Сообщений в теме: 506

[Дед дармидонт 45 сообщений Авто:Hover H5]

народ подскажите пожалуйста поменял прокладку гбц клапана стучат теперь что может быть?

 

[Alleco 1 034 сообщений Авто:Hover H5]

Народ ну подскажите на 4G69S4N есть балансирные валы, соответственно и ремни или их нет.

есть,можешь выкинуть ремень и забыть.сейчас начнется

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Что значит выкинуть и забыть. И тем более "сейчас начнется". Ну извини  тупой, не доходит.

Есть тема про это, посмотри http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=17768

[Alleco 1 034 сообщений Авто:Hover H5]

Что значит выкинуть и забыть. И тем более "сейчас начнется". Ну извини  тупой, не доходит.

хочешь читай ,хочешь выкинь .200000 без баланс.ремня.не первая машина,решать вам

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель Hover H6. Запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок двигателя (у меня бенз, 2,4л). Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание

Советчики-то кто? Стоит ли им верить? А что сразу не двигатель заменить? Да и тема про Ваш двигатель тут http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=30261

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 06 июня 2016 - 09:44

[Палыч 2 919 сообщений Авто:]

Владимир Козлов, Он сейчас зарекламирует тут книгу, по обслуге Н6...  

[korvol 23 009 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Он сейчас зарекламирует тут книгу, по обслуге Н6.

Ага! И в теме про вакуумник тоже...

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Владимир Козлов, Он сейчас зарекламирует тут книгу, по обслуге Н6...  

Олег, там вроде другие продаваны были, они сразу ссылью кидались на книгу. Здесь же просто человек немного заблудился, надеюсь... 

 

Мля, Палыч, ты прав оказался  

В той теме, куда я его отправил, он уже развернул рекламную кампанию.

Тьфу, достали  

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 06 июня 2016 - 13:24

[Д.А.В 4 877 сообщений Авто:]

У нас на Нижегородском тоже достали этой книгой,спамеры мать их,регится под разными именами

[Dmitrii173 32 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Прошу совета спецов.

  Купили авто H5 бензин.Я второй хозяин . Пробег реальный 45т, 2013 г.в.. ГРМ не менялся.   У двигателя вибрация и рычание на 2500 примерно. Если на нейтрали стоять на месте , при нажатии на педаль сцепления примерно до середины и перегазовке на 1500-3000 чувствуется сильная  вибрация и рычание двигателя прямо в педаль сцепы в педаль газа и ручку кпп. Особенно  сильно чувствуется под нагрузкой при разгоне. У машины звук дизеля. По мне так все говорит про дисбаланс балансирных валов.

Поменяли ремни  грм и балансира,все ролики и помпу с гидронатяжителем.

 Думали что метки балансиров не совпадут и причина в этом. Но метки все совпали .

и болт на 8 спокойно проходил в контрольное отверстие в глубину на 6 см при каждой мертвой точке при прокручивании коленвала до и после установки грм. При кручении коленвала  из трех мертвых точек на распредвалу на одной совпадает метка шестерни маслонасоса( правый нижний балансир если смотреть со стороны радиатора).

При замене ремня балансирного вала (левого)  старый был провисший легко давился пальцем на прогиб 10-12 мм. После установки нового и натяжке на продавливание пальцем 5мм вибрация немного уменьшилась но не пропала, динамика возросла ощутимо. НО загудел новый натяжной ролик  балансироного ремня GMB. Может от того что не смазали дополнительно. Смазали его, немного ослабили натяжку пока не пришел новый. Вибрация и шум вернулись и двиг притупел опять как раньше. Дизелит.

 

И вот  еще очень важный момент - при замене грм  выявился люфт зубчатого шкива маслонасоса( тот с которым правый балансир в связке через шестерни маслонасоса я так понимаю).По ощущениям примерно 1 мм.Люфт где то внутри  (то есть это не люфт шкива с его осью) .Люфт дает  четкий металилческий стук. Видео прикрепил.

 

Вопросы : В норме ли такой люфт ?

                Может ли правый нижний балансир из за такого люфта давать такую вибрацию ?  

                Читал что как то ошибаются на 360 град с балансиром. Что именно при этом на 360 град прокрутится должно?

                Есть ли смысл зубчатый шкив маслонасоса (тот где люфт) переставить ранее на один зуб?

