Skipper, спасибо. Не совсем уловил ход мысли, почему лучше брать направление на ремонт? Это как-то связано с размерностью шин и дисков или просто из личного опыта?
Сначала из опыта, а позже пришли знания по новой специальности.
Дело вот в чем. Если ты где-то грохнулся ( не в день покупки авто) и приходишь к своему Страховщику с мыслью получить деньги и своими силами с помощью умельца дяди Васи задешево сделать ремонт, то ты должен понимать, что деньги ты получишь только после
получения отчета от оценочной (экспертной) конторы.
Здесь нужно знать и понимать следующее:
1. Стоимость заменяемых или ремонтируемых деталей не будет соответствовать цене купленной, т.к. по законодательству тебе посчитают "восстановительную" стоимость. Т.е. стоимость новой "МИНУС" физический износ твоей (от возраста авто).
2. Если ты на это пошел, то отказывайся сразу от предложения Страховщика прислать тебе Оценщика. В большинстве случаев будет некий сговор. И размер твоего ущерба сведут к минимуму, а результаты ее ты узнаешь только возле окошка кассы. Будешь долго возмущаться, но, как правило, плюнешь и уйдешь во-свояси. На это и рассчитывают. Оценку заказывай сам, ее стоимость Страховщик все равно тебе вернет. Но это будет честная оценка (хотя и с учетом износа).
3. И ГЛАВНОЕ. НЕ ТРЕБУЯ денег, получаешь направление на ремонт. Тебя ремонтируют. Ты это дело пасешь (страну у нас такая).
Твой заказ-наряд Страховщик оплачивает сервису, но это тебя уже не колышит.
Как-то так. Наверное правильнее было бы отдельную темку замутить.