Сообщений в теме: 839

[Андрей07 89 сообщений Авто:Hover H5]

5 литров за 2 секунды?

Вот именно! Сел завел, вылез заглянул и бегом глушить.. Долил потом ровно 5л.

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Ищу не вижу, какая высота у штатного?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

я решил оставить пока 32-ой, внутрь вложил резинку от 45-го, она как раз в аккурат вставляется по внутреннему диаметру штатной резинки, навернул, завёл, ничё не подтекает, короче поезжу скажу что да как

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Размеры, размеры штатного скажите!!! А то мое сообщение спрятали за флудом.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

110х95 мм. приблизительно, +/- 2-3мм.

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

143мм никак не влезет?

110х95 мм. приблизительно, +/- 2-3мм.

Спасибо!

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

РОМЭPО, т.к вы пешком в Китай на обед ходите, могли б наверное и выяснить, что за контора такая пунжуан и почему ее фильтра ток на ховер подходят

А я и выяснил... И не только на Ховер! Не знаете, а говорите!

143мм никак не влезет?

Если и влезет, то ток впритык...

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

1. Эта контора выпускает фильтры для всех китайских брэндов.
2. Ценник гнут не они, а Ирито! А на экзисте например, я покупаю этот фильтр по 250 рублей... Всего то 4 бутылки пива... Немного, по моему!

я на экзисте в Истре брал оригинальный за 505 р.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Помню, дядька рассказывал, он на грузовике работал: зальешь в радиатор воду зимой, а вечером сливаешь, чтоб не замерзла... Утром новую заливаешь и ездишь, а вечером опять сливаешь... Как то так.

Раньше так же и масло. После рейса сливали, а перед запуском горячее заливали.

Ходить в Китай на обед - это одно дело, а понять китайский менталитет - это совсем другое. Объясню. Я уже лет 5 и очень плотно работаю с китайскими поставщиками плунжерных пар на рядные бошевские ТНВД и бываю там регулярно. Так вот, кроме самого современного в мире завода Бош в городе Уси, который производит топливную аппаратуру высочайшего уровня, только очень ленивый китаец не пытается производить эти самые плунжерные пары и прочие детали для топливной аппаратуры. Причем все, типа, маленькие фирмочки, которых в Китае немеряно, ибо и народа в Китае немеряно тоже, производят детали топливной аппаратуры внешне ничем не отличающиеся от оригинальных, но только внешне, чего нельзя сказать об их качестве. На этих деталях и маркировка бошевская стоит, не отличишь! Но работать реально в топливной аппаратуре эти детали не могут. То же самое можно сказать и о фильтрах. Если на них стоит маркировка этого, как Вы выразились, некоего предприятия, это совсем не значит, что никто, кроме этого некоего предприятия эти фильтры не пытается производить. И внешне они будут один в один с оригиналом, чего не скажешь о внутренностях. Ну а наши дилеры, они простые ребята, покупают там, где подешевле:)). Всё, на этом я в этой теме своё общение заканчиваю. Каждый должен выбирать по себе))

Поэтому, пока на гарантии, пусть ОД ставит тот фильтр, что ставит. С периодичностью смены в 7000 км. А после окончания гарантии подумаю об установке фильтра европейского качества.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Потом может это уже и непонадобится

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Потом может это уже и непонадобится

Можешь предложить вариант с установкой хорошего фильтра и с сохранением гарантии?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Можешь предложить вариант с установкой хорошего фильтра и с сохранением гарантии?

да что за гарантия такая 50 тыс. если эт относится к двигателю

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Не не могу,я не знаю что такое гарантия

да что за гарантия такая 50 тыс. если эт относится к двигателю

Юр,движок можно угробить и быстрее

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

да что за гарантия такая 50 тыс. если эт относится к двигателю

Нормальная гарантия. Всё, что может сломаться по причине некачественных деталей или сборки, за этот пробег сломается в большинстве случаев. А бОльшая гарантия нужна, чтобы ОД деньги за работы и расходные получал.
Гарантийный пробег и срок службы (ходимость) - не одно и то же.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Юр,движок можно угробить и быстрее

Сань, согласен, но эт надо спецом гробить или не спецально, по форс-мажору

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так вот вопрос зачем его самому подсаживать?Чтобы кончился после гарантии?Зачем тогда гарантия нужна?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Нормальная гарантия. Всё, что может сломаться по причине некачественных деталей или сборки, за этот пробег сломается в большинстве случаев. А бОльшая гарантия нужна, чтобы ОД деньги за работы и расходные получал.
Гарантийный пробег и срок службы (ходимость) - не одно и то же.

а если такая гарантия, то и зачем обслуживатся у ОД? везде гарантия 100 тыс. и межсервисный интервал от 10 до 15.
А насчёт того, что чёт может сломатся, то оно как правило вылазит значительно раньше, хотя и бывают исключения из правила

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

а если такая гарантия, то и зачем обслуживатся у ОД? везде гарантия 100 тыс. и межсервисный интервал от 10 до 15.
А насчёт того, что чёт может сломатся, то оно как правило вылазит значительно раньше, хотя и бывают исключения из правила

Это ты прав. Но 50 000 км можно и у ОД пообслуживаться. На всякий случай. Тем более, у меня авто пока лизинговое.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

у меня авто пока лизинговое.

Ну а это то тут при чем?

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Ну а это то тут при чем?

Это при том, что в случае гарантийного случая претензии будет предъявлять лизинговая компания. А для этого все ТО должны быть пройдены.