Сообщений в теме: 1193

[alex13rus 53 сообщений Авто:Hover H5]

всё по 10 раз рассказано, нихочу повторятся, так напомню:добавка к соляре, эл.бандаж, лампочка в бак(+доп энерджайзер), сигналка с таймером(отдельная сист.подогрева ещё лучше), паяльная лампа(на крайняк!!!!!)

можь чё забыл?....спички, зажигалка, вискарь

Кстати лампочка в бак к заборнику очень хорошее решение. На КАМАЗЕ всегда так делал. На ховер в бак может какой специальный обогрев есть?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

На топливе не экономлю,эл. бандаж хрень ибо держать включеным постоянно,нагрузка не слабая,Сигналка с автозапуском стоит это игрушка,Лампочка в бак без коментариев(есть и подогреватели в бак)соляра в баке нормальная,жидкая,светлая.Проблема фильтр г.о. топливо Распыляется на ледяной стакан и парафинется,

ну вот вы и сами ответили на все вопросы.....хрень больше не предлагать, основное вискарь

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати лампочка в бак к заборнику очень хорошее решение. На КАМАЗЕ всегда так делал. На ховер в бак может какой специальный обогрев есть?

http://oooksis.ru/index.html Есть много решений.Проточные подогреватели и т.д.Основная проблема считаю фильтр г.о.На самом холоде,даже если в него будет поступать теплое топливо скорее всего запарафинется на хорошнм морозе.Я тоже считал,что заливаю хорошее топливо+присадки,однако встал.Для всех я думаю дело времени,кто действительно пользует машину в морозы.

[alex13rus 53 сообщений Авто:Hover H5]

http://oooksis.ru/index.html Есть много решений.Проточные подогреватели и т.д.Основная проблема считаю фильтр г.о.На самом холоде,даже если в него будет поступать теплое топливо скорее всего запарафинется на хорошнм морозе.Я тоже считал,что заливаю хорошее топливо+присадки,однако встал.Для всех я думаю дело времени,кто действительно пользует машину в морозы.

Фильтр г.о. стоит внизу не по делу да еще и обдувается всеми ледяными ветрами...под капот его надо и обогрев на него.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

если считаете, что основная проблема в ФГО ставте эл.бандаж

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Фильтр г.о. стоит внизу не по делу да еще и обдувается всеми ледяными ветрами...под капот его надо и обогрев на него.

Минимум вложений.Уже лучше будет.Кстати о сепараторе.Там фильтрующие элементы от 2до 30 микрон.При установке фильтра 2 микрон,фильтр т.о. не нужен.Но я фильтр т.о. точно оставлю.

Простой пример жидкость стеклоомывателя,-20 в бачке все нормально нет намеков на замерзание.Брызгаем на стекло:замерзает.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Простой пример жидкость стеклоомывателя,-20 в бачке все нормально нет намеков на замерзание.Брызгаем на стекло:замерзает.

ээээ..., тут другоё не путать

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

Опять не смог завестись. Начинаю разочаровываться в ДИЗЕЛЕ. Минуту работает, дальше глохнет. Неужеле солярка с BP+присадки-ерунда? Опять замерзла в фильтре? А кто-нибудь Вебасто устанавливал в Москве? Сколько стоит и помогает ли она?

Вебасто фильтр г.о. не согреет. Если не удается сделать топливо, надо убрать фильтр. Читай п. 235. Человек решил проблему и больше здесь не появляется

[Pchelovod 69 сообщений Авто:Hover H5]

Жалко фильтр тонкой очистки, дороговато стоит.

[ASN 205 сообщений Авто:]

Начинаю разочаровываться в ДИЗЕЛЕ. Минуту работает, дальше глохнет. Неужеле солярка с BP+присадки-ерунда? Опять замерзла в фильтре?
-
А кто-нибудь Вебасто устанавливал в Москве? Сколько стоит и помогает ли она?

