Сообщений в теме: 5491

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

может потом и бус сделают? на длинной базе.

Скорей ГАЗ выпустит свой внедорожник :)

[morze 2978 сообщений Авто:]

у ГАЗа есть очень неплохой соболь 4х4

 

вот кстати было-б неплохо в пику УАЗу...

[kalam 669 сообщений Авто:Hover H5]

у ГАЗа есть очень неплохой соболь 4х4

Проехали соболь, NEXT... Где—то читал, спрос на него никакой.

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

у ГАЗа есть очень неплохой соболь 4х4 вот кстати было-б неплохо в пику УАЗу...

Ну это же не внедорожники, хотя видел интересные экспедиции на соболях 4х4 Достойный аппарат., но для меня - большой слишком.

Сообщение отредактировал Tokarev: 09 February 2017 - 20:11

[morze 2978 сообщений Авто:]

Это как раз внедорожник. Рама, понижайка, дизель, принудиловка в заду. В стоке порвет ховера. Отличная развесовка и свесы. Единственный минус..большие колеса сложно поставить. А то что салон большой...так это плюс для большой семьи и дальних путешествий. Ну и что что бус. Если брать подвеску и трансмиссию то честнее внедорожника сложно найти

[kalam 669 сообщений Авто:Hover H5]

Единственный минус..большие колеса сложно поставить

Не единственный, длинная колёсная база и короткоходная подвеска.

В стоке порвет ховера

Это вряд ли 

вот кстати было-б неплохо в пику УАЗу...

не получится, он дороже УАЗа в масималке 

[morze 2978 сообщений Авто:]

А почему не порвет? Ходы подвески думаю не меньше. Дизель тяговитее. Принудиловка в заду с завода. Задний свес явно короче.

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Это вряд ли

100% порвет!!! Даже не сомневайтесь!!! Ездим с таким на рыбалку.

[kalam 669 сообщений Авто:Hover H5]

Принудиловка в заду с завода

Ошибочка, электроника

[morze 2978 сообщений Авто:]

какая ошибочка?????

 

принудительная 100% -я блокировка заднего дифа фирмы ЕАТОН...электрическая....

т.е привод ее электрический.....(есть три типа, электро, пневма, механика)

ее кстати и на патриоты новые теперь ставят +30 тысяч.....

но народ на тестах говорит электронная имитация блокировок и так хорошо работает..

 

вот года через 4-ре поменяю на нового....б.у. тысяч за 700-800 со всеми примочками...

останется бодик, подвеску и считай готовое экспедиционное авто с отличными внедорожными характеристиками....

Сообщение отредактировал morze: 10 February 2017 - 09:13

[kalam 669 сообщений Авто:Hover H5]

принудительная 100% -я блокировка заднего дифа фирмы ЕАТОН..

Вы сначала разберитесь как это работает, очередное лукавство и маркетинг, и в УАЗах то—же.

[morze 2978 сообщений Авто:]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial;font-size:12.0012px;]"Дифференциал Elocker, рожденный специально по заказу «Группы ГАЗ», получил принудительную электрическую блокировку, и при этом он взаимо заменяем со свободным штатным дифференциалом для автомобилей семейства «Газель Бизнес». Принцип работы совсем не сложен: при движении по твердым поверхностям он функционирует точно так же, как любой свободный дифференциал. В случае необходимости после нажатия клавиши, расположенной на центральной панели автомобиля, электромагнитные катушки сдвигают кулачковый механизм, блокирующий одну боковую шестерню, и происходит 100-процентная [/color]блокировка[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial;font-size:12.0012px;] дифференциала."[/color]

 

[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial;font-size:12.0012px;]или я не прав, что это 100 процентная принудительная блокировка?[/color]

обьясните в чем лукавство и маркетинг?

[kalam 669 сообщений Авто:Hover H5]

обьясните в чем лукавство и маркетинг?

Извиняюсь, попутал с другой системой

[morze 2978 сообщений Авто:]

бывает.

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

Ромыч... как твой машин? Все пучком? Поделись впечатлениями...

... Присоединяюсь к вопросу. Морзе уже нашел на драйве, слежу за машинкой :)

Ну, ПОКА, вроде как все в порядке... Пробег 23000км, с лета при торможении со скорости бьет руль - деформация тормозных дисков после горных спусков и пересечения речушек, но уже купил вентилируемые новые BTR + такие же колодки, просто надо время, поменять... Иногда при торможении движком со скорости вылетает ошибка бедной смеси(возможного подсоса воздуха) и то, только если на газе. Сетую на газовые фильтры. Тож надо просто поменять, пока просто холодно, не хочу лезть! Ну и... Самое главное и напрягающее - с большой опаской жду порога 25000-30000км, когда может порваться "велосипедная" цепь!!! Надо уже заказать "Прогрессовский" комплект "двухрядки" и возить с собой! В остальном пока тфу-тфу, исключая действительно мелочи комфорта после Ховера...

Забыл вот еще добавить один маленько неприятный моментик - при морозах, когда только прогреваю машинку, 1ю и 2ю передачи включить просто нереально! 3я и 4я с большим трудом. И так, пока а/м(коробка) не прогреется... Приходится долго "играть" сцеплением и вкл./выкл. передач, пока машина прогревается, чтобы хоть как то начать движение. Масло в коробке поменял на 7000км пробега(и не зря!) на ТАКОЕ ЖЕ, заводское, т.е. вязкость рекомендуемая, масло само "УАЗовское", как и сказал - "родное"! Но ТАКИХ "зимне-утренних" проблем у меня ни на одной машине не было никогда. Через 5-10 мин. пробега все становится нормально конечно, но сам факт неприятен... Ну да бог с ним, пусть это будет САМАЯ БОЛЬШАЯ проблема!..

[morze 2978 сообщений Авто:]

Масло замени на нормальное Это из-за заводского хренового масла, не экономь на маслах. У меня тоже туго рычаг ходит, когда на улице - 25.

[morze 2978 сообщений Авто:]

у мну кстати с нового года три поломки....

1) сразу после новогодних праздников...перестал идти заряд на АКБ.... мало того явно где-то коротыш.

думал писец генератору....

после внимательного осмотра увидел что коротит +  на выходе из гены на впускной коллектор....

он там неудобно зажат и видимо за три года потихоньку перетер изоляцию... 

работы на полчаса (дольше искал нужные ключи) 

залез под машину, скинул ремень с генератора, открутил гену, нарастил кусок жирного провода, заизолировал гофрой в добавок....

 

2) какого-то хрена закис пассажирский дворник...

короче при скачках московских температур (то -28, то +2) стали как-то хуже махать дворники, а однажды просто встали... думал писец моторчику, 

снял с него тягу... включил...моторчик работает...а тяги ну не хотят.... моя еще еле-еле. а штурманская заклинившая...

разобрал- смазал, собрал...все заработало.

 

3) когда были сильнейшие по нашим меркам морозы (под - 28) .... дергая как-то ручку задней двери - сломал ее, там силуминовые направляющие и вот одна обломилась...

прикупил в Железяке за 1000 рублей...примерно.

пришлось повыеживаться, открывая дверь изнутри....сама замена за полчаса....

 

уазик просто хочет к себе внимания...

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Дизель тяговитее.

какой момент и на каких оборотах? 

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Хрень, морозный снег и накатаная дорога!!