Сообщений в теме: 1896

[Алексей 29 154 сообщений Авто:Hover H2]

На днях поменял пружины, т.к. родные лопнули, причем обе. Поставил пружины фобос для УАЗа (усиленные) отпилив сперва полтора витка + подушки УАЗовские. Амортизаторы оставил родные - пока справляются, пробоев нет. По жесткости для меня самое то. Расстояние от земли до арки: перед - 82,5см, зад - 85см.

Сообщение отредактировал Алексей 29: 03 April 2012 - 21:29

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Родные Газовые Амы , сегодня смотрел их, весьма хорошее качество! По параметрам выхода штока как у родных! Для тех кто не лифтуется и хочет чтоб хорошо отрабатывала подвеска, самое считаю что оно!
GW Hover 2905100-КОО-А1 GAS (оригинал) передние
GW Hover 2915100-КОО-А1 GAS (оригинал) задние
Становятся без каких либо переделок, по цене примерно 1т.р. за штуку.
В сравнении с KYB 344254 выход штока примерно на см. короче! Но и нижнее ухо приварено надежно, не вырвет.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Леш,ну и смысл покупать Каябу?

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Не вижу смысла! Если бы знал об этих год назад, то купил бы лучше их!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Кому интересно информация с красного форума vagkrsk Авто: Great Wall Hover H2 Откуда: Красноярск Сообщения: 641 Профиль 19 Apr 2012 22:26 Ответить с цитатой KYB 344254 и сток Картинка с терминами: Все измерения проводились от нижней точки нижнего крепления (позиция 9). На точность до миллиметра не претендую, не было времени для абсолютных измерений. 1. KYB 344254 и сток равны по общей высоте до верхней точки крепления с эластичной резиновой опорой (позиция 1). У стока верхнее крепление длиннее на 18 мм. Далее измерения делались до верхней части защитной трубки (позиция 2). 1. Расжат: 344254 - 610мм., сток - 592мм. 2. Сжат: 344254 - 410мм., сток - 450мм. Выводы. 1. При сжатии 344254 не является ограничителем "пробоя", т.к. дает на сжатие дополнительных 4см. к стоку. Такой дополнительный ход на сжатие имеет отрицательные последствия для отбойника и кузова автомобиля. 2. В расжатом состоянии 344254 имеет в плюсе всего 1.8см. от стока. При подъеме от стандарта 84-85см.(по цетру колеса до арки) можно "безболезненно" добавить всего 1.5-2.0см. для комфортной работы амортизатора. При подъеме проставками, пружинами и т.д. более чем на указанную высоту, может отрывать нижнее крепление из-за малого хода штока в рабочем цилиндре на разрыв. Что неоднакратно было проверено нашими товарищами по форуму. Америку не пытался открывать, так как многое уже было описано в данной теме. Для себя определился, что KYB 344254 не самый лучший вариант для нашего автомобиля, в основном по причине хода на сжатие.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

При подъеме от стандарта 84-85см.(по цетру колеса до арки) можно "безболезненно" добавить всего 1.5-2.0см. для комфортной работы амортизатора.
При подъеме проставками, пружинами и т.д. более чем на указанную высоту, может отрывать нижнее крепление из-за малого хода штока в рабочем цилиндре на разрыв.
Что неоднакратно было проверено нашими товарищами по форуму.
KYB 344254 не самый лучший вариант для нашего автомобиля, в основном по причине хода на сжатие.

Добавить нечего. Всё в точку. С проставками( самыми маленькими 2.5 под родные пружины) отрывает нижнее ухо. И на Волговской Плазе так же. Проверенно на личном опыте.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Леш,ну и смысл покупать Каябу?

Юричь, а вот здесь не соглашусь. Смотря какую Каябу. У меня стоит 444083. И следующие будут такие же. И перед и зад. В смысле *масло* Каяба.Спасибо *первопроходцам* на нашем и красном форуме

Повторю сказанное до меня :

- Если бы знал про эти амы раньше, сэкономил время, нервы и деньги.

Всё ИМХО и на любителя. НО....При езде по весенним дорогам * кочек не вижу* ,а так же Ж.Д, переездов( тоже не *вижу*).... не теряя в комфорте и управляемости...мне нравится. А вообще.... каждому своё

[Андро 66 сообщений Авто:Hover H2]

подскажите пожалуйста, какие аммортизаторы масляные передние и задние подходят без колхоза?

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

Каяба 444083 и 444132. (на предыдущей странице почитай)

[skwot 32 сообщений]

народ поскажите плизз, хочу поставить амы пожестще дабы по гребенке, да по бездорожью покататься.Остановился пока на MONROE ADVENTURE D5473 и MONROE ADVENTURE D 4432, а вот с пружинами никак не определюсь. Может кто совета даст?

[flexandr7007 272 сообщений Авто:Hover H2]

так ничего и не понял.......подскажите на перед - KYB 344279 - какие либо переделки нужны? и как они по качеству стоит или нет...спасибо

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

так ничего и не понял.......подскажите на перед - KYB 344279 - какие либо переделки нужны? и как они по качеству стоит или нет...спасибо

Ставятся без переделки, по качеству вроде ничего.

[flexandr7007 272 сообщений Авто:Hover H2]

спасибо,заказал...в экзисте ...шаровые верх низ,сайленблоки,и амы на перед.....сначало перед сделаю пока тепло потом задом займусь...

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

спасибо,заказал...в экзисте ...шаровые верх низ,сайленблоки,и амы на перед.....сначало перед сделаю пока тепло потом задом займусь...

Я брал на Фучика, на 35 руб. дороже чем в экзисте, но зато можно заменить в случае чего, а в экзисте с этим проблемы.

[skwot 32 сообщений]

видимо насчет пружин никто не в курсе:(

[hoverянин 162 сообщений Авто:Hover H5]

Передние да. При установке задних, штатная шайба и гайка нижнего крепления меняются..

А где эти шайбы и гайка берутся?

[UNR 145 сообщений]

Подскажите, на моем ховре h5 при езде по ямам (особенно по мелким неровностям) - сильно отдает в задницу. Как-то ехал по дороге грунтовой, как стиральная доска, так на ховере долбит так, что зубы болят. Мимо на полной скорости пронесся уаз - хоть бы хны. Причем при 5-х в салоне и полном багажнике ситуация особо не изменяется. Это сиденья такие жесткие или аммы гуано? У брата на ваз2107 пролет через все ямы на скорости 120 не ощущается вообще - будто плывешь над дорогой. И все это на штатных аммах! Что сделать, чтобы ховер был помягче? В идеале хотел сделать его еще и на 2см повыше. Какие аморы ставить, пружины или сиденья менять? и действительно ли ощущается отличие по мягкости езды? Кто может на собственном опыте подтвердить?

[andefim 1970 сообщений Авто:]

"Больше скорость - меньше ям". Народная мудрость. Проверь давление в шинах.

[UNR 145 сообщений]

давление 2.3 если не меньше...

[andefim 1970 сообщений Авто:]

На холодную или после езды ??? У меня по грунтовкам нормально, правда по этим ухабам 120 не езжу. Ну а машина рамная и естественно она не такая мягкая как до этого у меня была Эспера. Та вообще тихо парила на скорости 170. Но и задачи у неё другие.

Сообщение отредактировал andefim: 12 May 2012 - 16:54