Сообщений в теме: 5647

[romih-ko.ru 62 сообщений Авто:Hover H3]

romih-ko.ru,Датчик раздатки прозвонить на сопротивление это в том случае если при этих "самовключениях" пониженная передача не включиться кнопкой.

Сегодня обрезал провода на датчике, впилил туда сопротивление и ВУА-ДЯ!!! Всё работает! Спасибо за совет ;)

[Derkon 7 сообщений Авто:Hover H2]

вобщем прозвон дпкв дает 348ом. что на разъеме эбу что на самом разъеме датчика. судя по интернетам должно быть 500-800. под замену?

[Derkon 7 сообщений Авто:Hover H2]

Море ответов и советов конечно. Мда.

Продолжаю запрос о помощи. Свечи проверены, искры есть. Бензин подается - свечи мокрые, если вставить вместо них тряпочку то ее вышибает давлением :)

Заменены свечи, катушка, силовые, массовые провода все продублированы. Оставалось только ДКПВ. Он выдавал 348. Поход в магазин, вынесли 5 штук ховеровских, прозвон всех выявил 440-460. Даже если по сервисной книжке читать то этого крайне мало. Было плюнуто и куплено от волги. Он выдает 920. Куплено вместе с разъемом мамапапа. Все заменено и подключено. Подключено правильно, на разъеме эбу контакты между собой выдают тоже самое 920 сопротивление. третий провод дает прозвон на кузов. Толку точно так же никакого. Стартер крутит а схватить не может. Датчик по советам с форума якобы обучен съемом плюсовой клеммы и зажимаением газа тормоза да и включением энергопотребителей. 

 

Куда копать дальше? Чудес же не бывает. Или попробовать купить поставить новый родной дкпв который выдает 440? Есть чему гореть, есть чему поджигать.

Что блин за нахрен случилось со старым датчиком положения коленвала? Фотку прилагаю.

[ConstZ 1747 сообщений Авто:Hover H3]

Свечи проверены, искры есть

 

Если искрило при прокрутке со старым датчиком, то с большой долей вероятности, он был в порядке. Проверялась ли механическая часть двигателя: метки ГРМ, компрессия?

[Derkon 7 сообщений Авто:Hover H2]

Машина не ездила. Стоит на стоянке. Заводилась и отлично шуршала на холостом ходу. Ковырялись с климат контролем ( не работали кнопки ручного управления климатом). Заменили термостат с прокладкой, заменили реостат. Слили охлаждайку, потекло что то черно коричневое мерзкое, залили дистилят с химией автомобильной для очистки контура, пол часа погоняли на холостом ходу. слили, еще раз промыли, залили нормальную охлаждайку новую. Опять же пол часа на холостом ходу. Все, ушли домой. Через сутки она уже не заводилась. Выдернули все реле и предохранители. Все прозвонили, все рабочие. Воткнули на место. То есть поломка была на ровном месте и по идее ремень грм соскочить не мог никак. При учете что его замена была 2 тысячи км назад в сервисе. Но нет. Не проверялись ни метки ни компрессия. Если скажете как проверить буду рад.

[Сергей_1971 1 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте, не могли бы помочь? Полгода назад купили ховер Н5 2012г. выпуска, дизель, механика. 3 дня назад поставили в гараж, а утром не завелась. Крутит, но не схватывает, посадили 4 аккумулятора, с толкача заводится быстро, работает ровно, но как заглушишь то не заводится. Похоже что уходит топливо. Подскажите, что может быть?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Форсунки в ремонт

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Форсунки в ремонт

Саш, а почему? Дизелями никогда не владел, может и глупый вопрос. Ведь с толкача заводится нормально... 

[romih-ko.ru 62 сообщений Авто:Hover H3]

Не обессудьте!!! Где то видел такую проблему, но не могу найти… Прошу помощи. При переключении передач, при нажатом сцеплении, обороты сразу не падают, а только потом постепенно снижаются. Такое чувство, как на карбюраторном при натянутом подсосе. Напрягает!!! Спасибо!

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Не обессудьте!!! Где то видел такую проблему, но не могу найти… Прошу помощи. При переключении передач, при нажатом сцеплении, обороты сразу не падают, а только потом постепенно снижаются. Такое чувство, как на карбюраторном при натянутом подсосе. Напрягает!!! Спасибо!

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=12166

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Vik975, Виктор,она и с эфира заведется,тут вопрос вот в чем.форсунки льют в обратку и стартер просто не может раскрутить насос чтобы создать нужное давление с учетом потерь в обратку

[romih-ko.ru 62 сообщений Авто:Hover H3]

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=12166

Спасибо!

[Kaliam 74 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго здоровья . Вопросик таков : Для замены шатунных вкладышей  Движок снимать или  не надо . Вышел из строя Турбонадув и выгнал масло из движка Авто _HOVER H5 дизель  механика 

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Kaliam,боюсь одними шатунными не обойдется наверняка и коренные ,ну и колено навернека задрало ,так что снимать,ну и легче переберать когда движок снят.

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

парни, а куда делась тема с каталогом неоригинальных частей, конкретно с ПШК? недавно натыкался, а сейчас найти не могу.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

парни, а куда делась тема с каталогом неоригинальных частей, конкретно с ПШК? недавно натыкался, а сейчас найти не могу.

Это?http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=850

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

она. спс

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

парни, есть у кого размеры распорной втулки главной пары заднего моста? а то дефицит, оказывается, а если и есть, то доставка весьма не быстрая, ну и ценник с доставкой ацкий.

и регулировочных шайб.

или от чего подходят, что бы по наличию поискать.

Сообщение отредактировал Костя Я: 06 March 2018 - 18:03

[Nikass 71 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый день. Поменяли полностью сцепление. Заодно поменяли в КПП пару подшипников. Приехал забирать авто, а педаль муфты не откидывается. Мастер сказал главный поменять, заказал, привез, сегодня поставили, такая же ерунда. Педаль муфты зависает в выжатом положении. Хотя сама муфта не буксует и не ведет. Читал что надо регулировать педаль, так ли это? Или что то другое?

Сообщение отредактировал Nikass: 12 March 2018 - 10:50

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Nikass,Выжимной короткий