Сообщений в теме: 4594

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Олег, ты хоть поясняй, когда пишешь.. не все знают, что у Сергея- Н2... (к тому же самые последние Н2 были с крутилкой)

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А я и сам только по фотке про авто догадываюсь (может и с крутилкой).... а про имя так и вообще не знаю.... профиль заполнять корректно надо и авту указывать!

[POLICEMAN 43 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо за помощь! Был сегодня в сервисе, действительно вилка под замену. А про то, что нельзя в движении ПП включать, то что после драки кулаками-то махать, дело-то уже сделано.

Сообщение отредактировал POLICEMAN: 16 January 2012 - 23:39

[ViTek58 94 сообщений Авто:Hover H2]

При езде на ПП даже чуть-чуть появляутся запах палённого сцепления.
С этим надо бороться?

У меня такое бывает, если увлечься при попытке тронуться в больших сугробах и чрезмерном газовании с полувыжатым сцеплением... На пониженой прёт как танк и никаких запахов. Теперь стараюсь не мучить машину и на сложных участках включаю пониженую.

[Александр575 166 сообщений Авто:Hover H3]

а на полном приводе нельзя что ли руль до упора крутить? шумы какие то появляются. али это нормально?

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

это НЕ нормально. не держите руль в крайнем положении!

[stafford 12443 сообщений Авто:]

во избежании выхода из строя насоса г/у запрещено выкручивать и удерживать руль в крайнем левом/правом положении свыше 5 сек. более того, при выкручивании руля в крайнее положение высока вероятность выхода из строя сальников гидравлической рейки

[Александр575 166 сообщений Авто:Hover H3]

а чем Г/У связан с полным приводом? к офицалам стоит ехать с этим или скажут пока узел работает это не гарантийный случай?

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

а чем Г/У связан с полным приводом?

Г/У никак не связан, но поворот с полностью вывернутыми колесами в отсутствие межосевого дифференциала на твердом покрытии это огромная нагрузка на трансмиссию. Об этом много информации на форуме!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Да кто его знает,все от салона зависит кто за что отвечает

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Да кто его знает,все от салона зависит кто за что отвечает

Вот ответ http://www.hover-club.ru/forum/topic1915s200.html пост 213

Сообщение отредактировал Пилот: 02 February 2012 - 18:16

[stafford 12443 сообщений Авто:]

кто подскажет. при повороте на ПП, естественно не на асфальте не чувствуется усилие на руле, такое впечатление, что ПП отключен. хотя я прекрасно чувствую, что он подключен. вот многие пишут о чрезмерном усилии или оно появляется только на твердом покрытии?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Виктор спасибо, успокоил. а то я подумал, что что то не то

[dr1 22 сообщений]

Друзья, всем привет, если кто знает подскажите пожалуста . Проблема вот в чем, когда подключаю передок , появляется какой то ужасный стук - когда порезче на газ жму, если плавно трогатся, то стука нету, пару раз слышал похожий стук летом на бездорожье , но потом все исчезло, в чем может быть дело? Спасибо!

[Voron24 45 сообщений]

Друзья, всем привет, если кто знает подскажите пожалуста . Проблема вот в чем, когда подключаю передок , появляется какой то ужасный стук - когда порезче на газ жму, если плавно трогатся, то стука нету, пару раз слышал похожий стук летом на бездорожье , но потом все исчезло, в чем может быть дело? Спасибо!

А машина то какая? Модель?

[dr1 22 сообщений]

А машина то какая? Модель?

Второй ховер

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Смотрите подушку КПП и крестовину кардана

[Yentoni 664 сообщений Авто:Hover H5]

Возник такой интересный вопрос: вчера первый раз в жизни засадил ховер в снег по самую раму (решил что это БТР и брал поля штурмом), начал выезжать раскачивать ну понятно дело снег глубокий тяжело и в момент самой максимальной нагрузки когда самое тяжелое чтобы провернуть колеса такой звук (пара щелчков или тресков чтоли) ну явно ощущение что проскакивает цепь раздатки (могу ошибаться, сугубо интуитивные ощущения). Сколько где до этого катался по снегам и заметенным дворам такого не замечал, вообщем так она и щелкала при каждом натуге, раскачался выехал, дальше ездил на полном всё Ок. Так вот вопрос: что это такое могло быть? цепь раздатки уже растянута предыдущим хозяином или что-то ещё могло быть? готов выслушать все варианты. колеса столяи ровно прямо!!! в остальном использовании ПП кроме случая с такой нагрузкой подобных звуков не слышал тьфу-тьфу-тьфу.

У товарища на Ховере Н2 как у меня такой же только цвет другой -))), вообщем появилась похожая проблема, ну я-то чё, я же бывалый, говорю я прошел это, давай проверим у тебя, вообщем проверяли проверяли хз, на пониженной жмем газ и тормоз - машина глохнет не щелкает, подушка целая и бублики стоят, крестовины целые без люфтов, продольных люфтов как у меня были нету, поехали тут с ним вечером по двору в магазин на его машине, ехали на заднем, колеи дикие, ледяные, кароче в глуьокой колее развернуло поперек, ну он врубил передок и чтобы выскочить газку побольше на полном, пару раз щелкнуло, дальше самое интересное: выскочили, он втыкает нейтраль, то есть уже ни газ не нажат, ни что, коробка на нейтрали, поворачивает руль влево и накатом подкатывается к парковке и слышим знакомые до боли 3-4 щелчка что и слышали только что при нагрузке при выезде из колеи на хорошем газу. Я конечно понимаю что вроде как всё похоже на цепь вроде бы, но тут озадачился а может ли цепь издавать такие звуки когда коробас уже на нейтрали, обороты холостые, а машина катиться накатом? потом всё нормально дальше снова было сколько ехали. так что же это всё-таки: цепь раздатки, шрусы или может ещё чего?
просто он тут не зареган увы, меня попросил спросить у Вас, ребята, мы с ним в растерянности прям.