Сообщений в теме: 5349

[olejjcka 32 сообщений]

Резинки - как временная мера.В голове уже есть варианты изготовления нормального крепления ,только времени не находиться, уже тысяч 8 так езжу. Крепления на релинги - думал о таком, но не устраивает ни эстетически , ни практически, да и багажником на крыше пользуюсь по назначению довольно часто. Крепить запаску в багажнике горизонтально тоже не вариант.Она у меня раньше так и ездила, просто лежа - постоянно мешала и раздражала т.к. лежа она занимает почти всю площадь пола багажника и туда по нормальному толком ничего не положишь. А в таком вертикальном варианте она совершенно не мешает , при этом остается полноценное багажное отделение Вопрос возить или нет запаску у меня не стоит - вожу и буду возить .До работы 60 км. по местной трассе, которая местами, особенно весной , напоминает поле боя после бомбежки, также по работе иногда на большие расстояния приходиться ездить, и не раз были случаи когда наличие запасного колеса спасало - бывали и порезы, и боковины бабахали, и диски гнул и тд.правда на других машинах

Сообщение отредактировал olejjcka: 12 September 2011 - 23:05

[maximcka 55 сообщений]

ребята, кто-нибудь ставил вариатор на н5? неможем разобраться какие провода от дпкв в эбу приходят (контакты)...

Сообщение отредактировал maximcka: 14 September 2011 - 18:41

[Mikatoka 16 сообщений Авто:Hover H5]

ребята, кто-нибудь ставил вариатор на н5? неможем разобраться какие провода от дпкв в эбу приходят (контакты)...

Приветствую, я ставил.

Сейчас по цветам не подскажу (цвета проводов в колодке точно отличаются от H2, H3), но по расположению в колодке точно соответствуют старым Ховрам(прозванивали от колодки к ДПКВ).

Вариатор установил, но пока езжу с заглушкой т.к. абсолютно не могу выявить разницу в динамике с вариатором и без него. Причем с вариатором под капотом появился противный дребезг (похож на клапана или гидрики). Так что пока отключил.

Как установишь, отпишись пжлст об ощущениях.

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Углы неправильно выставил,вот и дребезжат.Скачай руководство и посмотри как углы зажигания менять....У тебя либо много стоит либо мало.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Шешнадцать литроф на сто км. Мало. С учетом того, что понравилось крутить мотор от 4-х до 6-ти тыс.об. Мотор становится совсем не слышно. Динамика просто обалдеть. Ради интереса сменил свечи НЖК на БОШ платинум. Никакой разницы. Оказывается на лукойле тоже газ продают, по пятнадцать семьдесят за литр. На специализированных АГЗС семнадцать тридцать. Жаловался на адаптации чип тюнинга, теперь точно уверен это было от хренового бензина.

[Лёша 303 сообщений]

Жесть Дима ты двигло крутишь, сколько угар масла?

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Ни разу не доливал еще. Все в норме. Чего с ним будет то, он же железный Да и то это я тестдрайвил. скоро надоест и опять нормально ездить буду.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

п.с. антифриз доливал. Эти козлобараны при установке мне в систему от литра до полутора литров антифриза не долили. Пока наливал чуть не поседел, думал может где утечка или прокладка ГБЦ...(ведь сразу после установки все жидкости проверял). Потом понял, что просто воздушная пробка была.

[Mikatoka 16 сообщений Авто:Hover H5]

Углы неправильно выставил,вот и дребезжат.Скачай руководство и посмотри как углы зажигания менять....У тебя либо много стоит либо мало.

Я же сам вариатор ставил и провода резал, наверное руководство я скачал. Углы пробовал от 2 до 9 градусов. Вожможно динамика и прибавляется, но из-за дребезга, на педаль газа боишься сильно нажимать и ничего понять не получается. Причем стук-дребезг на бензине почти пропадает. А на газу с вариком начинает проявлятся в диапазоне 2500 -3500 тык. Катался и слушал с мотористом, тот развел руками. Под капотом все что может дребезжать проверил. Причем ощущения, что звук гуляет по воздузоводу, то ближе к дросельному узлу то ближе к возрушному фильтру. Слышал про звук "консервной банки" под капотом, может оно? Направьте по ссылке у кого было.

Сообщение отредактировал Mikatoka: 17 September 2011 - 10:03

[Лёша 303 сообщений]

ребята, кто-нибудь ставил вариатор на н5? неможем разобраться какие провода от дпкв в эбу приходят (контакты)...

