Сообщений в теме: 5647

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Да простая причина - генератор счас снят, после диагностики получается что полетел регулятор напряжения, его нужно искать, че мне, пешком это делать? Просить кого-то тоже не особо хочется, вот и думал своим ходом на машине со снятым генычем.

Vitale на красном внешний регулятор ставил http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1468618

[ConstZ 1747 сообщений Авто:Hover H3]

генератор счас снят, после диагностики получается что полетел регулятор напряжения

 

Вопрос был "зачем снимать генератор"? Для того, чтобы диагностировать отказ регулятора этого делать не обязательно. Кстати, как выяснили его неработоспособность при снятом генераторе? На стенде крутили или как?

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Кстати, как выяснили его неработоспособность при снятом генераторе? На стенде крутили или как?

Генератор снял, разобрал, обмотку с диодным мостом и регулятором отдал знакомому КИПовцу. Тот подсоединил регулятор к какому то прибору (я в этом не силён) крутил какую то крутилку - лампочка не гасла. Вобщем вывод такой - раз при повышении напряжения свыше скольки-то там вольт, разрыв цепи не происходит - значит кердык регулятору.

Vitale на красном внешний регулятор ставил http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1468618

Спасибо большое за ссылку, но для меня это космос... Буду искать регулятор. Хотя обзвонил уже с пяток магазинов - ответ один: можем привезти под заказ генератор в сборе...

Все больше задумываюсь над установкой генератора от шнивы. Только вот убей меня бог, не могу понять - в мурзилке где колхозили шнивовский геныч через волговское крепление показано что с блока движка снималось родное крепление, а у меня сколько ни смотрел оно выглядит несъемным, как будто литьё от блока. Может разные бывают варианты крепления и не всем "везет" со съёмным?

Ну как со всяким ремонтом, полез делать одно, по пути лови еще пару проблем... Вобщем пока разбирался с генератором выяснил течь ОЖ из под шкива помпы. Пытался сегодня поиском найти и так читал тему "Система охлаждения", но ни нашел ни чего о демонтаже/ремонте помпы. Она у нас что не ремонтопригодная? Меняется только блочно?

[korvol 24864 сообщений Авто:]

Она у нас что не ремонтопригодная? Меняется только блочно?

Да она стОит полторы тыщи, проще поменять. 

[АрхИВ-64 239 сообщений Авто:Hover H3]

Олегkgt61 

Помпа,геныч...Если не секрет,какой пробег?

Сообщение отредактировал АрхИВ-64: 24 October 2017 - 19:58

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Помпа,геныч...Если не секрет,какой пробег?

... прокладка ГБЦ, ходовьё, передний кардан...

111`500 км счас. Я второй хозяин, первому верю что не скручивал, но там конечно хз..

Да она стОит полторы тыщи, проще поменять.

Руководством в картинках не поделитесь случаем? 

[korvol 24864 сообщений Авто:]

Руководством в картинках не поделитесь случаем? 

Нет, не вникал в процесс замены, т.к. помпу мне меняли в сервисе при замене ГРМ (родная старая ещё была вполне нормальная). Но покупал я помпу сам за 1300 руб. в Экзисте (фирма GMB). Просто ремонтировать недорогую, но ответственную деталь считаю нецелесообразным. Лучше поставить новую, от проверенного производителя.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Руководством в картинках не поделитесь случаем?

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=790&p=25852

[АрхИВ-64 239 сообщений Авто:Hover H3]

Олегkgt61,

Сам процесс замены помпы не сложный.За одно,для спокойствия,можно и ГРМ махнуть,всё равно уж разбирать.Удачи.

Сообщение отредактировал АрхИВ-64: 25 October 2017 - 18:16

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Владимир Козлов, Спасибо! Я уж и не знаю как вас благодарить!

АрхИВ-64, Ремень ГРМ менял на 95 тыс. пробега, счас 111, как то рановато. Но что там с ним и на что похож конечно гляну, при необходимости заменю.

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый всем день!

Выдалась минутка "отчитаться" и еще раз поблагодарить форумчан за помощь и советы. 

И так, пользуясь советами и руководствами в картинках, снял, разобрал генератор. Поломка как и предполагалось была в регуляторе напряжения. Отнес на фирму по ремонту, там все сделали. У нас цены такие - регулятор 1200 р, работа 500 р. Помпу заменил сам, заказывал через магазин (стоимость 1000 р). Попутно заменил три ремня (Генератор 400 р, кондер 400 р, гидроусилитель 300 р.).

Вобщем все получилось, машинка на ходу (тьфу-тьфу-тьфу).

Еще раз огромная благодарность за помощь!

 

Теперь подумываю замахнуться все же на самостоятельный перебор ходовой...

[Globys sss 26 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день братья по авто. У меня к вам вот такой вопрос? Какие запчасти подходят на Hover H1 бензин 2,4 на кпп от поджерика, какой модели? А именно шестерни 5 и задней передачи, муфты включения 5 и задней, вилки 1 и 2, 5 и задней, и все подшибнники. Спосибо

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Добрый день братья по авто. У меня к вам вот такой вопрос? Какие запчасти подходят на Hover H1 бензин 2,4 на кпп от поджерика, какой модели? А именно шестерни 5 и задней передачи, муфты включения 5 и задней, вилки 1 и 2, 5 и задней, и все подшибнники. Спосибо

По шестерням не скажу, а по подшипникам аналоги тут глянь

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=850

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый день братья по авто. У меня к вам вот такой вопрос? Какие запчасти подходят на Hover H1 бензин 2,4 на кпп от поджерика, какой модели? А именно шестерни 5 и задней передачи, муфты включения 5 и задней, вилки 1 и 2, 5 и задней, и все подшибнники. Спосибо

КПП полная копия K75T от Паджеро с двигателем 2,4 - PAJERO (30Y), 2400/LONG WAGON/V31W

Раздатка - от Л200 к75Т, PAJERO V31W с движком 2.4 (только у нас корпус "зеркальный"), цепь MD 738550  

[Nikass 71 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый день. Так и не смог победить управление климатом. Кнопки регулировки скорости потока воздуха и кнопки регулировки температуры не работают. Остальные работают но по своему по моему алгоритму. Авто только неделю у меня... Прошу не пинать.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Nikass,

какие обороты вентилятора печки сейчас у тебя?

[Nikass 71 сообщений Авто:Hover H2]

Максимальные, температура 32

Сообщение отредактировал Nikass: 10 November 2017 - 23:36

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Максимальные, температура 32

Ну хоть какая-то конкретика...
Судя по этому, у тебя накрылся реостат...



http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1035585#1035585

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Собственно сегодня появился вопрос-проблема: при 95-96 градусах срабатывает вентилятор, как и положено, но стрелка на панели приборов ползет вверх до последнего верхнего белого деления (причем не всегда). В чем причина? Выше 96 градусов не нагревается по БК, но датчик температуры, который идет на ЭБУ стоит ниже термостата, а датчик температуры, который идет на приборную панель стоит выше термостата. Обычно вроде если термостат залип, то он так и не откроется больше никогда, а тут то поднимается стрелка, то стоит как обычно ниже среднего деления на миллиметр. Как думаете датчик температуры накрылся или термостат под замену?

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Xgrows,Термостат у нас тупой и залипнуть не может! У меня наооборт было стрелка всегда вниз падала! Оказалось что проклака или что-то типо того попало и на большой круг гоняло! Но это в минус ™а в плюс херово