Сообщений в теме: 5349

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Ставлю на мысль Vik975, утечка.

[. Серега 110 сообщений Авто:Hover H3]

Пока можно допустить, что у тебя за это время разрегулировался клапанный зазор.

если бы разрегулировались клапана, я думаю и бензина расход бы увеличился. или я не прав?

Уточни как замерял. Трасса - сколько для замера пробежал время/расстояние, тоже самое город. А то если заправил полный газа и просвистел по трассе 300-400 км, или в городе заправил, и неделю его выкатываешь. Если так, то можно предположить банальную утечку газа на пути от бака до редуктора. За 2-3 дня вытравит полбака, вот тебе и расход. Газовщики трубопровод обмыливали?

замерял одним днем заправил бак и проехал по трассе, потом поделил и нашел расход, так же и по городу, заправляю полный бак, за день проезжаю 100 км, опять до полного, на той же заправке, в тот же день и делю, получаю расход.... тем более машина стоит в гараже, была бы утечка, был бы запах газа. Одно время чуть чуть подтравливал газ, так в гараж захожу и сразу чувствую запах газа.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Имхо, на бензине регулировка клапанов вообще не заметна по расходу. Я, по крайней мере, не замечал разницы. А вот на газе.... Так же и со свечами на бензине, что с нулевым сопротивлением, что с разным кал. числом, сколько не перепробовал из любопытства - один черт, главное - исправные д.б.

Сообщение отредактировал Александр2120: 05 March 2016 - 08:34

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Эх и у меня расход на 1литр увеличился(((( наверное свечи или гололед виновны. Саш у тебя свечи какие стоят и через сколько меняешь? У меня NGK стараюсь менять через 20-30т.км.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

У меня обычные, негазовые, дешевые, забыл марку, писал выше :-) Меняю, когда залезу, например, компрессию из любопытства измерить, думаю зря, но старые храню. Даже зазор престал уменьшать. Но у меня ЭБУ Январь, у него свой коммутатор, помощнее, так что тут мой опыт некорректен.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Понятно

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

У меня расход опять "очко" на на 100))) И не холодно совсем, не прогревал и не стоял с заведенным. Пробок у нас нет, если не считать, что минуты 2-3 постоишь в час пик.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

зажигание смотреть (свечи провода катушка), топливную систему чистить и по новой настраивать (дросель форсы) это если газовая система в порядке.

у меня так если расход растет значит смотрю провода и свечи что то меняю и опять всё нормально

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

зажигание смотреть (свечи провода катушка), топливную систему чистить и по новой настраивать (дросель форсы) это если газовая система в порядке.

у меня так если расход растет значит смотрю провода и свечи что то меняю и опять всё нормально

Провода NGK стоят, свечи Денсо к20тт, клапана совсем не давно регулировал. Катушка только штатная, все никак на газелевскую не поменяю.(неужели может так сильно влиять, если совсем немного пробивает?)

Бензиновая топливная система влияет на расход газа? Я форсунки ни разу не чистил.

Сообщение отредактировал Boyarin: 05 March 2016 - 18:35

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

эх жалко у вас Мегавольта нет он весь двигатель вывернет наизнанку))) зашлите шпиона и откусите от него кусочек и клонируйте у себя)))

 

по факту:

провода смотреть это грамотный диагност скажет нормальные или нет, если есть чуть сомнений в топку их а то потом могут убить свечи и катушку

свечи смотреть на стенде специальном а не на глазок))) если есть проблема все в топку сразу

катушку тоже смотреть если есть хоть малейшая проблема то в топку

дросель чистить

форсунки снимать и тоже чистить на специальном стенде

 

после всего этого и всех замен, настраивать ГБО, желательно на ходу с ноутом как это Мегавольт делал

 

газ очень и очень чувствителен к зажиганию если что то не так то расход сразу лезет вверх.

для хорошего расхода газа нужны хорошие показания всей топливной системы автомобиля, ГБО берёт информацию с топливной карты авто и если там что то не так то и расход газа будет больше так как газ очень чувствителен. как то так))

если ещё проще то :" только при нормальной чистой топливной и хорошем зажигании. будет хорошо и экономно работать ГБО"

плюсом к этому замена фильтра паровой фазы каждые 10т.км. и фильтра жидкой фазы каждые 30-40т.км.

