Проше снять саму обшивку . 2 самореза и один дистон на + . Остальные пистоны остаются целыми раз 5 снимал ни одного не сломал . А на самом блоке очень хлипкие усики можно отломать за раз.его просто выковыривать приложив усилие, или он изнутри к панели прикручен?. Судя по фото - должен выковыриваться - но что-то никак...
Электрооборудование
Отправлено 15 августа 2015 - 19:48
Отправлено 16 августа 2015 - 12:53
Он просто выковыривается. Для этого надо взять неширокую (3-4 мм) шлицевую отвертку с по возможности тонким стержнем и просунуть ее под корпус блока спереди (если смотреть по ходу движения автомобиля), нащупать там пружинящую лапку и подогнуть ее в направлении назад (т.е., к корпусу блока). Одновременно второй рукой (или рукой помощника) несильно тянуть переднюю часть корпуса блока вверх.снять блок управления стёклами и замками
На самом деле, чтобы "врубиться" в это крепление, я бы рекомендовал все же один раз полностью снять обивку двери, чтобы посмотреть и запомнить, как там расположена эта стопорная лапка и проч.
Отправлено 16 августа 2015 - 15:02
Отправлено 22 августа 2015 - 07:55
люди! никто еще не сделал автоматическое поднятие стекол при постановке на центральный замок на брелке?
Отправлено 22 августа 2015 - 17:27
Я сделал поднятие при постановке на охрану с пульта сигнализации. Это немножно другое, но из той же области.никто еще не сделал автоматическое поднятие стекол при постановке на центральный замок на брелке?
Подробности здесь: тынц
Сообщение отредактировал booroondook: 22 августа 2015 - 17:28
Отправлено 26 августа 2015 - 21:11
это другое! там ставится отдельный блочок-раньше 500 руб стоил.Я сделал поднятие при постановке на охрану с пульта сигнализации. Это немножно другое, но из той же области.
Подробности здесь: тынц
Завра тынц дочитаю! начал-прикольно!
Сообщение отредактировал sega197221: 26 августа 2015 - 21:17
Отправлено 27 августа 2015 - 18:10
Я знаю. И тоже поначалу пытался решить вопрос через установку такого "блочка" (обычно их "доводчиками стекол" называют).там ставится отдельный блочок-раньше 500 руб стоил.
Но... не срослось. У нас управление стеклами - микроконтроллерное. Микроконтроллеры стоят в каждом блоке управления стеклами на каждой двери. И "общение" между ними идет путем посылки цифрового сигнала (набора слаботочных импульсов).
Самое прикольное, что в альбоме электросхем "прописана" аналоговая система управления - но на самом деле там "умная" электроника.
Установка "обычного" доводчика подразумевает врезку в силовые цепи моторов. У нас для этого пришлось бы тянуть дополнительно по четыре силовых провода (четыре силовых, Карл!) к каждому мотору - то есть, в каждую дверь. Понятное дело, что это практически невыполнимо - хотя бы потому, что резиновые муфты дверей по своему внутреннему диаметру не рассчитаны на размещение там еще четырех толстых проводов. Ну и опять же - надо разобрать пол-машины, чтобы протянуть от одной двери к трем другим эти провода. И немаловажный вопрос - сами кнопки. Их контакты не рассчитаны на пропускание больших токов, поэтому и тут пришлось бы как-то выкручиваться, ставя дополнительные реле.
Поэтому было разработано (разработка не моя, но по моему заказу и описанию) решение, позволяющее использовать штатную посылку цифровых команд на микроконтроллеры управления стеклами.
ИМХО, получилось эффективно и изящно.
Сообщение отредактировал booroondook: 27 августа 2015 - 18:12
Отправлено 27 августа 2015 - 18:23
красиво!несложно!одна беда как залить прошивку в процессор? и посему неприменимо простому обывателюЯ знаю. И тоже поначалу пытался решить вопрос через установку такого "блочка" (обычно их "доводчиками стекол" называют).
Но... не срослось. У нас управление стеклами - микроконтроллерное. Микроконтроллеры стоят в каждом блоке упра...
Отправлено 28 августа 2015 - 13:13
Логичный вопрос. У меня-то с этим проблем нет, благо имеется в наличии универсальный программатор. Если бы вы были в Москве, то проблем бы не было - приехали бы ко мне, и я бы вам "зашил" микросхему - там делов на две минуты.как залить прошивку в процессор?
Отправлено 19 сентября 2015 - 11:59
Отправлено 19 сентября 2015 - 12:28
Отправлено 19 сентября 2015 - 16:16
Отправлено 22 сентября 2015 - 05:39
прошу подсказать как заменить левую противотуманку переднию/Это точно.. "изначально" светодиодные фары (например на Seat Leon новом) и светодиодные лампы для обычных фар - две большие разницы.
Причём правильная светодиодная фара стоит 2500евро за штуку.
Отправлено 22 сентября 2015 - 15:39
Как-то вот так: http://m2.booroondook.ru/target483.htmlпрошу подсказать как заменить левую противотуманку переднию/
(причем, начинать надо со снятия бампера)
Отправлено 22 сентября 2015 - 16:00
спасибо,серьезные дела/ думал только подкрылок снять/Как-то вот так: http://m2.booroondook.ru/target483.html
(причем, начинать надо со снятия бампера)
Отправлено 22 сентября 2015 - 22:21
На самом деле, кто его знает? Помнится, на "зубилах" (переднеприводных ВАЗах) по инструкции для замены сцепления нужно было снимать двигатель (а перед этим, соответственно, отсоединить от двигателя все коммуникации). Это по инструкции. А на практике отвинчивали две (по-моему) опоры двигателя, поднимали машину на подъемнике, под движок ставили подпорку, снимали левое колесо и как-то умудрялись-таки поменять сцепление.думал только подкрылок снять
Так что вполне возможно, что и у нас на практике можно будет обойтись без снятия бампера при замене ПТФ.
Отправлено 23 сентября 2015 - 08:07
Отправлено 23 сентября 2015 - 13:55
можно с ямы, а можно прподнять маишину, чтоб подлезть спиной на земле(мне с моим пузом не получилось не поднимая))))-колпак (в середине плафона) снять для замены, он в доступе, сунул руку, резьба правильная-защита картера не мешает, но места мало, система скобы-держалки как у ближнего-дальнего светапрошу подсказать как заменить левую противотуманку переднию/
Сообщение отредактировал Alexey0873: 23 сентября 2015 - 13:56
Отправлено 23 сентября 2015 - 15:34
спасибо / как заменю дам знать/ были бы рядом пригласил бы на чачу,,,,,,можно с ямы, а можно прподнять маишину, чтоб подлезть спиной на земле(мне с моим пузом не получилось не поднимая))))-колпак (в середине плафона) снять для замены, он в доступе, сунул руку, резьба правильная-защита картера не мешает, но места мало, си...
Отправлено 23 сентября 2015 - 16:08
Лампочку в левой ПТФ прям из-под капота можно заменить, это точно.