Сообщений в теме: 681

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Фотки заценил))) 4g63t + 6мт вещь!

[M!KR()BUS 1176 сообщений Авто:Hover H3]

Интересно, чего же в "нашей комплектации не будет пока"? На представленном авто есть всё то, что и в его "китайском" прототипе: 6-МКПП, круиз-контроль, ТУРБОмотор(!), а не "лапша", навешанная ранее на уши форумчанам...

Можно сравнить с фотками, сделанными на 88 км чуть выше моего пост, нет 6ти ступки, нет турбомотора, магнитолы разные стоят, и так по мелочи.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

M!KR()BUS Ваши фотки это что-то вроде непродаваемого выставочного образца?
Хочу этот мотор на автомате, ну и суперселект до кучи и есп)))

[M!KR()BUS 1176 сообщений Авто:Hover H3]

M!KR()BUS Ваши фотки это что-то вроде непродаваемого выставочного образца?

Так мне объяснили в ИРИТО на мытной, что тот который стоит это китайский, а к нам будут другие приходить (производить), с 2х литровым атмосферником и скорее всего с пятиступкой. наверное и навигации не будет в магнитоле.
Сказали что типо на заводе пытаются в ценник влезть.

[qq1978 22 сообщений Авто:Hover H5]

Весьма странная фигня происходит с появлением в разных салонах Ирито разных модификаций. В моем понимании показывать народу модель которая заведом лучше чем та которая будет продаваться - не самая хорошая идея. Вроде бы вот и мне время пришло менять машину, но на что менять... ума не приложу. Все таки какой вариант лучше: этот обрезанный новый Н3, или старый проверенный Н5?

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

показывать народу модель которая заведом лучше чем та которая будет продаваться - не самая хорошая идея

Ну в Ирито, по-моему, всегда так было.. Вот тот же М2 - показали полноприводный и с навигацией... а в продаже... ну сами понимаете... как в СССР было - на выставке одно - в магазине - совсем другое.

[rtex 381 сообщений Авто:Hover H3]

А как ему бампер резать? Он же без этого нигде не проедет. Городская машина с парттаймом. Офигеть...
Прямоугольные дефлекторы в комплекте с круглыми... ужос... Н5 торпеда погармоничней будет.
И шарики в виде допов)))
А что, он уже 2.0Т?? 188сил? Или ...

воот так надо

Прикрепленные изображения

• 

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

воот так надо

Китаезы уже порезали? А смысл? В квадратных дефлекторах? Не, у этого наверное моторчик что надо. Иначе есть третий и пятый для таких дел.

[дима кот 576 сообщений Авто:]

бампер ЕЕ http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1...05-4d21295b5873 накладка переднего бампера ЕЕ http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1...73-0fae22ee5276

[XelaGW 53 сообщений]

Весьма странная фигня происходит с появлением в разных салонах Ирито разных модификаций.

Возможно, таким образом изучается спрос на разные модификации.

[qq1978 22 сообщений Авто:Hover H5]

изучается спрос на разные модификации.

Возможно. Но, чего там изучать? Если приходит новый аппарат, который ничем не отлиается от более старого (Н3) кроме легкого фейслифтинга, к тому же на рынке присутсвует более мощный (Н5)...
Не знаю. Я именно поэтому и начал думать в сторону очередного Н5... Ибо новый Н3 пока разочаровывает. Цена как на новый, а по факту - обычный... В чем смысл, не понятно...

[BombermeN 22 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день форумчане .Сделал пред заказ -через сайт ИРИТО -на Н3 new-только сейчас перезвонил менеджер(Екатерина Александрова)-Ну я и немного по расспрашивал-ну такую информацию довела-сейчас в мае будут торговать-с простым двигателем а в сентябре-октябре пойдет с турбо -цена его в максималке 920-ну как то так

[qq1978 22 сообщений Авто:Hover H5]

Сделал пред заказ -через сайт ИРИТО -на Н3 new-только сейчас перезвонил менеджер(Екатерина Александрова)-Ну я и немного по расспрашивал-ну такую информацию довела-сейчас в мае будут торговать-с простым двигателем а в сентябре-октябре пойдет с турбо -цена его в максималке 920-ну как то так

Итого нынешние 700 превратятся в 900... и это просто приведение модели к условиям реальной ситуации на рынке. Мне одному кажется что 25% в гору - крутовато взялись?