Блин, я хренею робяты! И где вы только эту соляру находите!
Я десять лет езжу на дизелях, и было у меня их 5 штук, за все это время, один лишь раз слегка "подмерз", да и то не в глухую, а тока тянуть слабо стала. Влил керосина 20-ку литорков и дальше попер. Запрявляюсь везде и всюду, антигель использовал один раз, в прошлом году, "на всякий", когда в пути за 30-ку перевалило.
---
Подогреватель, сцуко вещь! Марка особого значения не имеет, влияет лишь на расходы. Помогает содержать мотор в тонусе (не гробить на морозе), осуществлять надежно легкий запуск, помогает держать конфортную температуру печки в любой мороз. А вот на счет солярки - не поможет. Ведь она тоже на ней же работает... Не запустишь подогреватель, не случится и счастья!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так можно поставить бензиновый подогреватель и счастье будет всегда

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Блин, я хренею робяты! И где вы только эту соляру находите!

+100 плохую соляру надо ещё поискать, а вебаста у дружка стоит вещь хорошая

[bait 55 сообщений Авто:Hover H5]

28600 рублей пжд 7500 Подогреватель топлива А вы тут развели 55 за вебасто.Вот бюджетный вариант.И с подогревом топлива к тому же. Ну это естественно без понтом типа управления с телефона.Мне бы и так хватило ибо я даже сигналку с автозапуском не ставил.Мне не в лом выйти сесть и нажать кнопочку.

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

Жалко фильтр тонкой очистки, дороговато стоит.

Ни хрена с ним не случится. Я не знаю есть ли дизеля кроме Ховера, где бы стояли 2 фильтра.

Почему Ховер резко глохнет, а потом легко заводится? На других дизелях такого нет. Может причина в "Груше"?
Ее то же на других нет. Возможно она схлопывается при загустевшей солярке и срабатывает как запорный клапан. Ведь ТНВД сосет прилично. Кто бы "пощупал" грушу, сразу как машина заглохнет. Сам не могу, у меня не глохнет

[ASN 205 сообщений Авто:]

Вот бюджетный вариант.

+ пульт-таймер 4т.р. Итого... Не горазд бюджетно!

Бюджетный, проверенный вариант вот - Бинар-5. Полный комплект 16,5р.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

А никто не пилил отработавший фильтр т.о.. Сдается мне, там только сепаратор для воды.

[ASN 205 сообщений Авто:]

Может причина в "Груше"? Ее то же на других нет.

Груша, это необходимая запчасть! И она должна быть (и есть), на всех нормальных дизельных авто!
На H2 тоже стоит груша. Не припомню с ней каких-либо проблем (тьфу-тьфу!).

[bait 55 сообщений Авто:Hover H5]

+ пульт-таймер 4т.р. Итого... Не горазд бюджетно!

Бюджетный, проверенный вариант вот - Бинар-5. Полный комплект 16,5р.

Вот бюджетный вариант как раз без таймеров и пультов.Личн омне оно не нужно.Мне хватит кнопочки Вкл\Выкл.Все
И 15к это лично для меня гораздо бюджетнее.Ну и плюс ко всему если руки растут из нужного места (у меня к счастью оттуда и растут) можно поставить самому.
Грушу щупал как только машина глохнет.Она не захлопывается.Проблема в грубом фильтре.

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

А никто не пилил отработавший фильтр т.о.. Сдается мне, там только сепаратор для воды.

Там может и сепаратора нет. Не слышно, что бы кто-то сливал воду.

Груша, это необходимая запчасть! И она должна быть (и есть), на всех нормальных дизельных авто!
На H2 тоже стоит груша. Не припомню с ней каких-либо проблем (тьфу-тьфу!).

Что и груша и насос на фильтре?

[TROOPER 76 сообщений Авто:Hover H2]

Груша, это необходимая запчасть! И она должна быть (и есть), на всех нормальных дизельных авто!
На H2 тоже стоит груша. Не припомню с ней каких-либо проблем (тьфу-тьфу!).

Что-то меня грушей обделили,я всё внизу облазил ничего не нашёл!!!!Думаю вместо неё у нас кнопка подкачки на фильтре!?