Сообщений в теме: 4594

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Я так и написал,кардан должен вращаться до включения переднего моста и ты правильно понимаешь

не внимательно прочитал. вот это сейчас и проверю.

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

раздатка его запускает с помощью центробежного сцепления-муфты

 

Небольшое уточнение: передний кардан раскручивается с помощью "электрического сцепления (синхронизатора)" внутри раздатки, чтобы механическая муфта в раздатке смогла подключить ПП без скрежета.

После этого должен появиться постоянный управляющий сигнал для подключения передней ШМ.

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Небольшое уточнение: передний кардан раскручивается с помощью "электрического сцепления (синхронизатора)" внутри раздатки, чтобы механическая муфта в раздатке смогла подключить ПП без скрежета.
После этого должен появиться постоянный управляющий сигнал для подключения передней ШМ.

я это и имел ввиду.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Если причину не найдёшь... то можно на зиму легко "упростить" схему включения ПП.
Для этого нужно лишь:
1. На заведённой машине включить 4Н
2. Заглушить машину
3. Открыть капот и вытащить этот предохранитель...

Всё!

В этом случае ШМ останется в ЗАМКНУТОМ положении... и включение/выключение ПП будет моментальным, сразу после нажатия на кнопку 4Н/2Н

Гы, и шайтанка, и передний кардан только целее будут... лишь НЕМНОГО увеличится расход.

Сообщение отредактировал 2140: 29 September 2024 - 11:07

[санчес76 890 сообщений Авто:]

Если причину не найдёшь... то можно на зиму легко "упростить" схему включения ПП.
Для этого нужно лишь:
1. На заведённой машине включить 4Н
2. Заглушить машину
3. Открыть капот и вытащить этот предохранитель...
Пред ШМ на Н3_Н5.jpg
Всё!

В этом случае ШМ останется в ЗАМКНУТОМ положении... и включение/выключение ПП будет моментальным, сразу после нажатия на кнопку 4Н/2Н

Гы, и шайтанка, и передний кардан только целее будут... лишь НЕМНОГО увеличится расход.

Это при условии,что удар происходит не в раздатке)))

Кстати,так и проверить можно,откуда удар.Включить полный,вытащить предохранитель и повключать полный привод раздаткой

Сообщение отредактировал санчес76: 29 September 2024 - 11:24

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Если причину не найдёшь... то можно на зиму легко "упростить" схему включения ПП.
Для этого нужно лишь:
1. На заведённой машине включить 4Н
2. Заглушить машину
3. Открыть капот и вытащить этот предохранитель...
Пред ШМ на Н3_Н5.jpg
Всё!
В этом случае ШМ останется в ЗАМКНУТОМ положении... и включение/выключение ПП будет моментальным, сразу после нажатия на кнопку 4Н/2Н
Гы, и шайтанка, и передний кардан только целее будут... лишь НЕМНОГО увеличится расход.

короче приклеил нитку как и говорил, привязал бумажку и положил под дворник правый. При включении Н4 бумажка мгновенно улетает,т.е. кардан раскручивается первым, после как она улетает, удар и загорается 4н.

Это при условии,что удар происходит не в раздатке)))
Кстати,так и проверить можно,откуда удар.Включить полный,вытащить предохранитель и повключать полный привод раздаткой

Это при условии,что удар происходит не в раздатке)))
Кстати,так и проверить можно,откуда удар.Включить полный,вытащить предохранитель и повключать полный привод раздаткой

сделал так, при такой схеме включения ПП удара НЕТ.
какой у меня вывод. Раздатка раскручивает кардан перед включением ШМ, при замкнутой оси и выдернутом предохранителе, ПП без удара включается раздаткой. Тогда куда копать? Люфтов нет. удар идёт из моста.

Сообщение отредактировал ТАТАРИН064: 29 September 2024 - 12:55

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

сделал так, при такой схеме включения ПП удара НЕТ

 

А не может ли быть так, что в мостах установлены главные пары с разным передаточным числом? Или размер колёс впереди/сзади отличается?