[wintik 123 сообщений Авто:Hover H3]

Я брал в своё время ховера за 714. А вот 200 т.р. разницы, это слишком, ну морда другая, оптика и задняя дверь как на H5. Сидушки прострочены и центральная консоль не пойми какая, шину Can воткнули и турбину до 190 л.с. Мозги другие и блок ABS с коробкой, но что-то слабо верится в 200т.р. Ещё 50 и можно было АКПП поставить.

[GEKTOR 1233 сообщений Авто:Hover H3]

всё сделано на вкус и цвет, как говорится кому что надо тот то и купит, я например уже писал что Н3 NEW куплю в декабре или январе полюбому ,только потому что он мне нравиться, Н5 со своей кривой мордой я вообще никак не воспринимаю, мощность двигателя Н3 и Н5 это очень спорный вопрос ,потому как минимальная разница в лошадях на 2 тоннах это мертвому припарка. Я на Н3 червертый год катаюсь и сильно не страдаю . С турбиной 190л\с это будет не плохо, даже за лишнии 200 тыщ.руб. Просто посмотрите на рынок 800-900 т.руб , альтернатива в полном приводе отсутстует , шнива,дастер,уаз,кайрон и писец. Все остальные до миллиона в переднем приводе. Кредиты брать я не хочу из принципа, а посему только Н3 new ,с турбиной или без зависит от количества денег на кармане к моменту покупки.

[XelaGW 53 сообщений]

С турбиной 190л\с это будет не плохо, даже за лишнии 200 тыщ.руб.

Согласен. Плюс ESP, 6-и ступенчатая МКПП, полный привод, понижайка, навигация, 6 подушек безопасности, кажа, "рожа"..., всё это на раме, 900 т.р. на сегодняшний день вполне нормально. Конечно, нам бы хотелось чтобы за все за это, цена оставалась бы на прежнем уровне, но к сожалению такого не будет, всё в мире дорожает.

[qq1978 22 сообщений Авто:Hover H5]

Плюс ESP, 6-и ступенчатая МКПП, полный привод, понижайка, навигация, 6 подушек безопасности, кажа, "рожа"..., всё это на раме, 900 т.р. на сегодняшний день вполне нормально.

Да, нормально. Но за 900 без всего этого - перебор.
Только сдается мне что у нас будет 900 с гаком и без всего этого...

[GEKTOR 1233 сообщений Авто:Hover H3]

вам за 900 пока никто ничего не предлагает http://www.irito.ru/great-wall/great-wall-...at-wall-h3-new/ 775 и 819 тыщ, добавят турбину может будет и 900, ЕСП мне лично на хрен не надо, безполезная опция , имел данную функцию на мазде сх7 , МВ е320 ,еще на каких то уже не помню ,кнопочка ОФФ избавляла меня от этого гемороя, 6 МКПП тоже перебор, передачи короткие,запаришся месилку месить. Я вообще не пойму народ ,если вам нужна вся эта хрень купите себе пузотерку и радуйтесь жизни , зачем от внедорожника требовать то что ему впринципе не надо.

[Shursky 583 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

...Я вообще не пойму народ ,если вам нужна вся эта хрень купите себе пузотерку и радуйтесь жизни , зачем от внедорожника требовать то что ему впринципе не надо.

Хорошо сказал

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

ЕСП мне лично на хрен не надо, безполезная опция

Ну это кому как.. я пробовал ездить на Escalade по полю после дождя - ESP со всеми своими дополнительными функциями - изумительная вещь... несмотря на полное отсутствие там каких-либо механических блокировок ESP просто охренительно помогала ползти без букса по той глине. Да и на трассе полезно (хотя на Кадиллаке и так постоянный полный, и без понижайки), а уж на машине которая почти всё время заднеприводная и только отдельными временами - полноприводная - стабилизация никак не помешает (был достаточно длительный опыт владения внедорожником с подключаемым "парт-тайм" полным приводом).