Сообщений в теме: 5424

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Артем, подскажи, как на масляных Каябах, комфортно? Как отрабатывают по разбитому асфальту? Присутствуют ли клевки, как на стоковых, или идет собранно?

Вот что за люди? Наша машина должна по бездорожью ездить, а не по асфальту комфортабельно. Хотя и асфальт ей по плечу))). Вопрос о комфортности - вопрос пенсионера!!!! Машина и так хороша и комфортна, Правильный вопрос хорошо ли ходит на каябах? В смысле держат ли удар на бездорожье? А остальное только жоповозные вопросы. Хотите почувствовать свою машину сворачивайте с дороги. Там её стихия!!!

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

Каждому своя цель. Например я упор сделал именно на скоростное комфортное перемещение по трассам. Да подвеска стала ощутимо жестче (аморты каяба ,пружины 5306) ,но и поведение на трассе стало намного правильнее. Ни каких клевков ,кренов в поворотах нет. Езжу в основном один и никакого недовольства подвеской не испытаваю. Как бонус -езда по деревенским буеракам легко ,а искуственное грязелазание мне не интересно.

[ribak.duha 31 сообщений Авто:Hover H3]

Вот что за люди? Наша машина должна по бездорожью ездить, а не по асфальту комфортабельно. Хотя и асфальт ей по плечу))). Вопрос о комфортности - вопрос пенсионера!!!! Машина и так хороша и комфортна, Правильный вопрос хорошо ли ходит на каябах? В смысле держат ли удар на бездорожье? А остальное только жоповозные вопросы. Хотите почувствовать свою машину сворачивайте с дороги. Там её стихия!!!

Для езды исключительно по бездорожью бери УАЗ. Я же выбрал данный автомобиль за его универсальность: город/трасса/бездорожье. А комфорт-понятие относительное и познаётся в сравнении. Как раз вопрос: "В смысле держат ли удар на бездорожье?" считаю неграмотным. Даже стоковые амортизаторы вполне пригодны для бездорожья. А "стихия" на бездорожье практикуется и без посторонних рекомендаций! Ибрагим М., не флуди!

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

Обновил зад машинки... Поставил с 5305 пружинами амы токико Е3810 аналог  каябы 344410 от прадо..По ходу штока одинаковые, но диаметр цилиндра у токики больще на   5мм...Прошел где то 500км по разным дорогам..Осчусчения будто на жопе килограм 150 пригружено...Пока нравится - дальше посмотрим...

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Давно искал компромисс: комфортных пружин  и  большой грузоподъемности. 

 

Похоже нашел для себя надежный / простой в установке / бюджетный вариант. Теперь езжу на комбинированной подвеске длинные пружины 520 из 14мм прутка + пневма баллоны по внутреннему диаметру пружины. Очень комфортно с пустым багажником и когда нужно грузить можно хоть 1500 кг ! 

Данную схему при желании можно легко повторить на Ховере. 

 

Так было без баллонов:

 

 

 

 

Витки пружина помогали отбойнику не разорваться на "атомы"

 

 

И все это при скромной загрузке багажника и салона гранитными "самародками"

 

 

 

И так стало после установки баллонов и условно той - же загрузке:

 

 

Бак почти не свисает

 

 

 

 

Загрузка (часть уже выложил, забыл сразу сделать фото)

 

 

 

Так едет пустой (по ощущениям сразу напомнило Тест Драй LR Discovery 4 на фирменном внедорожном полигоне):

 

https://youtu.be/Tu8jr2ReaKY

 

Так груженый:

 

https://youtu.be/2FUFzNob9sE

Подробней в моем бортовом журнале на Drive2 

Сообщение отредактировал GR_V: 13 May 2016 - 22:30

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Классно. Но есть одно но.

Существует такая приблуда на ВАЗах как "колдун". Не знаю как в ховере, но если машина гружёная, то она просидает и напрягает тормоза. Что приводит к более адекватному торможению задними колёсами. Так вот если такую скажем 2104 приподнять баллонами до пустого состояния то колдун отпустит тормоза, а вес останется и оттормаживание будет не правильным, а это повлечёт удлинение тормозного пути. Словом смотри с камнями так поедешь и влетишь!!!! Такая пневма хороша для временного лифта на бездорожье.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

На Ховере и Тагазе не "колдунов" и датчика положения кормы тоже.

 

Если не хватает томозов, то нужно увеличивать диаметр тормозных дисков и размер колодок, на Ховере и Тагере / РП это делается без проблем  ... 

Сообщение отредактировал GR_V: 13 May 2016 - 23:23

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

на ВАЗах как "колдун"

На первых ховрах 2005г тоже стоял такой "колдун" с 2007г уж точно его заменяет система EBD система распределения тормозных усилей. И если честно, то хочется дать по голове товарищам придумавшим весь этот бред как колдун, шайтан-машина, поросёнок, телевизор, хлопушка и т.д. Почему нельзя называть вещи своими именами? Никого не хотел обидеть, но меня это просто выбешивает.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Извиняюсь, разговор всё ещё про легкий лифт Ховера? Спасибо.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Мусолили уже тему с баллонами и ставили их, потом снимали, не знаю по какой причине.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Мусолили уже тему с баллонами и ставили их, потом снимали, не знаю по какой причине.