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

А не может ли быть так, что в мостах установлены главные пары с разным передаточным числом? Или размер колёс впереди/сзади отличается?

машина полный сток, покупали с салона, резина А/Т триангл новая штатный размер. Раньше таких ударов не было. Перед заменой масел тоже удары были.
вот ещё не понятно, день может быть всё хорошо, а день с ударом включается. Может всё-таки из-за асфальта? сильная нагрузка на мост? грязи нет пока попробовать.
вот сейчас с горки катился на нейтральной, скорость 10км. всё включилось без ударов раз 5.
и по прямой 20км ч тоже раз 5 всё хорошо.
сейчас доехал до дома, во дворе тоже всё нормально. Но стараюсь поддерживать газ при включении. может я неправильно включаю привод? и да я точно не включаю 4l
забыл сказать, когда вынимал предохранитель при проверке 4вд моргала, при включении ПП горела. полагаю так и должно быть.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Может всё-таки из-за асфальта?

Ты что... на сухом асфальте на полном катаешься?!!!
У нас ПАРТТАЙМ... на полном можно ездить ТОЛЬКО на СКОЛЬЗКОМ покрытии!
Подробнее тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1595988#1595988
Это во-первых!

Ну, а во-вторых, исходя из вышесказанного, ПП ВСЕГДА лучше включать и выключать на ПРЯМОМ участке пути!

Сообщение отредактировал 2140: 29 September 2024 - 13:42

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Ты что... на сухом асфальте на полном катаешься?!!!
У нас ПАРТТАЙМ... на полном можно ездить ТОЛЬКО на СКОЛЬЗКОМ покрытии!
Подробнее тут:https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1595988#1595988
Это во-первых!
Ну, а во-вторых, исходя из вышесказанного, ПП ВСЕГДА лучше включать и выключать на ПРЯМОМ участке пути!

да на асфальте, но по прямой и не катаюсь, а только проверяю включение и сразу жму 2н.
хорошо, на асфальте больше не буду даже пробовать включать, проведу испытания по грязи.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, если на прямой, то проверять можно и на асфальте...

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо всем кто откликнулся и кто остался не равнодушен. хорошо ощущать что ты не один Будет грязь попробую всё и отпишу тогда.

Гы, если на прямой, то проверять можно и на асфальте...

да только прямая. не пятно только почему то есть, то нет удар... я теперь уверен что это мост, точнее так шестерни зацепляются. езжу по одному и тому же месту. все условия одинаковые. шлицы все целые и на огрызке и на другой части .. мистика какая то.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

мистика какая то

А лампочка 4wd на приборке нормально себя ведёт... сначала мигает, а затем горит ровно?

Сообщение отредактировал 2140: 29 September 2024 - 14:14

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

А лампочка 4wd на приборке нормально себя ведёт... сначала мигает, а затем горит ровно?
Включение ПТФ Н5.JPG

да вся индикация по штатному. я видео скидывал, вот как на нем. у вас получилось их посмотреть?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

у вас получилось их посмотреть?

Улыбнуло...
У меня, как и у многих с августа ютуб не фурычит...

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Улыбнуло...
У меня, как и у многих с августа ютуб не фурычит...

у нас в Саратове всё показывает и без VPN.
ну давайте на РуТуб загружу.?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Да у многих не работает, особенно если телефон с гугл сервисами. У меня этого нет, ютюб работает с любым разрешением. И да, vpn тоже нет

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

или дайте куда, я скину вам.

[санчес76 890 сообщений Авто:]

 Но стараюсь поддерживать газ при включении. может я неправильно включаю привод? 

Как его можно не правильно включить?Едешь,отпускаешь газ,нажимаешь 4Н,загорелась лампа 4WD и поехал

[ТАТАРИН064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Как его можно не правильно включить?Едешь,отпускаешь газ,нажимаешь 4Н,загорелась лампа 4WD и поехал

ну не знаю, мало ли)