 

и таки да вы фильтр жидкой фазы когда меняли? такой полукруг стоит на магистрали и в нём ещё клапан. может он у вас забился? за 30-40т.км. пробега там дерьма много скапливается)))

свечи лучше NGK это моё мнение))) катал и те и те но NGK по моему опыту вышли надёжнее, хотя вам решать это не существенно если будите свечи менять каждые 10т.км.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Честно говоря, я Джона даже не читаю, хоть очень хорошо к нему отношусь :-) Ты нам обещал фотки, схемы, явки и пароли своего ГБО Мы бы вместе подумали, куда газ девается. Лучше нашей штатной катушки нет ничего! Проверить ее работу, конечно стоит, но пропуски воспламенения ЭБУ бы, думаю, засек и сообщил об этом.

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Наверное придется собраться и приехать к Мегавольту (1500 в обе стороны). Фото есть на телефоне, но там не очень понятно. Как там вообще Редуктор быстро прогревается. До замены проводов была искра от  колпачка провода. Пропуски воспламенения ЭБУ это ты про искрение?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Да нет, если смесь не поджигается, то ЭБУ по лямбда это фиксирует и докладывает через ошибку. Кстати, с грязным лямбда может быть все, что угодно. Можно не полениться и помыть. Выкручивать, правда, его гиморно..

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Открутить все можно, если бы зависело от этого.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Открутить все можно, если бы зависило от этого.

Если у тебя есть БК, то он показывает вольтаж у лямбда. Там д.б. примерно 0.1-0.7В прыгает, раз шесть в секунду. Можно посмотреть. Или на диагностику. Спросишь, почему тогда на бензине все нормально, не знаю. Но почисить ортофосфорной никогда не помешает.

[. Серега 110 сообщений Авто:Hover H3]

Мужики, утечка отпадает, есть еще какие то варианты??????

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня заправлялся, 12л на сотню вышло Главное, ничего не делал, только фильтр снимал, хотел из него вылить конденсат, ничего не вылилось :-) Может утечка была из под хомутов? Просто шланги снял-одел и она пропала :-)

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

В принципе, 12л -это мой бензиновый расход, поэтому на газе 12 немного странно. Правда, заправлял непустой бак и в другом месте, возможно, в следующий раз и при пустом баке расход выростет до 15- и (Газом давно не пахло, мой шарик не надувается, может у ГБО тоже есть обкатка? - обкаталось :-) ) ПС 15.90 при аи95 - 38 - очень приятно :-)

Сообщение отредактировал Александр2120: 08 March 2016 - 05:03

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Мужики, утечка отпадает, есть еще какие то варианты??????

То есть ты волевым решением отбросил одну из вероятных причин? Потому что у тебя в гараже газом не пахнет? 

(Заметил, не первый раз уже, спросил человек совета - ему советуют что нибудь проверить ПОД машиной /датчик/провод/разъем/ - в ответ, нет там у меня все нормально, советуйте еще. Очень уже там грязно, сыро, неудобно, а хочется максимум открыть капот, дернуть что поближе и чтобы сразу все наладилось)

Извини, если обидел, но по твоим симптомам подходит именно утечка газа, а ты эту причину отмел с порога, без проверки. Возможно причина действительно в другом,а если нет? У меня вот другие варианты в голову не приходят. Могу еще посоветовать для проверки моей версии, перед любой стоянкой, хотя бы на несколько часов, перекрывать вентиль на баллоне. И если у тебя баллон под машиной, то это опять же грязно/неудобно/сыро, то есть хлопотно и неприятно. А как еще? Или в сервис, обмылить всю трассу и посмотреть на заглушенной машине, потом то же самое на заведенной, пусть помолотит на холостых, а они проверяют. 

Короче, успехов тебе в решении проблемы...

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Из утечки еще можно посоветовать проверить после магистрального клапана,т.е. в моторном отсеке на мощностных режимах. Например, погонял, остановился, поднял капот и..."понюхал" Если что учуял, есть смысл задуматься. ПС А вообще, что 20 л бензина Ховер сожрет и не поморщится, что 30л газа, надо диагностировать Газ хоть пахнет, по крайней мере, из выхлопной, а бензин может пропадать бесследно. Напомню банальные вещи - для газа принципиальнее бензина - зажигание (искра и УОЗ). Если на счет искры все ясно ( провода-свечи-катушка)... То на счет УОЗ и лямбда-регулирования -у всех мутнова-то, у кого стоит вариатор ( приветствуется), у кого-то ЧТ этим рулит Так вот и ЧТ у всех разный и правильно он рулит или нет - одному богу известно. Но даже в идеальной газовой прошивке от ЧТ, если вы перешли в мощностном режиме на бензин...то... абсолютно неизвестно, как ЭБУ отыграет, а потом на газе - тем более. Я к тому, что, если кто жалуется на большой расход и добавляет, что у него изменена штатная прошивка, то я бы воздержался от любых виртуальных советов. А многие еще и не упоминают (

Сообщение отредактировал Александр2120: 08 March 2016 - 08:06