Наверно, прицеп приобрели чтобы не уродовать машину.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Наверно, прицеп приобрели чтобы не уродовать машину.

Имхо, не удобно с ними, качать-спускать. Да и протереться могут. Лучше пружины и нормальные аморты поставить. У меня вон три года проставки от таза стоят и токико, полет нормальный, ничего не просело. Я правда и не гружу машину, для этого есть наемные рабочие и газели.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Гринёв 63rus,

 

Именно такие не ставили, у них стенка 10мм толщиной, быстрей машину продашь чем протрешь ...

Ниппель подкачки выведу в салон, сдул / накачал без проблем, при желании можно подключить автоматику и манометр ...

Кто не сильно грузят машины такие баллоны не нужны.

 

Если сможешь подобрать пружины которые будут и комфортными с пустым багажником и держать нагрузку 500-1000кг - я первый встану в очередь.

Сам лично перепробовал на своей машине машине 31 вид разных пружин, что искал не нашел.

 

А с подушками еще и регулировать можно не снимая пружин - что проще заменить пружины или поменять давление в подушке? 

Наверно, прицеп приобрели чтобы не уродовать машину.

 

Уродовать / не уродовать понятие растяжимое , данный автомобиль покупался для ещедневной эксплуатации и дальних поездок в экспедийии - такой себе "трудяга" без лишнего гламура и понтов ... 

 

Без прицепа вообще никуда, тюнинг своего на 32х колесах давно закончил 

часть 1

часть 2

часть 3

 

Но с прицепом не везде можно пролезть, так что мне важна еще и грузоподъемность машины ...

[Kerxen 9 сообщений Авто:Hover H3]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(251,245,245);]Здравствуйте! Я бы хотел спросить по поводу пружин на HOVER H3 задних, хочется поменять стандартные т.к. слишком проседает машина под нагрузкой, на форуме увидел что пишут подходят фирмы KILEN 5707, но проблема в том что таких пружин ни где нет даже в интернет магазинах а есть 57070, вопрос интересный это тоже самое или другое, и подойдут ли они мне, просто по фото как будто они слишком маленькие как от автомобиля ОКА [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(251,245,245);] и диаметр маленький внешний примерно 100мм. Может кто сталкивался и может помочь, очень нужно [/color]

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Kerxen,Эту тему сначала почитайте, все есть и пружины и аморты. 

[Kerxen 9 сообщений Авто:Hover H3]

Kerxen,Эту тему сначала почитайте, все есть и пружины и аморты. 

Прочитал! Меня интересует возможно кто нибудь ставил данные пружины! :) 

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(251,245,245);]Здравствуйте! Я бы хотел спросить по поводу пружин на HOVER H3 задних, хочется поменять стандартные т.к. слишком проседает машина под нагрузкой, на форуме увидел что пишут подходят фирмы KILEN 5707, но проблема в том что таких пружин ни где нет даже в интернет магазинах а есть 57070, вопрос интересный это тоже самое или другое, и подойдут ли они мне, просто по фото как будто они слишком маленькие как от автомобиля ОКА [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;background-color:rgb(251,245,245);] и диаметр маленький внешний примерно 100мм. Может кто сталкивался и может помочь, очень нужно [/color]

 

 

Лучше ставить пружины с внутренним диаметром порядка 110мм - будут работать комфортней и остается возможность добавить усиленные пневмоподушки:

 

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Прочитал! Меня интересует возможно кто нибудь ставил данные пружины! :) 

Сами же пишете, что маленькие они Да и зачем изобретать велосипед, если клубнями уже обкатаны пружины и все описано.

[Kerxen 9 сообщений Авто:Hover H3]

Сами же пишете, что маленькие они Да и зачем изобретать велосипед, если клубнями уже обкатаны пружины и все описано.

Извиняюсь, просто недавно купил данный аппарат но блин вожу в багажнике бочки с соляркой, и задние пружины уж очень мягки и проседают ужас как. Я перечитал почти всю тему и все говорят о разных пружина и в основном меняют аммы. У меня вопрос может самый распространённый но пожалуй спрошу хотя наверное в 100-й раз тут такой вопрос :). Если не менять аммы , какие пружины будут оптимальны чтобы и груз хороший таскать и не быть табуреткой жёсткой чтобы корма подпрыгивала когда пустая. Видел тут пишут о Каябе 5305, но боюсь с ней надо аммы менять :(.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Kerxen, Амы менять с любыми пружинами придется. А в вашем случае можно пневмоподушки поставить, как у GR_V,