Сообщений в теме: 1029

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Если будет достаточно народу, изготовим комплект для установки января. Проводка готовая + контроллер с прошивкой. Пока-что спросу на это нету. Нет спроса - нет предложения.


что имеете ввиду про лямбды?

Обратная связь.

[ligvi 34 сообщений Авто:]

Игорь, он же написал, они ничего не делают. Стоит стоковое ЭБУ. Возможно только чуть меняют время впрыска (сами, в обход ЭБУ).

Января я на "улитке" не успел настроить, ремень мультипликатора полетел, а на одном (их там два) энтузиазм кончился.

А на Январе под сток - сильно колбасило, на стоковом ЭБУ было покомфортнее, но, блин...
Адаптировать под наддув он не умеет :((((

При наличии оборудования можно настроить наддув на штатном блоке ...... любой наддув, хоть 0.5 хоть 2 бара. вопрос в цене. Мы турбовый ховер будем оставлять на штатной электронике.
Ремни поменять несложно. есть 6PJ280, есть 12PJ280.

Обратная связь.

Лямбду отключать нельзя!!!

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Лямбду отключать нельзя!!!

А в момент настройки тоже не отключаете?

[ligvi 34 сообщений Авто:]

А в момент настройки тоже не отключаете?

нет. Она ток помогает и никак не вредит.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Ремни поменять несложно. есть 6PJ280, есть 12PJ280.

Не спорю, у меня они еще остались, но когда новый ремень через 100км рвется - менять желание пропадает :((((

[ligvi 34 сообщений Авто:]

Не спорю, у меня они еще остались, но когда новый ремень через 100км рвется - менять желание пропадает :((((

издержки питерской улитки.....

Не спорю, у меня они еще остались, но когда новый ремень через 100км рвется - менять желание пропадает :((((

пробовали цельный ремень поставить?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

издержки питерской улитки.....

А сколько стоит ваша улитка отдельно?
Если не дороже питерской, мог бы купить и попробовать ее у себя (если она совпадает по креплениям), возможно, положительный отзыв вам бы пригодился. Если он будет, но...
Подшипники до 60000 оборотов - вздохнул, это утопия :((((
Тогда они должны долго держать температуру до 150-200град, это не турбина с подачей масла, масло выгорит :((((
Ремни 6PJ280, режут из 20PJ280 - тоже не айс, не может ремень даже при самой низкой возможной температуре (60-70град) долго прожить :((((


Про полную смену ПО молчу, сами разберемся на Январе, я так понял, тут с Вами даже спорить нет смысла.

[ligvi 34 сообщений Авто:]

А сколько стоит ваша улитка отдельно?
Если не дороже питерской, мог бы купить и попробовать ее у себя (если она совпадает по креплениям), возможно, положительный отзыв вам бы пригодился. Если он будет, но...
Подшипники до 60000 оборотов - вздохнул, это утопия :((((
Тогда они должны долго держать температуру до 150-200град, это не турбина с подачей масла, масло выгорит :((((
Ремни 6PJ280, режут из 20PJ280 - тоже не айс, не может ремень даже при самой низкой возможной температуре (60-70град) долго прожить :((((

Компрессора отдельно не продаём, маленькая производственная мощность.
Крепления одинаковые.
Подшипники спецзаказ SKF в пике 75.000 оборотов, рабочие 60.000, критическая температура смазки за 200, рабочая до 170.
Вы правы, ремни режут из 20PJ280, пробовали изготовить компрессор под них, кинематика не позволяет, достойная натяжка ремня вырывает титанувую шпильку из корпуса. Но тем немение ремни 12PJ280 зарекомендовали себя лучше.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Подшипники спецзаказ SKF в пике 75.000 оборотов, рабочие 60.000

Мне немного знакома эта фирма SKF, подшипники "улитки" подходят от обычных дрелей и болгарок и стоят копейки. Макс. обороты там примерно 25тыс. где-то. Они выбирают из этой партии лучшие (как интересно?) ставят железный сальник вместо резинового (смешно, однако), и переходят к 75-и тыс. в пике.

Мне очень по душе компрессоры улиточного типа, плюсов до черта, но, блин, Вы бы отошли от чистой питерской улитки. Может придумали бы Карлсона на мультипликатор - ресурс серьезно бы поднялся. Или мультипликатор сделать из пластика (на порядки меньше теплопроводность)

[ligvi 34 сообщений Авто:]

Мне немного знакома эта фирма SKF, подшипники "улитки" подходят от обычных дрелей и болгарок и стоят копейки. Макс. обороты там примерно 25тыс. где-то. Они выбирают из этой партии лучшие (как интересно?) ставят железный сальник вместо резинового (смешно, однако), и переходят к 75-и тыс. в пике.

Мне очень по душе компрессоры улиточного типа, плюсов до черта, но, блин, Вы бы отошли от чистой питерской улитки. Может придумали бы Карлсона на мультипликатор - ресурс серьезно бы поднялся. Или мультипликатор сделать из пластика (на порядки меньше теплопроводность)

Вы неправы про SKF, от питерской улитки мы и так отошли, есть комплекты с другими улитками. Гарантия 100.000 без обслуживания, ценник всех пугает. Стартовая цена на установочный комплект 0.3 бара 180 тысяч рублей. На 0.8 бара 240 тысяч. Мы много что можем, вопрос в балансе цены и спроса на комплекты.
К примеру мультипликатор из материала с меньшей теплопроводностью встаёт в 12.000 рублей. Т.е самый дешёвый комплект будет стоить уже под 60 рублей. + добавьте туда новую заднюю пластину с натяжителем чтобы его не ломало.......ценник растёт астрономически.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Про подшипники повеселил,интересно спецзаказ то кто делал ?

[ligvi 34 сообщений Авто:]

Про подшипники повеселил,интересно спецзаказ то кто делал ?

Можете сами заказать в SKF. Еденичный заказ с доставкой получается около 300$.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Про подшипники повеселил,интересно спецзаказ то кто делал ?

Саша, не трогай Григория хоть в этой теме

[ligvi 34 сообщений Авто:]

Мне немного знакома эта фирма SKF, подшипники "улитки" подходят от обычных дрелей и болгарок и стоят копейки. Макс. обороты там примерно 25тыс.

По каталожному номеру подшипника из питерской улитки пиковая нагрузка 16000 оборотов и 80 градусов.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Можете сами заказать в SKF. Еденичный заказ с доставкой получается около 300$.

А на втором ГПЗ подешевле получится.Кстати минимальная партия какая?

[ligvi 34 сообщений Авто:]

А на втором ГПЗ подешевле получится.Кстати минимальная партия какая?

Минимальную партию незнаю. Это ценник который мы оплатили первый раз за 4 подшипника.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А сертификат дают какой на подшипники?

[ligvi 34 сообщений Авто:]

А сертификат дают какой на подшипники?

какой именно сертификат вас интересует?

[TMG 1286 сообщений Авто:]

Посмотрев по фотографиям не смог понять где на "Вашем" КИТе натяжка приводного ремня осуществляется?

[ligvi 34 сообщений Авто:]

натяжка ремня остаётся штатной.