация. тут вот многие хвалили экседи, я повелся и купил. так что попробую валео теперь.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Мой совет, что бы не платить дважды, отгони в клубный сервис. Поверь, дешевле обойдётся, плюс гарантия.