Ссылка на видео с люфтом https://youtu.be/LUBOSeVELZc

[Димок 45 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Уже пол дня ищу ответ на свой вопрос, но ни как не могу найти. 10 тыс/км назад поменял прокладку ГБЦ. Сейчас возникла та же проблема: белый дым, как из паровоза, расколбас двигателя при пуске (немного поработает и выравнивается), к тому же сегодня открыл капот, а там из движка дым идет. Да плюс к тому же появился свист не то ремня, не то ролика какого то. Скинул ремни кондея и ГУРа все равно свистит (ремень генератора подтягивал), может подшипник генератора, но это при замене прокладки будут смотреть. По экзисту нашли только китайскую прокладку за 200 рублей, но терзают сомнения. На форумах читал ставят от митсубиши, но везде разговор идет про движки 4G63 и 64, а у меня 4G69S4N, подскажите какую прокладку лучше заказать на мой движок и нужны ли новые болты или вскрытие покажет. За ранее благодарен.

[николай.кимры 4 245 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет.

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(237,238,239);]. SMD346925 - родная для Н2(64) и Н5(69),так что ищи прокладку и от Мицубиси,или родную,болты меняй теперь.Ведь второй раз их уже использовал,проверяй плоскость головки,может повело.ЗЫ Не может прокладка ГРМ стоить 200р.[/color]

Сообщение отредактировал николай.кимры: 22 октября 2016 - 18:19

[АрхИВ-64 239 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! Уже пол дня ищу ответ на свой вопрос, но ни как не могу найти. 10 тыс/км назад поменял прокладку ГБЦ. Сейчас возникла та же проблема: белый дым, как из паровоза, расколбас двигателя при пуске (немного поработает и выравнивается), к тому же сегодня открыл капот, а там из движка дым идет. Да плюс к тому же появился свист не то ремня, не то ролика какого то. Скинул ремни кондея и ГУРа все равно свистит (ремень генератора подтягивал), может подшипник генератора, но это при замене прокладки будут смотреть. По экзисту нашли только китайскую прокладку за 200 рублей, но терзают сомнения. На форумах читал ставят от митсубиши, но везде разговор идет про движки 4G63 и 64, а у меня 4G69S4N, подскажите какую прокладку лучше заказать на мой движок и нужны ли новые болты или вскрытие покажет. За ранее благодарен.

Ставь от Митсу-проверено!И болты меняй.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Димок 45 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо большое откликнувшимся. Последую вашим советам. 

Сообщение отредактировал Димок: 22 октября 2016 - 19:57

[Вадим33307 297 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет.

У меня такая же проблема была поменял уже третью прокладку ставил разные не дошло дело только до металла.

Причина найдена была сегодня.

Снял как обычно гбц, прокладка пробита как всегда между третьим и четвертым с четвертого в канал охлаждения, головку увез на шлифовку хотя до этого тоже шлифовали.

Проверили мне головку, сказали все норм с ней, для перестраховки сняли две сотки вся плоскость снялась абсолютно равномерно пообщался с токарем и спросил а может чугунный блок быть слегка кривым а он мне в ответ легко я был в шоке.

Сегодня вытащил и блок разобрал увез. Шлефанули и результат, блок выгнут был лодкой и ямка межу третьим и четвертым цилиндрами. Итог шлифовки одна десятка и только тогда появилась плоскость и контрольно проверили лекальной линейкой кто знает что это такое.

Итог если бахнуло второй раз и в том же месте блок на шлифовку однозначно

Так что как то так,

 

Про балансиры тоже выкину но ставить буду обратно стук на видео это стук шестеренок масло насоса балансир крутится слегка с натяжкой а между ними есть не большой зазор так что этот стук норма если появилось по стукивание на прогретом движке то это балансир тот который на масло насосе проверено лично. 

да еще ставил и такую прокладку тоже пробило тысяч этак через 12 так что с начало надо найти причину если не в первый раз

Сообщение отредактировал Вадим33307: 30 октября 2016 - 20:03

[Д.А.В 4 877 сообщений Авто:]

Итог шлифовки одна десятка и только тогда появилась плоскость и контрольно проверили лекальной линейкой кто знает что это такое.

Что то не верится что из-за кривизны блока в 0.1 мм может пробивать,вы ничего не попутали? 

[Вадим33307 297 сообщений Авто:Hover H5]

я же написал была ямка еще а если подумать что перед и зад блока выше чем середина примерно на две десятки на плюс яма где кольцо металлическое  прокладки ложится вот вам и три пробитые прокладки 01 сняли там где ямка была.

И нет не напутали делали все при мне сам своими глазами видел весь процес кто не верит может и дальше прокладки менять каждые 10-15 тысяч км