Если варик 60-2, то на Н5 он не подойдёт. Обсуждали с производителем, на 69-м двигателе датчики как то по хитрому реализованы. Если кто из Москвичей готов, поучаствовать в настройке варика под Н5, связывайтесь с Сергеем Николаевичем, очень контактный и позитивный человек.

Обсуждали здесь: http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=3...12&start=30

[Mikatoka 16 сообщений Авто:Hover H5]

Не надо дублировать посты! Насколько помню- дрожала заслонка на оси или ось заслонки в корпусе.

Чего дрожало, у кого дрожало? Клянусь Путиным, это мой первый пост про дребезг.
H7TT - наставь на путь истинный, где писали про заслонку, с удовольствием поизучаю.
А вот информация, что 60-2 не подходит под Hover H5 очень интересна. Спасибо Алексей. Пойду отключать нах эту приблуду пока движек не АЙ-АЙ-ЯЙ. То-то я думаю почему у всех машинка с вариатором пуляет, а у меня дребезг.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Дроссельная заслонка. мне сейчас не до поисков, сижу на 4 Кбит/сек

[Mikatoka 16 сообщений Авто:Hover H5]

Дроссельная заслонка. мне сейчас не до поисков, сижу на 4 Кбит/сек

Спасибо. Ушел изучать.

Сообщение отредактировал Mikatoka: 17 September 2011 - 16:04

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Ребят, мой вам совет: после установки газа увеличьте зазор на выпускных клапанах. Я этого не сделал и в результате прогар и попандос на 18 кило-рублей.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Да уж. Давай подробнее, а точнее: 1. Сколько был зазор? 2. Как часто ты его проверял? 3. Сколько составил пробег на ГАЗу до прожега клапана? 4. На сколько увеличить зазор и соот-но источник, где грамотно всё разжевано.

[два 31 сообщений Авто:Hover H5]

Ховер Н5 ГБО Альфа Другие ФОТО кнопка Лучше ставить ближе к рулю

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Да уж. Давай подробнее, а точнее:

1. Сколько был зазор?

.

Сколько был зазор, не знаю, я их ни разу не проверял, пробег 35000км (на газу 25000км). Моторист сказал, что зазор должен быть 0.3-0.35 на выпускных. Это и есть мой источник.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Сколько был зазор, не знаю, я их ни разу не проверял, пробег 35000км (на газу 25000км). Моторист сказал, что зазор должен быть 0.3-0.35 на выпускных. Это и есть мой источник.

Я почему спросил-то... через 7-10т. делаю регулировку, зазоры уходят в сторону уменьшения. По работе двигателя это заметно сразу.

Много слышал разговоров на тему увеличения зазоров под газ на выпуск, но никто толком не знает на сколько. Последнюю регулировку сделал с максимально разрешенным допуском на 5 соток, то есть 0,2. Посмотрю что будет тыщь через 10, отпишусь.


Кстати на газу проехал около 30-ки, всё норм.

Более вероятная причина прогара - обедненная смесь. Какой был расход? Давай инфу собирать и всем миром размышлять на тему предупреждения таких "подарков".

[bandital_alex 183 сообщений Авто:Hover H5]

Привет ховероводы .Сам присматриваюсь к ентой мобиле а вернее уже решено что брать буду однозначно, тока свою продаду, но речь не о том а о газе.Сам езжу щас на Форд-С макс на газу и Ховер будет однозначно на газу.Про клапана: ОБЯЗАТЕЛЬНО! распускать под газ именно выпускные клапана.Тоесть выставить сразу максимально допустимый зазор по инструкции( не знаю на Ховре скока написано) и как можно чаще его контролировать.Я сам не моторист но друзья все в одно рыло енто подтверждают( они моторюги еще те).В идеале и для простоты все приурочить к смене масла- поменял масло и тутже проверил клапана( коли вскрыл то контроль за всеми, но 100% что именно выпускные будут уменьшены)Ну и ограничение оборотов по газу конечно ставить 4-4500 дабы не вспотел он бедный особливо летом и с кондюком, во как- перелил из пустого в порожнее.Ну и насчет вариатора угла зажигания тут уже разжевали, тоже буду ставить- по отзывам не плохо.Всем удачи надеюсь скоро влиться в ваши ряды( с меня поляна )

[Лёша 303 сообщений]

кнопка

Лучше ставить ближе к рулю

У меня BRC, кнопка установлена также, но смещена ближе к рули. В результате руль перекрывает обзор ДУТ. Наверное лучше ставит как у вас, со смещением к двери.