не по теме вопрос конечно...но в последний раз)) на стоковые диски R17 налезут?
Я менял диски на 17х8, вылет 20
Отправлено 17 March 2016 - 22:13
Отправлено 17 March 2016 - 22:18
этот двигатель придушили у него обьем только при раскркрутки 178лCам то понял что написал?
Отправлено 26 March 2016 - 15:27
220 страниц!
Осилил десятую часть(
А мне всего лишь нужно поставить колесики АТ 245/70/17 на дисках с вылетом +26,
так что бы было гармонично и функционально, ну и поставить более длинноходные амортизаторы, пружины сантиметра на 3 длиннее.
Хочется родные потекшие заменить сразу на более качественные.
Прошу квалифицированную рекомендацию по деталям и предстоящим работам.
Заранее благодарен
Коллеги, прошу Вашей помощи!
Собираюсь сделать легкий боди-лифт 5 см, для установки АТ резины, ну скажем 245/75/R17, по идее с данным лифтом подходит любая резина до 32х.
Есть ли какие-либо подводные камни в данном конфиге, которые я не знаю и не могу знать, так как я в этом полный ноль!
По задаче - мне нужно изредка выезжать по грязюке на коп, видимо для этого действительно нужна именно резина класса АТ?
Буду очень благодарен, если сориентируйте в частностях, какую проверенную резину можно мне взять, хотелось бы бюджет, денег впритык.
И можно ли в принципе поискать с рук БУ?
Спасибо за ваши советы и рекомендации !!!
Отправлено 31 March 2016 - 11:43
Коллеги, прошу Вашей помощи!
Собираюсь сделать легкий боди-лифт 5 см, для установки АТ резины, ну скажем 245/75/R17, по идее с данным лифтом подходит любая резина до 32х.
Спасибо за ваши советы и рекомендации !!!
Тебе в эту тему
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=1212
Тут рассматривается легкий лифт, т.е. лифт подвески.
Отправлено 04 April 2016 - 20:00
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Всем привет! [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Недавно решил поменять пружины из за разницы в 1,5 см., справа 87, слева 85,5, заодно и немного лифтануть. При снятии пружин обратил внимание, что штатные были одинакового размера. Непонятно почему такой крен был. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Поставил УАЗовские ФОБОС +30, проставки сверху родные. Замеры показали, что крен остался, да еще и пропорция увеличилась. Справа 90,5, слева 87,5. Визуально мост ушел вправо, немного. Правая сторона постоянно подпрыгивает и амортизатора штатного уже не хватает. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Менял по очереди, сначала правую потом левую. Тяги верхние отворачивал. Затягивал на опущенной машине. Покатался 2 дня, ничего не изменилось. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Перед примерно 81,8 с обоих сторон.[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Вопрос к знатокам, в чем может быть причина? [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Еще такой момент, левая тяга очень тяжело отворачивалась, болт с трудом вытащил, а потом еле вставил при помощи монтажки. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Бензина в баке 1/4.[/color]
Отправлено 04 April 2016 - 20:46
Володь,все эти замеры полная условность,им верить просто нельзя
Отправлено 04 April 2016 - 20:56
Ни разу не мерил и тоже нормально себя чувствую,а вот замерю и спать не буду ![]()
Отправлено 05 April 2016 - 11:24
Разверни машину на 180 градусов и перепроверь размеры для чистоты эксперимента.
Замеры производил на ровной площадке в гараже. Потом мерил на других поверхностях несколько раз, расхождение примерно 0,5 см.с каждой стороны в зависимости от поверхности. Крен в 2.5-3 см остался.
Отправлено 14 April 2016 - 16:05
Отправлено 14 April 2016 - 18:03
Чтоб поставить колёса побольше нужно и то и другое. В купе есть место для колеса. А только лёг лифт это для того чтоб машинка не билась пузом о всякие кочки, и на отбойники не бухалась при прыжках.
Типа таких,
Здесь я без лифта, сел на отбойники, их порвал, Амы сдохли им стокам было ~18000. Касательно замены амов. Поставил кони и они тоже не выдержали прыжка. Планирую их менять.
Прыгать больше не буду. Только на соревнованиях. Сейчас и пружины 15мм сечение и длиньше и проставки оставил и торсионы выкрутил до закусывания и вернул чутка.
Сообщение отредактировал Ибрагим М.: 14 April 2016 - 18:04